一种全机落震试验装置及全机落震试验方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种全机落震试验装置及全机落震试验方法，涉及飞机落震试验技术领域。所述全机落震试验装置包含：支撑结构，所述支撑结构用于支撑全机试验模型；升降系统，所述升降系统固定在所述支撑结构上，所述升降系统与所述全机试验模型连接，用于将所述全机试验模型从试验地面升起或将所述全机试验模型从空中放落；测力平台，所述测力平台固定在试验地面上，且对应所述全机试验模型的起落架布置，用于支撑从空中放落的全机试验模型。所述全机落震试验方法，利用上述全机落震试验装置完成全机试验模型的落震试验。本发明专利技术的优点在于：本发明专利技术能够快速调整全机试验模型的姿态，结构简单，制造成本低，可适用于不同型号的全机试验模型。

A full machine shaking test device and whole machine shaking test method

The invention discloses a full machine shaking test device and a whole machine setting test method, which relates to the technical field of aircraft falling shock test. The whole machine drop test device includes a support structure, the support structure for supporting the test model of the whole machine; the lifting system, the lifting system is fixed on the support structure, is connected with the lifting system and the whole machine test model for the whole machine test mode from ground test the whole machine will rise or drop from the air test model; force measuring platform, the measuring platform is fixed on the test on the ground, and the landing gear arrangement corresponding to the whole machine test model, used to support the whole machine test model is put down from the sky. The whole machine drop test method is used to complete the shock test of the whole machine test model. The invention has the advantages that the invention can quickly adjust the posture of the whole machine test model, and has simple structure and low manufacturing cost, and can be applied to different types of full machine test models.

【技术实现步骤摘要】
一种全机落震试验装置及全机落震试验方法
本专利技术涉及飞机落震试验
，具体涉及一种全机落震试验装置及全机落震试验方法。
技术介绍
飞机全机落震试验中，针对不同试验工况需要多次调整飞机姿态。为满足飞机不同姿态角的安装要求，当前国内外试验中需针对试验模型尺寸，完成对起落架安装夹具的设计，使之能够模拟飞机在不同姿态角下的起落架的试验要求。此种试验方法有以下几种特点：首先，此种方法工作量极大，试验设计阶段需要对夹具进行精确设计，加大了设计工作量；其次，需要对安装夹具进行强度校核，增加试验费用；再次，针对不同工况，试验中需要频繁调节安装夹具固紧件，此种夹具调节繁琐、耗时，加大试验工作量；最后，此种姿态调节方式费用相对较高，试验准备时间及调试时间较长。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种全机落震试验装置及全机落震试验方法，以解决或至少减轻
技术介绍
中所存在的至少一处的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种全机落震试验装置，包含：支撑结构，所述支撑结构用于支撑全机试验模型；升降系统，所述升降系统固定在所述支撑结构上，所述升降系统与所述全机试验模型连接，用于将所述全机试验本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全机落震试验装置，其特征在于，包含：支撑结构(1)，所述支撑结构(1)用于支撑全机试验模型(2)；升降系统(3)，所述升降系统(3)固定在所述支撑结构(1)上，所述升降系统与所述全机试验模型(2)连接，用于将所述全机试验模型从试验地面升起或将所述全机试验模型从空中放落；测力平台(4)，所述测力平台(4)固定在试验地面上，且对应所述全机试验模型(2)的起落架布置，用于支撑从空中放落的全机试验模型。

【技术特征摘要】
1.一种全机落震试验装置，其特征在于，包含：支撑结构(1)，所述支撑结构(1)用于支撑全机试验模型(2)；升降系统(3)，所述升降系统(3)固定在所述支撑结构(1)上，所述升降系统与所述全机试验模型(2)连接，用于将所述全机试验模型从试验地面升起或将所述全机试验模型从空中放落；测力平台(4)，所述测力平台(4)固定在试验地面上，且对应所述全机试验模型(2)的起落架布置，用于支撑从空中放落的全机试验模型。2.如权利要求1所述的全机落震试验装置，其特征在于：所述升降系统(3)包含升降吊绳(31)、吊绳调节块(32)、电磁铁(33)及调节吊绳(34)；所述升降吊绳(31)一端与动力机构连接，另一端通过所述电磁铁(33)与所述吊绳调节块(32)连接；所述调节吊绳(34)一端与所述吊绳调节块(32)连接，另一端与所述全机试验模型(2)连接。3.如权利要求2所述的全机落震试验装置，其特征在于：所述吊绳调节块(32)包含吸合部(321)和调节部(322)，所述吸合部(321)用于与所述电磁铁(33)连接，所述调节部(322)上设置有两个通孔，所述通孔的轴线相互垂直且在同一个平面内。4.如权利要求3所述的全机落震试验装置，其特征在于：所述调节吊绳(34)包含两根，其中一根调节吊绳穿过所述调节部上的一个通孔，两端分别连接所述全机试验模型的两翼；另一根调节吊绳穿过所述调节部上的另一个通孔，两端分别连接所述全机试验模型的机头与机尾。5.如权利要求4所述的全机落震试验装置，其特征在于：所述全机落震试验装置进一步包含花篮...

【专利技术属性】
技术研发人员：金鑫，孙仁俊，张建刚，吝林，刘宇，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61