一种复合柴油制造技术

本发明专利技术公开了一种复合柴油，该复合柴油由柴油、洁净水、辛烷、甲醇、壬烷基酚聚氧乙烯醚、过氧化氢、２，６－二叔丁基对甲酚按其重量份数比混合而成。本发明专利技术具有配制工艺简单、综合成本低、启动性好，动力性强，污染物排放量低的优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种复合柴油本专利技术涉及一种复合柴油，该复合柴油由多种原料混合而成，可作为汽车的燃料使用。随着地球大气污染的日趋严重和燃料油价格的不断上涨，市场上出现了改善燃料油的许多方法，中国专利CN1110307A提出了一种合成柴油的配方及制备方法，该专利使用多种工业原料按一定的顺序进行混合溶解制成代替柴油的复合液体燃料，该燃料经检测虽然能达到使用标准，但是，该专利的制备工艺比较复杂，并能产生沉淀物，不宜长期保存。因此，需要提出一种性能较好的复合柴油。本专利技术的目的在于提供一种复合柴油，该复合柴油的制备工艺简单，燃烧热值较高，排放污染物质较少。本专利技术的目的是由下述技术方案实现的：一种复合柴油，其特征在于：由下述原料按其重量份数比混合而成，其组成如下：柴    油              20-40洁 净 水              20-40辛    烷              10-15甲    醇              5-7壬烷基酚聚氧乙烯醚    5-10过氧化氢              0.1-1.22，6-二叔丁基对甲酚   0.05-0.1。在常温环境中将上述原料混合搅拌均匀即可获得本专利技术的产品。本专利技术与现有技术相比具有配制工艺简单，综合成本低，启动性好，动力性强，污染物排放量低的优点。以下结合实施例对本专利技术作进一步说明。实施例一：将下述原料按其重量份数比混合而成，其组成如下：柴    油               40洁 净 水               40辛    烷               15甲    醇               7壬烷基酚聚氧乙烯醚     10-->过氧化氢              1.22，6-二叔丁基对甲酚   0.1。在常温环境中将上述原料混合搅拌均匀即可获得本专利技术的产品。其中过氧化氢为增氧剂，壬烷基酚聚氧乙烯醚为乳化剂，2，6-二叔丁基对甲酚为抗氧化剂。本专利技术的复合柴油为油包水型，其颗粒直径为1.5微米左右。实施例二：将下述原料按其重量份数比混合而成，其组成如下：柴    油              30洁 净 水              30辛    烷              10甲    醇              5壬烷基酚聚氧乙烯醚    5过氧化氢              0.12，6-二叔丁基对甲酚   0.05。在常温环境中将上述原料混合搅拌均匀即可获得本专利技术的产品。实施例三：将下述原料按其重量份数比混合而成，其组成如下：柴    油              20洁 净 水              20辛    烷              10甲    醇              5壬烷基酚聚氧乙烯醚    5过氧化氢              0.12，6-二叔丁基对甲酚   0.07。在常温环境中将上述原料混合搅拌均匀即可获得本专利技术的产品。汽车使用本专利技术的柴油，在重载、空载上坡，高、中速等不同工况下行驶可完全达到0#-24#柴油的各项指标，并且一氧化碳和碳氢化合物的排放量均小于国家规定的标准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合柴油，其特征在于：由下述原料按其重量份数比混合而成，其组成如下：柴油 ２０－４０洁净水 ２０－４０辛烷 １０－１５甲醇 ５－７壬烷基酚聚氧乙烯醚 ５－１０过氧化氢 ０．１－１．２２，６－二叔丁基对甲酚 ０ ．０５－０．１。

【技术特征摘要】
1、一种复合柴油，其特征在于：由下述原料按其重量份数比混合而成，其组成如下：柴    油            20-40洁 净 水            20-40辛    烷            10-15甲    醇            5-7壬烷基酚聚氧乙烯醚   5-10过氧化氢            0.1-1.22，6-二叔丁基对...

【专利技术属性】
技术研发人员：张贵洲，
申请(专利权)人：张贵洲，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]