【技术实现步骤摘要】
三功能汽油清洁改性剂一、
:本专利技术涉及一种车用汽油的添加剂,特别涉及提高辛烷值、功率、降低汽油尾排放污染三项功能的液体添加剂。二、专利技术背景现代汽车发动机为提高效率,总是希望得到高压缩比状态,但高压缩比必须与高辛烷值相匹配,但目前采用高辛烷值汽油,都是在炼油工艺上作重大改进上实现的,不仅成本高、工艺复杂,而且在环保要求日益苛刻情况下,燃油工艺更难实现,特别是在辛烷值从90到83的情况。现有炼油工艺往往存在下列问题:1、芳烃高,不能单独作为市售汽油;2、一般烯烃超差;3、必须有氢源,污染严重;4、成本高,催化剂公害严重。城市天空的清洁化与汽油尾排放污染矛盾日益突出,石油在炼制成品油的过程中,由于受到设备限制,其烯烃、芳烃含量不可能太低,因此,进入发动机形成燃烧产物后,CO.HE.NOX.光学烟雾就比较严重,加各种尾气排放装置费用加大,最好的办法当然治本,改变燃料的性能。汽车进入家庭,耗油量是购车人极其关心的指标,也是使车人(如-->运输公司、出租车公司)关心的指标。汽油单一燃料,发动机的配合效率并不太好,压力曲线右移,尾气污染也造成能量损失,各种催化装置是检不回这部分能量的。为了克服上述缺点,应采用一种成本低,工艺简单并能改变燃料性能的方法。本专利技术就是在上述背景下产生的。三、
技术实现思路
:本专利技术的目的在于:1、解决原90#油提高标号的问题,使之达到并超过93#油;2、解决一般车尾气污染超标的问题。加入该添加剂后,一般车均能达标,原尾排放气污染合格车,排放污染桨进一步降低;3、提高了可用功率。由于尾气改善,配合效率的提高,使其可用功率进一步 ...
【技术保护点】
三功能汽油清洁改性剂,其特征为按以下配比配方(以占整个汽油配比为5%计):1)低碳醇:1%~4.5%2)醚类、酯类:石油醚或甲脂或乙脂0.2%~3.5%3)引发剂:0.01~0.2%4)交联剂:0.1%~0.5%5)表面 活性剂:0.1%~0.3%6)辛烷值增进剂:异构醇、异构烷、苯胺类0.05~0.3%其中一种或数种。
【技术特征摘要】
1、三功能汽油清洁改性剂,其特征为按以下配比配方(以占整个汽油配比为5%计):1)低碳醇:1%~4.5%2)醚类、酯类:石油醚或甲脂或乙脂0.2%~3.5%3)引发剂:0.01~0.2%4)交联剂:0.1%~0.5%5)表面活性剂:0.1%~0.3%6)辛烷值增进剂:异构醇、异构烷、苯胺类0.05~0.3%其中一种或数种。2、如权利要求1所述的三功能汽油清洁改性剂,其特征在于按以下配比配方(以占整个汽油配比为5%计):1)低碳醇 4.5% 2)石油醚 0.2%3)引发剂 0.01% 4)交联剂 0.1%5)表面活性剂 0.1% 6)异构醇 ...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。