一种门架式多功能道路信息板制造技术

一种门架式多功能道路信息板，包括立柱、与立柱相连接的横梁、显示屏和控制系统；所述横梁上安装有防护箱，所述显示屏安装在防护箱内；所述显示屏包括液晶显示器和道路状态板，所述道路状态板包括板体和LED灯组，板体上标记有道路地图，所述道路地图由多条指引线段组成，每条指引线段上都设置有独立的LED灯组；所述控制系统通过通讯网络与远端控制计算机相互连通，所述控制系统包括监控模块和与监控模块相连接的亮度调节模块和状态变化模块，所述亮度调节模块通过串口与显示屏连接，所述状态变化模块均与每条指引线段上的LED灯组连接，所述监控模块与远端控制计算机之间通过通讯网络实现信号相互连通，便于驾驶员快速了解道路前方状态。

A gate type multi-function road information board

A door frame type multi functional road information board, including columns, beams, and columns connected to the display and control system; the crossbeam is provided with protective box, the display screen is arranged in the protective box; the display screen comprises a liquid crystal display and road state board, the State Road plate comprises a plate body and LED the lamp group on the plate body marked with the road map, the road map is composed of a plurality of guide line segments, each segment is provided with LED light guide group independently; the control system and the remote control computer through a communication network interconnection, the control system includes a monitoring module and the monitoring module is connected with the brightness regulating module and state change module, the brightness control module through the serial port is connected with the display screen, the state change module are connected with the LED lamp on each guide line, the Between the monitoring module and the remote control computer, the signal is interconnected through the communication network, which facilitates the driver to understand the state of the road quickly.

【技术实现步骤摘要】
一种门架式多功能道路信息板
本技术涉及一种显示装置，具体涉及一种门架式多功能道路信息板。
技术介绍
道路信息板用于对过往车辆进行道路前方状态的提醒，但是现有的门架式普遍存在以下的问题：一、由于门架式信息板所处在位置相对较高，因此操作人员直接对信息板的控制与操作一般都比较少，导致信号板功能单一，基本都是将显示信息刻录在显示器的控制板中，显示器对刻录好的显示信息进行来回重复播放；若要对显示器的显示内容进行跟换，需要操作人员爬到高处的信息板中进行跟换，会带来非常大的不便，需要及时改进优化；二、一般的信息板只是显示文字，当信息量大时，车辆快速经过会导致驾驶员无法读完信息板中的文字，降低了信息板提醒作用的效果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在提供一种具有多种功能的信息板，便于驾驶员快速了解道路前方状态。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种门架式多功能道路信息板，包括立柱、与立柱相连接的横梁、显示屏和控制系统；所述横梁上安装有防护箱，防护箱表面开设有透明的显示窗，所述显示屏安装在防护箱内靠近显示窗的一侧，所述控制系统与显示屏连接，并安装在防护箱内显示屏的后方；所述显示屏包括液晶显示器和道路状态板，所述液晶显示器安装在道路状态板下方，所述道路状态板包括板体和LED灯组，板体上标记有道路地图，所述道路地图由多条指引线段组成，每条指引线段上都设置有独立的LED灯组；所述控制系统通过通讯网络与远端控制计算机相互连通，所述控制系统包括监控模块和与监控模块相连接的亮度调节模块和状态变化模块，所述亮度调节模块通过串口与显示屏连接，所述状态变化模块均与每条指引线段上的LED灯组连接，所述监控模块与远端控制计算机之间通过通讯网络实现信号相互连通；所述防护箱左右两侧安装有边箱，边箱内设置有配电器、防雷器和检测装置，所述配电器为显示屏与控制系统提供电能，防雷器连接配电器，所述检测装置与亮度调节模块相连接。作为本技术的一种优化，所述立柱、横梁和防护箱采用全金属结构，防护箱上设置有避雷针。作为本技术的一种优化，所述横梁上安装有摄像头，摄像头的摄像方向朝向显示屏，所述摄像头通过通讯网络与远端控制计算机信号连通。作为本技术的一种优化，所述通讯网络设置为GPRS、WIFI、以太网、RS232串口通讯和RS485串口通讯。作为本技术的一种优化，所述检测装置包括光敏检测器。作为本技术的一种优化，所述防护箱外表面设置有橡胶密封胶。本技术的有益效果在于：多功能信息板是高速公路监控系统的重要信息发布设备，它能根据交通、天气及指挥调度部门的指令及时显示各种通告和信息，通过通讯联网直接对信息板显示内容进行控制，极大的方便的用户的控制和管理；通过液晶显示器显示文字等信息的同时，通过道路状态板对前方道路的交通情况直接明了地进行展示，便于驾驶员快速得知前方道路的交通情况。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的信号连接图。附图标记：1、防护箱；2、道路状态板；201、LED灯组；202、指引线；3、液晶显示器；4、边箱；5、远端控制计算机；6、控制系统；601、状态变化模块；602、亮度调节模块。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述：如图1所示，一种门架式多功能道路信息板，包括立柱、与立柱相连接的横梁、显示屏和控制系统6；所述横梁上安装有防护箱1，防护箱1表面开设有透明的显示窗，所述显示屏安装在防护箱1内靠近显示窗的一侧，所述控制系统6与显示屏连接，并安装在防护箱1内显示屏的后方；防护箱1的作用在于保护显示屏和控制系统6，提高显示屏和控制系统6在户外的安全性。所述显示屏包括液晶显示器3和道路状态板2，所述液晶显示器3安装在道路状态板2下方，所述液晶显示器3用于显示文字、数字和图案等信息。所述道路状态板2包括板体和LED灯组201，板体上标记有道路地图，所述道路地图设置为该路段前方的简易路段，所述道路地图的简易路段由多条指引线202段组成，每条指引线202段上都设置有独立的LED灯组201；驾驶员在观看道路状态板2时能了解前方路段外，还能通过LED灯组201的颜色得知前方路段的交通情况，便于驾驶员了解前方路段的情况。如图2所示，所述控制系统6通过通讯网络与远端控制计算机5相互连通，所述控制系统6包括监控模块和与监控模块相连接的亮度调节模块602和状态变化模块601，所述亮度调节模块602通过串口与显示屏连接，所述状态变化模块601均与每条指引线202段上的LED灯组201连接，所述监控模块与远端控制计算机5之间通过通讯网络实现信号相互连通；远端控制计算机5将路段前方的道路状态信号通过通讯网络传送到控制系统6的监控模块中，监控模块识别出道路状态信息中某路段的道路堵塞信息，并将该路段的道路堵塞信息传送到状态变化模块601中，状态变化模块601控制道路状态板2上相对应的该条指引线202上的LED灯组201的颜色进行转换，以提醒驾驶员前方的该路段发生堵塞。其中LED灯组201颜色为绿色时表示该路段状态为畅通，LED灯组201颜色为黄色时表示该路段状态为出现轻微堵塞，当LED灯组201颜色为红色时代表该路段状态为严重堵塞。驾驶员通过道路状态板2上某条指引线202上的LED灯组201颜色了解前方与指引线202相对应的真实路段的车道状态，便于驾驶员能避开拥堵的道路。而液晶显示器3的作用是用于根据道路环境、交通实际情况，通过接收并显示远端控制计算机5传送的提醒信息，提醒信息包括显示出行路线建议、速度限制值、交通控制图形、文字等；液晶显示器3的显示内容通过远端控制计算机5进行控制，便于液晶显示器3中提醒信息的及时跟换，再配合道路状态板2一起使用，在道路状态板2了解道路情况，并在液晶显示器3中了解路线建议信息，使得驾驶员在快速行车的状态下也能对前方路段一目了然，便于驾驶员出行。所述边箱4内的检测装置用于检测外界环境的光强度情况，检测装置与亮度调节模块602相连接。所述检测装置包括光敏检测器，光敏检测器检测外界环境亮度，将检测信息传送到与检测装置相连接的亮度调节模块602中，亮度调节模块602判断检测到的外界环境亮度是否需要调节显示器的亮度，并将调节信号传动到亮度调节模块602中，对显示屏进行亮度的调节；通过光敏检测器自动测光，实现在自动亮度调整状态下，控制显示屏白天与夜晚的不同亮度，亮度调节模块602设有32级亮度调节，实现亮度的柔和调节；除了通过光敏检测器自动测光来调节显示屏的亮度外，还能通过远端控制计算机5发送调节信号传送到与监控模块连接的亮度调节模块602中，对显示屏的亮度进行调节，提高显示屏的可控程度。所述防护箱1左右两侧安装有边箱4，边箱4内设置有配电器、防雷器和检测装置，所述配电器为显示屏与控制系统6提供电能，防雷器连接配电器，防止配电器遭受雷击，起到保护的作用。所述横梁上安装有摄像头，摄像头的摄像方向朝向显示屏，所述摄像头通过通讯网络与远端控制计算机5信号连通；摄像头对显示屏的实时情况进行拍摄，拍摄后将拍摄视频传送到远端控制计算机5中，可在远端控制计算机5中监控到显示屏的实时情况。所述立柱、横梁和防护箱1采用全金属结构，防护箱1上设置有避雷针，具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门架式多功能道路信息板，其特征在于，包括立柱、与立柱相连接的横梁、显示屏和控制系统；所述横梁上安装有防护箱，防护箱表面开设有透明的显示窗，所述显示屏安装在防护箱内靠近显示窗的一侧，所述控制系统与显示屏连接，并安装在防护箱内显示屏的后方；所述显示屏包括液晶显示器和道路状态板，所述液晶显示器安装在道路状态板下方，所述道路状态板包括板体和LED灯组，板体上标记有道路地图，所述道路地图由多条指引线段组成，每条指引线段上都设置有独立的LED灯组；所述控制系统通过通讯网络与远端控制计算机相互连通，所述控制系统包括监控模块和与监控模块相连接的亮度调节模块和状态变化模块，所述亮度调节模块通过串口与显示屏连接，所述状态变化模块均与每条指引线段上的LED灯组连接，所述监控模块与远端控制计算机之间通过通讯网络实现信号相互连通；所述防护箱左右两侧安装有边箱，边箱内设置有配电器、防雷器和检测装置，所述配电器为显示屏与控制系统提供电能，防雷器连接配电器，所述检测装置与亮度调节模块相连接。

【技术特征摘要】
1.一种门架式多功能道路信息板，其特征在于，包括立柱、与立柱相连接的横梁、显示屏和控制系统；所述横梁上安装有防护箱，防护箱表面开设有透明的显示窗，所述显示屏安装在防护箱内靠近显示窗的一侧，所述控制系统与显示屏连接，并安装在防护箱内显示屏的后方；所述显示屏包括液晶显示器和道路状态板，所述液晶显示器安装在道路状态板下方，所述道路状态板包括板体和LED灯组，板体上标记有道路地图，所述道路地图由多条指引线段组成，每条指引线段上都设置有独立的LED灯组；所述控制系统通过通讯网络与远端控制计算机相互连通，所述控制系统包括监控模块和与监控模块相连接的亮度调节模块和状态变化模块，所述亮度调节模块通过串口与显示屏连接，所述状态变化模块均与每条指引线段上的LED灯组连接，所述监控模块与远端控制计算机之间通过通讯网络实现信号相互连通；所述防护箱左右两侧安装有边...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛明，吴家霖，陈羽洁，邓志，
申请(专利权)人：广州交投机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44