一种汽车橡胶衬套应力测量夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，包括底座，所述底座的顶部两侧均设有支撑台，且支撑台的顶部设有放置座，所述放置座内设有伸缩装置，且两个伸缩装置的输出轴分别连接有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座均位于放置座之间，且第一固定座和第二固定座的相邻一侧均设有夹块，两个夹块的相邻一侧均设有压力传感器，所述第一固定座的顶部设有支撑柱，且支撑柱的顶部连接有连接柱，所述连接柱远离支撑柱的一端设有应力检测设备，且应力检测设备位于夹块的上方。本实用新型专利技术能够在夹持时对汽车橡胶衬套的应力进行测量，且能够对汽车橡胶衬套的夹持力度进行检测，结构简单，使用方便，成本低。

A stress measuring fixture for automobile rubber bushing

The utility model discloses an automobile rubber bushing stress measuring fixture, which comprises a base, the top side of the base is provided with a supporting platform, and the supporting table top is provided with a placing seat, the placing seat is provided with a telescopic device, and the output shaft two telescopic device are respectively connected with a first fixed seat and second fixed seat, the first fixed seat and second fixed seats are located in the seat and placed between the adjacent side of the first fixing seat and the fixing seat is provided with second clamping blocks, two clamping blocks adjacent side is provided with a pressure sensor, the top of the first fixing seat is provided with a support column and the support column is connected with the top the connecting column, one end of the connecting column away from the support column is provided with stress testing equipment, and should be above the force detection device is located in clamping block. The utility model can measure the stress of the automobile rubber bushing during clamping, and can detect the clamping force of the automobile rubber bushing. The structure is simple, the use is convenient, and the cost is low.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车橡胶衬套应力测量夹具
本技术涉及汽车橡胶
，尤其涉及一种汽车橡胶衬套应力测量夹具。
技术介绍
汽车橡胶衬套夹具是用于对汽车橡胶衬套进行夹持的装置设备，随着科技的进步，人们对汽车橡胶衬套有了更高的要求。现有的汽车橡胶衬套夹具大多不能够感应对汽车橡胶衬套夹持的力度，容易对汽车橡胶衬套造成损伤，而且不能在夹持时对汽车橡胶衬套的应力进行测量，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车橡胶衬套应力测量夹具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，包括底座，所述底座的顶部两侧均设有支撑台，且支撑台的顶部设有放置座，所述放置座内设有伸缩装置，且两个伸缩装置的输出轴分别连接有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座均位于放置座之间，且第一固定座和第二固定座的相邻一侧均设有夹块，两个夹块的相邻一侧均设有压力传感器，所述第一固定座的顶部设有支撑柱，且支撑柱的顶部连接有连接柱，所述连接柱远离支撑柱的一端设有应力检测设备，且应力检测设备位于夹块的上方，所述应力检测设备包括壳体、X射线管和二维探测器，所述X射线管位于壳体内，且二维探测器位于壳体的底部，所述二维探测器与X射线管连接，且壳体固定于连接柱远离支撑柱的一端。优选的，所述夹块为弧形结构，且与汽车橡胶衬套相配合。优选的，两个夹块的相邻一侧均设有距离感应装置，且距离感应装置、伸缩装置、压力传感器和应力检测设备均连接有控制器，控制器位于底座上。优选的，所述底座顶部的中央位置设有放置台。本技术中，所述一种汽车橡胶衬套应力测量夹具通过支撑台和放置座能够方便放置伸缩装置，通过伸缩装置能够带动第一固定座和第二固定座移动，从而带动两个夹块靠近，对汽车橡胶衬套进行夹持，通过压力传感器能够感应对汽车橡胶衬套的夹持力度，通过支撑柱和连接柱使得应力检测设备始终位于夹块的上方，通过应力检测设备能够对夹持时汽车橡胶衬套的应力进行测量，本技术能够在夹持时对汽车橡胶衬套的应力进行测量，且能够对汽车橡胶衬套的夹持力度进行检测，结构简单，使用方便，成本低。附图说明图1为本技术提出的一种汽车橡胶衬套应力测量夹具的结构示意图。图中：1底座、2支撑台、3放置座、4伸缩装置、5第一固定座、6第二固定座、7夹块、8压力传感器、9支撑柱、10连接柱、11应力检测设备。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，包括底座1，底座1的顶部两侧均设有支撑台2，且支撑台2的顶部设有放置座3，放置座3内设有伸缩装置4，且两个伸缩装置4的输出轴分别连接有第一固定座5和第二固定座6，第一固定座5和第二固定座6均位于放置座3之间，且第一固定座5和第二固定座6的相邻一侧均设有夹块7，两个夹块7的相邻一侧均设有压力传感器8，第一固定座5的顶部设有支撑柱9，且支撑柱9的顶部连接有连接柱10，连接柱10远离支撑柱9的一端设有应力检测设备11，且应力检测设备11位于夹块7的上方，应力检测设备11包括壳体、X射线管和二维探测器，X射线管位于壳体内，且二维探测器位于壳体的底部，二维探测器与X射线管连接，且壳体固定于连接柱10远离支撑柱9的一端，一种汽车橡胶衬套应力测量夹具通过支撑台2和放置座3能够方便放置伸缩装置4，通过伸缩装置4能够带动第一固定座5和第二固定座6移动，从而带动两个夹块7靠近，对汽车橡胶衬套进行夹持，通过压力传感器8能够感应对汽车橡胶衬套的夹持力度，通过支撑柱9和连接柱10使得应力检测设备11始终位于夹块7的上方，通过应力检测设备11能够对夹持时汽车橡胶衬套的应力进行测量，本技术能够在夹持时对汽车橡胶衬套的应力进行测量，且能够对汽车橡胶衬套的夹持力度进行检测，结构简单，使用方便，成本低。本技术中，夹块7为弧形结构，且与汽车橡胶衬套相配合，两个夹块7的相邻一侧均设有距离感应装置，且距离感应装置、伸缩装置4、压力传感器8和应力检测设备均连接有控制器，控制器位于底座1上，底座1顶部的中央位置设有放置台，一种汽车橡胶衬套应力测量夹具通过支撑台2和放置座3能够方便放置伸缩装置4，通过伸缩装置4能够带动第一固定座5和第二固定座6移动，从而带动两个夹块7靠近，对汽车橡胶衬套进行夹持，通过压力传感器8能够感应对汽车橡胶衬套的夹持力度，通过支撑柱9和连接柱10使得应力检测设备11始终位于夹块7的上方，通过应力检测设备11能够对夹持时汽车橡胶衬套的应力进行测量，本技术能够在夹持时对汽车橡胶衬套的应力进行测量，且能够对汽车橡胶衬套的夹持力度进行检测，结构简单，使用方便，成本低。本技术中，启动伸缩装置4，伸缩装置4通过第一固定座5和第二固定座6带动两个夹持7靠近，对放置在放置台上的汽车橡胶衬套进行夹持，夹持时，应力检测设备11对夹块7之间的汽车橡胶衬套的应力进行检测。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部两侧均设有支撑台(2)，且支撑台(2)的顶部设有放置座(3)，所述放置座(3)内设有伸缩装置(4)，且两个伸缩装置(4)的输出轴分别连接有第一固定座(5)和第二固定座(6)，所述第一固定座(5)和第二固定座(6)均位于放置座(3)之间，且第一固定座(5)和第二固定座(6)的相邻一侧均设有夹块(7)，两个夹块(7)的相邻一侧均设有压力传感器(8)，所述第一固定座(5)的顶部设有支撑柱(9)，且支撑柱(9)的顶部连接有连接柱(10)，所述连接柱(10)远离支撑柱(9)的一端设有应力检测设备(11)，且应力检测设备(11)位于夹块(7)的上方，所述应力检测设备(11)包括壳体、X射线管和二维探测器，所述X射线管位于壳体内，且二维探测器位于壳体的底部，所述二维探测器与X射线管连接，且壳体固定于连接柱(10)远离支撑柱(9)的一端。

【技术特征摘要】
1.一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部两侧均设有支撑台(2)，且支撑台(2)的顶部设有放置座(3)，所述放置座(3)内设有伸缩装置(4)，且两个伸缩装置(4)的输出轴分别连接有第一固定座(5)和第二固定座(6)，所述第一固定座(5)和第二固定座(6)均位于放置座(3)之间，且第一固定座(5)和第二固定座(6)的相邻一侧均设有夹块(7)，两个夹块(7)的相邻一侧均设有压力传感器(8)，所述第一固定座(5)的顶部设有支撑柱(9)，且支撑柱(9)的顶部连接有连接柱(10)，所述连接柱(10)远离支撑柱(9)的一端设有应力检测设备(11)，且应力检测设备(11)位于夹块(7)的上方...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雅萍，何静芳，
申请(专利权)人：安徽奥丰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34