纤维同步碎石封层车制造技术

一种碎石同步封层车，在汽车底盘右侧设置有沥青罐、底部设置有动力箱，汽车底盘上沥青罐的左侧设置有通过管道与沥青罐相联通的沥青泵，沥青泵的左侧汽车底盘上设置有料仓，料仓的右侧设置有液压油箱、底部汽车底盘上设置皮带输送机，汽车底盘上左侧设置纤维箱，纤维箱下方汽车底盘上设置有纤维剪切撒布架，在汽车底盘上纤维剪切撒布架的前后两侧各设置有沥青洒布架，沥青洒布架上的沥青喷头通过管道与沥青泵相联通，在汽车底盘上皮带输送机左端下方设置有石料撒布器，汽车底盘上纤维箱的左侧设置有电气控制柜本实用新型专利技术具有设计合理、施工效率高、施工质量好、施工费用低等优点，可在新建沥青路面和已建的沥青路面进行修复工程中使用。

Fiber synchronous lithotripsy sealer

A gravel synchronous dressing vehicle, the automobile chassis is arranged at the bottom of the asphalt tank, equipped with the power box, automobile chassis asphalt tank are disposed on the left side of the asphalt pump through the pipeline and the asphalt tank is communicated, the left side of the car chassis asphalt pump is arranged on the hopper, hopper is arranged at the right side of the hydraulic oil tank and the bottom of the chassis set on the belt conveyor, the left side of the car chassis is arranged on the fiber fiber box, box below the chassis is provided with a fiber spreading shear frame, the chassis of the car on the front and rear sides of the frame shear fiber spreading is arranged on the asphalt distributing frame, asphalt asphalt nozzle cloth rack is communicated with the asphalt pump through the pipeline, the chassis of the car on the bottom of the belt conveyor are arranged at the left end of the stone spreader, the automobile chassis fiber box are arranged at the left side of the electrical control cabinet of the utility model has the advantages of reasonable design, application It has the advantages of high efficiency, good construction quality and low construction cost, which can be used in the construction of new asphalt pavement and built asphalt pavement.

【技术实现步骤摘要】
纤维同步碎石封层车
本技术属于于新建道路和对已完成的路面进行修理或修复用的设备或装置
，具体涉及到同时撒布纤维、沥青、碎石的设备。
技术介绍
纤维同步碎石封层技术是指采用纤维封层核心设备在新建道路基层上同时洒(撒)布沥青粘结料和玻璃纤维，然后在上面撒布碎石经碾压后形成新的磨耗层或应力吸收中间层的一种新型道路建设施工和养护技术。纤维封层施工中，经过专门工艺破碎切割的纤维在上下两层均匀洒布的沥青结合料中呈乱向均匀分布，相互搭接，与沥青混合料形成网络缠绕结构，有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能。相当于在新建道路基层和面层之间或原有路面基础上加铺了一层具有高弹性和高强度的防护网垫，特别适用于旧沥青路面或新建路基的面层层间应力吸收中间层的施工以及原有旧沥青路面耐磨层的施工。对新旧沥青道路建设及养护起到有效的保护作用，能延长其养护周期及使用寿命。随着沥青路面施工和养护工艺的不断发展，传统的纤维同步碎石封层车已经不能满足路面施工的需要和要求。现有的沥青路面施工设备有同步沥青纤维洒布车，在施工过程中，仍然还需要配置碎石撒布车，同步沥青碎石撒布车，只能喷洒沥青同时撒布碎石，内有配置撒布纤维的设备，不能用于同时撒布纤维、沥青、碎石，影响了施工速度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种设计合理、结构简单、施工效率高、施工质量好的碎石同步封层车。解决上述技术问题采用的技术方案是：在汽车底盘右侧设置有沥青罐、底部设置有动力箱，汽车底盘上沥青罐的左侧设置有通过管道与沥青罐相联通的沥青泵，沥青泵的左侧汽车底盘上设置有料仓，料仓的右侧设置有液压油箱、底部汽车底盘上设置有皮带输送机，汽车底盘上左侧设置有纤维箱，纤维箱下方汽车底盘上设置有纤维剪切撒布架，在汽车底盘上纤维剪切撒布架的前后两侧各设置有沥青洒布架，沥青洒布架上的沥青喷头通过管道与沥青泵相联通，在汽车底盘上皮带输送机左端下方设置有石料撒布器，汽车底盘上纤维箱的左侧设置有电气控制柜，所述的沥青洒布架为：在提升架上设置有后中间洒布架，后中间洒布架的左端设置有后左洒布架，后左洒布架上左端设置有后左阀门，后左洒布架上后左阀门右侧设置有后左转节，后中间洒布架右端设置有后右洒布架，后右洒布架上右端设置有后右阀门，后右洒布架上后右阀门左侧设置有后右转节，在提升架上设置有前中间洒布架，前中间洒布架左端设置有前左洒布架，前左洒布架上左端设置有前左阀门，前左洒布架上前左阀门右侧设置有前左转节，前中间洒布架的右端设置有前右洒布架，前右洒布架上右端设置有前右阀门，前右洒布架上前右阀门左侧设置有前右转节，前左洒布架、前右洒布架、后左洒布架、后右洒布架上设置有沥青喷嘴，前中间洒布架、后中间洒布架上设置有沥青喷嘴，在前中间洒布架与后中间洒布架之间提升架上左侧设置有左纤维撒布器、右侧联接设置有右纤维撒布器。本技术的前左洒布架、前右洒布架、后左洒布架、后右洒布架上设置的沥青喷嘴有4～8个，前中间洒布架、后中间洒布架上设置的沥青喷嘴有12～24个，一个沥青喷嘴与相邻一个沥青喷嘴之间的中心距离为100～200mm。由于本技术采用了在汽车底盘上设置沥青撒布架、纤维剪切撒布架、石料撒布架、实现沥青、纤维、石料同步撒布，简化了施工工艺，缩短了施工周期，提高了施工效率，降低了施工费用，其中，本技术的沥青撒布架在前中间洒布架左端活动联接有前左洒布架、右端活动联接有前右洒布架，后中间洒布架的左端活动联接有后左洒布架、右端活动联接有后右洒布架，在施工作业时，前左洒布架和前右洒布架与前中间洒布架展开排列成一条直线，后左洒布架和后右洒布架与后中间洒布架展开排列成一条直线；在道路上施行时，前左洒布架和前右洒布架与前中间洒布架折叠垂直，后左洒布架和后右洒布架与后中间洒布架折叠垂直，减小了体积，本技术设计合理、结构简单、安装方便、提高了施工效率等优点，可在新建沥青路面和已建的沥青路面进行修复工程中使用。附图说明图1是本技术一个实施例的结构示意图。图2是图1中沥青洒布架5的结构示意图。图3是图2的俯视图。图中：1、石料撒布器；2、电气控制柜；3、皮带输送机；4、纤维剪切撒布架；5、沥青洒布架；6、纤维箱；7、料仓；8、动力箱；9、沥青泵；10、沥青罐；11、汽车底盘；12、液压油箱；5-1、提升架；5-2、后左洒布架；5-3、后左阀门；5-4、后左转节；5-5、后中间洒布架；5-6、后右转节；5-7、后右阀门；5-8、后右洒布架；5-9、前右洒布架；5-10、前右阀门；5-11、前右转节；5-12、前中间洒布架；5-13、右纤维撒布器；5-14、左纤维撒布器；5-15、前左转节；5-16、前左洒布架；5-17、前左阀门；5-18、沥青喷嘴。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步详细说明，但本技术不限于这些实施例。为了便于对本技术的结构进一步的理解，定义汽车前进的方向为右侧。实施例1在图1中，本技术在汽车底盘11的右侧用螺纹紧固连接件固定安装有沥青罐10，沥青罐10内装有液态沥青。汽车底盘11上沥青罐10的左侧用螺纹紧固连接件固定安装有沥青泵9，沥青泵9通过管道与沥青罐10相联通，沥青泵9的左侧汽车底盘11上用螺纹紧固联接件固定安装有料仓7，料仓7内装有石屑料，料仓7的右侧用螺纹紧固联接件固定安装有液压油箱12。汽车底盘11的底部用螺纹紧固连接件固定安装有动力箱8，动力箱8由柴油发动机的输出轴上联接有发电机、另一输出轴上联接有液压泵构成，液压泵通过管道与液压油箱12相连通，发电机为本技术提供电源，液压泵为本技术提供压力源。料仓7的底部汽车底盘11上用螺纹紧固联接件固定安装有皮带输送机3、汽车底盘11上左侧用螺纹紧固联接件固定安装有纤维箱6，纤维箱6内装有成卷的纤维，纤维箱6的正下方汽车底盘11上用螺纹紧固联接件固定安装有纤维剪切撒布架4，纤维剪切撒布架4与现有的纤维剪切撒布架的结构相同，在汽车底盘11上纤维剪切撒布架4的前后两侧用螺纹紧固联接件各安装有一个沥青洒布架5，沥青洒布架5上安装有沥青喷头，沥青喷头通过管道与沥青泵9相联通，沥青泵9从沥青罐2内抽出液态沥青通过沥青洒布架5上的沥青喷头喷洒在路面上，同时纤维剪切撒布架4上的纤维剪切刀将纤维剪切成3-5cm的纤维节将纤维节撒布到道路上，与沥青混合在一起。在汽车底盘11上皮带输送机3左端正下方用螺纹紧固联接件固定安装有石料撒布器1，石料撒布器1将皮带输送机3输送的石屑料铺撒到路面上。在汽车底盘11上纤维箱6的左侧用螺纹紧固联接件固定安装有电气控制柜2，电气控制柜2上安装有纤维剪切撒布操作开关、沥青撒布操作开关、石屑料撒布操作开关，用于控制纤维、沥青、石屑料的撒布。在图2、3中，本实施例的沥青撒布架5为：在提升架5-1上用联接轴安装有后中间洒布架5-5，后中间洒布架5-5的左端用联接轴铰接有后左洒布架5-2，后左洒布架5-2可以绕后中间洒布架5-5的左端上下旋转，后左洒布架5-2上左端通过螺纹联接安装有后左阀门5-3，后左阀门5-3与纤维同步碎石封层车的沥青泵9和后左洒布架5-2相联通，后左阀门5-3上安装有手动开关，后左洒布架5-2上后左阀门5-3右侧焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碎石同步封层车，在汽车底盘(11)右侧设置有沥青罐(10)、底部设置有动力箱(8)，汽车底盘(11)上沥青罐(10)的左侧设置有通过管道与沥青罐(10)相联通的沥青泵(9)，沥青泵(9)的左侧汽车底盘(11)上设置有料仓(7)，料仓(7)的右侧设置有液压油箱(12)、底部汽车底盘(11)上设置有皮带输送机(3)，汽车底盘(11)上左侧设置有纤维箱(6)，纤维箱(6)下方汽车底盘(11)上设置有纤维剪切撒布架(4)，在汽车底盘(11)上纤维剪切撒布架(4)的前后两侧各设置有沥青洒布架(5)，沥青洒布架(5)上的沥青喷头通过管道与沥青泵(9)相联通，在汽车底盘(11)上皮带输送机(3)左端下方设置有石料撒布器(1)，汽车底盘(11)上纤维箱(6)的左侧设置有电气控制柜(2)，其特征在于所述的沥青洒布架(5)为：在提升架(5‑1)上设置有后中间洒布架(5‑5)，后中间洒布架(5‑5)的左端设置有后左洒布架(5‑2)，后左洒布架(5‑2)上左端设置有后左阀门(5‑3)，后左洒布架(5‑2)上后左阀门(5‑3)右侧设置有后左转节(5‑4)，后中间洒布架(5‑5)右端设置有后右洒布架(5‑8)，后右洒布架(5‑8)上右端设置有后右阀门(5‑7)，后右洒布架(5‑8)上后右阀门(5‑7)左侧设置有后右转节(5‑6)，在提升架(5‑1)上设置有前中间洒布架(5‑12)，前中间洒布架(5‑12)左端设置有前左洒布架(5‑16)，前左洒布架(5‑16)上左端设置有前左阀门(5‑17)，前左洒布架(5‑16)上前左阀门(5‑17)右侧设置有前左转节(5‑15)，前中间洒布架(5‑12)的右端设置有前右洒布架(5‑9)，前右洒布架(5‑9)上右端设置有前右阀门(5‑10)，前右洒布架(5‑9)上前右阀门(5‑7)左侧设置有前右转节(5‑11)，前左洒布架(5‑16)、前右洒布架(5‑9)、后左洒布架(5‑2)、后右洒布架(5‑8)上设置有沥青喷嘴(5‑18)，前中间洒布架(5‑12)、后中间洒布架(5‑5)上设置有沥青喷嘴(5‑18)，在前中间洒布架(5‑12)与后中间洒布架(5‑5)之间提升架(5‑1)上左侧设置有左纤维撒布器(5‑14)、右侧联接设置有右纤维撒布器(5‑13)。...

【技术特征摘要】
1.一种碎石同步封层车，在汽车底盘(11)右侧设置有沥青罐(10)、底部设置有动力箱(8)，汽车底盘(11)上沥青罐(10)的左侧设置有通过管道与沥青罐(10)相联通的沥青泵(9)，沥青泵(9)的左侧汽车底盘(11)上设置有料仓(7)，料仓(7)的右侧设置有液压油箱(12)、底部汽车底盘(11)上设置有皮带输送机(3)，汽车底盘(11)上左侧设置有纤维箱(6)，纤维箱(6)下方汽车底盘(11)上设置有纤维剪切撒布架(4)，在汽车底盘(11)上纤维剪切撒布架(4)的前后两侧各设置有沥青洒布架(5)，沥青洒布架(5)上的沥青喷头通过管道与沥青泵(9)相联通，在汽车底盘(11)上皮带输送机(3)左端下方设置有石料撒布器(1)，汽车底盘(11)上纤维箱(6)的左侧设置有电气控制柜(2)，其特征在于所述的沥青洒布架(5)为：在提升架(5-1)上设置有后中间洒布架(5-5)，后中间洒布架(5-5)的左端设置有后左洒布架(5-2)，后左洒布架(5-2)上左端设置有后左阀门(5-3)，后左洒布架(5-2)上后左阀门(5-3)右侧设置有后左转节(5-4)，后中间洒布架(5-5)右端设置有后右洒布架(5-8)，后右洒布架(5-8)上右端设置有后右阀门(5-7)，后右洒布架(5-8)上后右阀门(5-7)左侧设置有后右转节(5-6)，在提...

【专利技术属性】
技术研发人员：张喜明，陈升阳，王世亮，刘欢欢，李晨，张志波，李贵仁，
申请(专利权)人：河南高远公路养护设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41