一种多功能叉车斗制造技术

本实用新型专利技术公开一种多功能叉车斗，所述叉车斗的底面与地面平行，所述叉车斗的前面与顶面均开口，所述叉车斗的底部设置有两个楔形槽，两个所述楔形槽的尺寸与叉车的货叉匹配，所述叉车斗的背面和/或侧面还设置有至少一个吊耳，所述叉车斗底部还设置有行走机构。所述的叉车斗能与叉车货叉的连接更牢固，且能够实现直接吊装和人工推运，提高货物在搬运流程上的连续性，降低人工成本，提高生产效率，实现叉车斗的多功能应用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能叉车斗
本技术涉及工业运输设备
，具体涉及一种多功能叉车斗。
技术介绍
目前，在货物装卸及搬运过程中使用到叉车的情况越来越多，叉车的广泛使用也给货物装卸及搬运带来众多方便；但是只靠叉车却不能装卸一些零散的物品，因此为了发挥叉车的更大使用空间，需要配备一个叉车斗来进行零散物品的装卸，然而现有的叉车斗不能有效的连续性的装卸，只能适用于配备于叉车上，而遇到叉车不满足的装卸条件时，又需要人工再次转运，费时费力，生产效率低下，其结构设计也不科学合理。
技术实现思路
有鉴于此，本申请提供一种多功能叉车斗，所述的叉车斗能与叉车货叉的连接更牢固，且能够实现直接吊装和人工推运，提高货物在搬运流程上的连续性，降低人工成本，提高生产效率，实现叉车斗的多功能应用。为解决以上技术问题，本技术提供的技术方案是一种多功能叉车斗，所述叉车斗的底面与地面平行，所述叉车斗的前面与顶面均开口，所述叉车斗的底部设置有两个楔形槽，两个所述楔形槽的尺寸与叉车的货叉匹配，所述叉车斗的背面和/或侧面还设置有至少一个吊耳，所述叉车斗底部还设置有行走机构。进一步的，所述行走机构包括支撑架、支撑平台、2个行走滚轮，所述支撑架固定于所述叉车的侧面上，所述支撑架的底部与所述支撑平台连接，所述2个行走滚轮设置于所述支撑平台的底部。更进一步的，所述支撑平台底部还设置有固定架。进一步的，所述的叉车斗还设置有扶手，所述扶手位于所述叉车斗的后端。进一步的，所述叉车斗的背面设置有2个吊耳，所述2个吊耳的连线与地面平行。进一步的，还包括导料机构，所述导料机构包括至少一个导料板。更进一步的，所述导料板为三角形板，所述导料板的板面与所述叉车斗的底面和背面相互垂直。更进一步的，所述导料板至少设置有2个，相邻所述导料板之间的间距为20-80cm。进一步的，所述叉车斗的背面和/或侧面还设置有加强筋。进一步的，所述叉车斗的前端还设置有缓冲条。在本申请技术方案中，所述的叉车斗的底面与地面平行，前面与顶面均开口，底部设置有两个楔形槽，两个所述楔形槽的尺寸与叉车的货叉匹配，背面和/或侧面还设置有至少一个吊耳，底部还设置有行走机构。其中在底部设置的楔形槽可以与叉车的货叉匹配实现在叉车上的应用，此外采用楔形槽的设置可以使叉车斗与叉车货叉的连接更牢固，避免叉车运行过程中叉车斗的摇晃、振动甚至掉落；其中在背面和/或侧面设置的吊耳可以实现脱离叉车后，叉车斗的直接吊装，以及超重货物的搬运，避免二次转运提高人工成本和降低工作效率；其中，在叉车底部设置的行走机构可以实现在叉车不能行动的区域中，叉车斗脱离叉车后，直接通过人工推动运动，进行下一步搬运工作，提高工作效率，同时减少人工的工作量。此外，叉车斗中设置的由多个导料板构成的导料机构可以实现物料的方便装入，特别是粉状物料；而加强筋的设置能够提高叉车斗的强度，提高其装运超重货物的能力，同时设置于前端的缓冲条能够减缓其直接装入货物时与货物的接触磨损，延长其寿命。通过上述设置，可以提高货物在搬运流程上的连续性，降低人工成本，提高生产效率，且实现所述叉车斗的多功能应用。与现有技术相比，本申请技术方案所述的叉车斗能与叉车货叉的连接更牢固，且能够实现直接吊装和人工推运，提高货物在搬运流程上的连续性，降低人工成本，提高生产效率，实现叉车斗的多功能应用。附图说明图1是本申请所述一种多功能叉车斗的结构示意图。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1所示的一种多功能叉车斗，所述叉车斗的底面与地面平行，所述叉车斗的前面与顶面均开口，所述叉车斗的底部设置有两个楔形槽1，两个所述楔形槽1的尺寸与叉车的货叉匹配，所述叉车斗的背面设置有至少2个吊耳2，所述2个吊耳2的连线与地面平行，也可在侧面上设置，所述叉车斗底部还设置有行走机构。其中，所述行走机构包括支撑架3、支撑平台4、2个行走滚轮5，所述支撑架3固定于所述叉车的侧面上，所述支撑架3的底部与所述支撑平台4连接，所述2个行走滚轮5设置于所述支撑平台4的底部，所述支撑平台4底部还设置有固定架6，所述的叉车斗还设置有扶手7，所述扶手7位于所述叉车斗的后端。此外，所述导料机构包括至少2个导料板8，所述导料板8为三角形板，所述导料板8的板面与所述叉车斗的底面和背面相互垂直，相邻所述导料板8之间的间距为20-80cm。此外，所述叉车斗的侧面还设置有加强筋9，也可同时在背面设置，所述叉车斗的前端还设置有缓冲条10。在本实施例中，楔形槽1可以使叉车斗与叉车货叉的连接更牢固，避免叉车运行过程中叉车斗的摇晃、振动甚至掉落；吊耳2能够实现脱离叉车后，叉车斗直接吊装，以及超重货物的搬运；行走机构可以实现在叉车不能行动的区域中，叉车斗脱离叉车后，直接通过人工推动运动，进行下一步搬运工作。所述的叉车斗能够提高货物在搬运流程上的连续性，降低人工成本，提高生产效率，实现叉车斗的多功能应用。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本技术的限制，本技术的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能叉车斗，其特征在于：所述叉车斗的底面与地面平行，所述叉车斗的前面与顶面均开口，所述叉车斗的底部设置有两个楔形槽，两个所述楔形槽的尺寸与叉车的货叉匹配，所述叉车斗的背面和/或侧面还设置有至少一个吊耳，所述叉车斗底部还设置有行走机构。

【技术特征摘要】
1.一种多功能叉车斗，其特征在于：所述叉车斗的底面与地面平行，所述叉车斗的前面与顶面均开口，所述叉车斗的底部设置有两个楔形槽，两个所述楔形槽的尺寸与叉车的货叉匹配，所述叉车斗的背面和/或侧面还设置有至少一个吊耳，所述叉车斗底部还设置有行走机构。2.根据权利要求1所述的一种多功能叉车斗，其特征在于：所述行走机构包括支撑架、支撑平台、2个行走滚轮，所述支撑架固定于所述叉车的侧面上，所述支撑架的底部与所述支撑平台连接，所述2个行走滚轮设置于所述支撑平台的底部。3.根据权利要求2所述的一种多功能叉车斗，其特征在于：所述支撑平台底部还设置有固定架。4.根据权利要求1所述的一种多功能叉车斗，其特征在于：所述的叉车斗还设置有扶手，所述扶手位于所述叉车斗的后端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张火彬，朱登容，
申请(专利权)人：德阳特驱饲料有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51