一种壁行吊车梁兼作大吨位桥式吊车梁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种壁行吊车梁兼作大吨位桥式吊车梁结构，其特点是上梁的腹板上设有数个螺栓连接的刚臂以及设置在刚臂上的上水平轨，下梁上设有下水平轨和下轨，壁吊设置在下轨上，其上、下两端分别与上水平轨和下水平轨为侧向滑动连接，壁吊与下轨为垂直向滑动连接，所述上水平轨由轨道梁固定设置在刚臂上；所述壁吊位于桥吊下且由下轨、上水平轨和下水平轨沿厂房纵向运行。本实用新型专利技术与现有技术相比不但满足了大吨位桥式吊车的运行，又能适合壁行吊车运行的要求，同时方便钢结构加工制作，运行平稳，结构简单，制造成本低，安装和维护方便，经济和安全性好。

【技术实现步骤摘要】
一种壁行吊车梁兼作大吨位桥式吊车梁结构
本技术涉及起重设备
，尤其是一种用于壁行吊车梁兼作大吨位桥式吊车梁结构。
技术介绍
大型工业厂房中，特别是重型工业厂房，按照生产工艺要求除了需要布置大吨位桥式吊车外，还经常需要设置壁行吊车，所谓壁行吊车，是一种可以移动的悬臂吊车，一般用于配合桥式吊车使用。由于壁行吊车运行方式特殊且结构形式类似于悬臂结构，因此其构造方式相对于一般桥式吊车梁系统更复杂。目前，需要同时设置上述两种类型吊车梁系统的设计中，通常采用壁行吊车梁与桥式吊车梁系统分离的方式，即两个系统各自独立设计与建造。这种分离的设计方式主要用于当桥式吊车轨道高度与壁行吊车上水平梁轨道高度相距较大的情形中（通常大于3m）。国内外有关文献资料中，对于分离式的吊车梁系统设计已有所介绍，工程实例也相对较多。当工艺布置要求桥式吊车轨道高度与壁行吊车上水平梁轨道高度相接近时，若采用上述分离式的结构构造，往往导致两个系统构件相互干涉甚至碰撞。对于柱系统在该区域的受力分析要求较高，并且在该区域中相关结构构造极其复杂，钢构件制作及现场安装困难，同时结构整体用钢量非常大，结构经济性较差。对于这种情况下吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种壁行吊车梁兼作大吨位桥式吊车梁结构，包括设置在上梁（1）的桥吊（11）和设置在下梁（3）的壁吊（10），上梁（1）和下梁（3）分别设置在钢柱（5）的肩梁（2）和牛腿（4）上，其特征在于上梁（1）的腹板上设有数个螺栓连接的刚臂（6）以及设置在刚臂（6）上的上水平轨（12），下梁（3）上设有下水平轨（8）和下轨（9），壁吊（10）设置在下轨（9）上，其上、下两端分别与上水平轨（12）和下水平轨（8）为侧向滑动连接，壁吊（10）与下轨（9）为垂直向滑动连接，所述上水平轨（12）由轨道梁（7）固定设置在刚臂（6）上；所述壁吊（10）位于桥吊（11）下且由下轨（9）、上水平轨（12）和下水平轨（8）...

【技术特征摘要】
1.一种壁行吊车梁兼作大吨位桥式吊车梁结构，包括设置在上梁（1）的桥吊（11）和设置在下梁（3）的壁吊（10），上梁（1）和下梁（3）分别设置在钢柱（5）的肩梁（2）和牛腿（4）上，其特征在于上梁（1）的腹板上设有数个螺栓连接的刚臂（6）以及设置在刚臂（6）上的上水平轨（12），下梁（3）上设有下水平轨（8）和下轨（9），壁吊（10）设置在下轨（9）上，其上、下两端分别与上水平轨（12）和下水平轨（8）为侧向滑动连接，壁吊（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志群，刘麒闻，吴学奎，李玮，
申请(专利权)人：中船第九设计研究院工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31