【技术实现步骤摘要】
醇醚燃料的复合改性及催化燃料剂
本专利技术涉及一种用于醇醚燃料调配的醇醚燃料的复合改性及催化燃料剂。
技术介绍
由于国际原油价格一路飚升，国内目前开发石油替代工程产品的相关技术较多，现阶段一般均采用甲醇低比例和汽油掺和燃烧的方法，也称甲醇汽油或醇醚燃料。因为掺和燃烧只是将甲醇简单地与汽油进行物理掺和，而且掺和比例一般较低(如山西省和黑龙江省的M15技术及陕西的M25技术)，又因甲醇的汽化潜热大、燃烧热值低、消耗大，故而低比例掺和燃烧起不到充分利用和节约资源的双重技术目的。而加大甲醇使用比例又面临着燃烧效率低、油耗大、动力性能下降等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题，提供一种可以大比例加入甲醇，且能保证燃料燃烧效率、油耗、动力等性能指标的用于醇醚燃料调配的醇醚燃料的复合改性及催化燃料剂。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种醇醚燃料的复合改性及催化燃料剂，其由下列重量比例的组分按下述步骤配制而成：1)取5份～15份过氧化锌、15份～35份碳酸二甲酯、5份～15份还原-->黄GCN和3份～10份环己胺在常温下调配成调和物；2)将上述调和物与15...
【技术保护点】
一种醇醚燃料的复合改性及催化燃料剂，其特征在于由下列重量比例的组分按下述步骤配制而成：１）取５份～１５份过氧化锌、１５份～３５份碳酸二甲酯、５份～１５份还原黄ＧＣＮ和３份～１０份环己胺在常温下调配成调和物；２）将上述调和物与１５份～３０份硝酸异辛酯调和制成成品。
【技术特征摘要】
1.一种醇醚燃料的复合改性及催化燃料剂，其特征在于由下列重量比例的组分按下述步骤配制而成：1)取5份～15份过氧化锌、15份～35份碳酸二甲酯、5份～15份还原黄GCN和3份～10份环己胺在常温下调配成调和物；2)将上述调和物与...
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