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一种十字路口汽车转弯警示系统技术方案

技术编号:16814049 阅读:23 留言:0更新日期:2017-12-16 08:39
本实用新型专利技术的目的是提供一种提示效果好,提高行车安全性的十字路口汽车转弯警示系统。警示系统包括分别设置在十字路口的四个路口处的龙门型支架,支架包括立杆,立杆的底端安装在第一电动小车上,立杆的上端与横杆连接,横杆上安装两个带有滑轮的第二电动小车,第二电动小车上安装第一摄像头;立杆的外侧面上安装带有滑轮的第三电动小车,第三电动小车上安装第二摄像头;汽车上的导航装置可以通过互联网信号接收设备接收云服务器发送的十字路口中所有转弯的汽车的转弯速度即转弯轨迹,以及十字路口中的行人的位置,有效的提高了汽车在十字路口中转弯时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种十字路口汽车转弯警示系统
本技术涉及道路安全监测领域,特别涉及一种十字路口汽车转弯警示系统。
技术介绍
十字路口处是交通事故频发的区域,这是由于很多汽车在十字路口的一个道路中向另一个道路转向时,由于汽车上半部的立柱以及发动机舱的遮挡熬成驾驶员视线存在一定的盲区,因此两个同时在转向的相对行驶的车辆容易发生碰撞,一个车辆转向时因为看不清前侧方的道路也容易与其前侧向的车辆或行人发生碰撞,为了提高安全性,需要设计一种用于十字路口的可以提醒驾驶员的警示系统,且提示效果应较好,容易让驾驶员看到。
技术实现思路
针对上述问题,本技术的目的是提供一种提示效果好,提高行车安全性的十字路口汽车转弯警示系统。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种十字路口汽车转弯警示系统,所述的警示系统包括分别设置在十字路口的四个路口处的龙门型支架,支架包括设置在道路两侧的立杆,立杆的底端安装在带有滑轮的第一电动小车上,第一电动小车的滑轮安装在沿道路纵向方向设置的轨道上;所述立杆的上端与沿道路横向设置的横杆的端头连接,横杆的外侧面上、沿横杆的长度方向设置的轨道上安装两个带有滑轮的第二电动小车,第二电动小车上安装第一摄像头;所述横杆两端合适位置还分别设置一块LED液晶显示屏;所述立杆的外侧面上、沿立杆长度方向设置的轨道上安装带有滑轮的第三电动小车,第三电动小车上安装带有广角镜头的第二摄像头;所述第一摄像头、第二摄像头、显示屏分别与设置在十字路口附近的中央处理器通过有线或无线方式连接;中央处理器分别与数据存储器、云服务器通信连接,云服务器通过互联网与道路中行驶的汽车上安装的互联网信号接收设备通信连接;互联网信号接收设备与汽车中安装的导航装置通信连接;所述第一电动小车、第二电动小车、第三电动小车各自的控制器通过有线或无线方式与中央处理器通信连接。优选的,所述的互联网信号接收设备为带有4G信号接收器的手机或无线信号接收器。优选的,所述的互联网信号接收设备为带有WIFI信号接收器的手机或无线信号接收器。优选的,所述的中央处理器为带有运算器、高速缓冲存储器的CPU;所述第一电动小车、第二电动小车、第三电动小车各自的控制器为带有运算器、高速缓冲存储器的CPU或带有运算器、闪存器的单片机。本技术具有以下有益效果:第一电动小车调整支架的位置,第二电动小车、第三电动小车分别调整第一摄像头、第二摄像头的位置,使第一摄像头、第二摄像头可以清晰的拍摄通过十字路口的汽车,第一摄像头4拍摄的从上向下看到的汽车俯视图像可以计算出汽车的转弯半径,以及十字路口中其他行人、车辆的位置,第二摄像头可以从侧面拍摄汽车转弯时的侧视图像,汽车上的导航装置可以通过互联网信号接收设备接收云服务器发送的十字路口中所有转弯的汽车的转弯速度即转弯轨迹,以及十字路口中的行人的位置,有效的提高了汽车在十字路口中转弯时的安全性。附图说明图1为警示系统俯视图;图2为图1中A向视图;图3为警示系统电路原理图。具体实施方式如图1-图3所示的一种十字路口汽车转弯警示系统,包括分别设置在十字路口的四个路口处的龙门型支架1,支架1包括设置在道路两侧的立杆2,立杆2的底端安装在带有滑轮的第一电动小车21上,第一电动小车21的滑轮安装在沿道路纵向方向设置的轨道上,滑轮与轨道的形状相适应,可以是凹槽型轨道内设置滑轮,也可以是工字型轨道上设置带有凹槽的滑轮;第一电动小车21可以沿道路纵向方向运动,方便调整支架1的位置。所述立杆2的上端与沿道路横向设置的横杆3的端头连接,横杆3的外侧面上、沿横杆3的长度方向设置的轨道上安装两个带有滑轮的第二电动小车22,第二电动小车22上安装第一摄像头4;第二电动小车22可沿道路横向方向运动,方便调整第一摄像头4的位置。第一摄像头4可以通过螺栓安装在第二电动小车22上,也可以是第二电动小车22上设置安装支座,支座上安装轴承,第一摄像头4安装在轴承上,这样可使第一摄像头4相对于第二电动小车22旋转,更好的调整角度及位置;所述横杆3两端合适位置还分别设置一块LED液晶显示屏5,每块显示屏5位于道路中车辆通行处的正上方位置,即一个道路通常是双车道或4车道,在双车道的每个车道上方设置显示屏5,或者4车道中同向行驶的两个车道的中间上方位置设置显示屏5,这样有利于驾驶员观察十字路口的情况;所述立杆2的外侧面上、沿立杆2长度方向设置的轨道上安装带有滑轮的第三电动小车23,第三电动小车23上安装带有广角镜头的第二摄像头6;第三电动小车23可沿竖直方向上下滑动,方便调整第二摄像头6的高度。所述第一摄像头4、第二摄像头6、显示屏5分别与设置在十字路口附近的中央处理器7通过有线或无线方式连接;中央处理器7分别与数据存储器8、云服务器9通信连接,云服务器9通过互联网与道路中行驶的汽车上安装的互联网信号接收设备11通信连接;互联网信号接收设备11与汽车中安装的导航装置12通信连接;所述的互联网信号接收设备11可以是带有4G信号接收器的手机或无线信号接收器,这样云服务器9中的信息可以通过4G信号网络发送给手机或无线信号接收器。所述的互联网信号接收设备11也可以是带有WIFI信号接收器的手机或无线信号接收器。所述第一电动小车21、第二电动小车22、第三电动小车23各自的控制器通过有线或无线方式与中央处理器7通信连接。所述的中央处理器7为带有运算器、高速缓冲存储器的CPU;所述第一电动小车21、第二电动小车22、第三电动小车23各自的控制器为带有运算器、高速缓冲存储器的CPU或带有运算器、闪存器的单片机。所述的警示系统正常工作时,中央处理器7分别控制4个路口的第一电动小车21调整支架1的位置,中央处理器7同时控制第二电动小车22、第三电动小车23以调整第一摄像头4、第二摄像头6的位置,使第一摄像头4、第二摄像头6可以清晰的拍摄通过十字路口的汽车。第一摄像头4拍摄的从上向下看到的汽车俯视图像可以计算出汽车的转弯半径,以及十字路口中其他行人、车辆的位置,第二摄像头6可以从侧面拍摄汽车转弯时的侧视图像,汽车的侧视图像可以计算出汽车的转弯速度,中央处理器7根据汽车俯视图像以汽车侧视图像计算出经过十字路口处的车辆的转弯速度以及转弯半径,同时分析出十字路口中其他行人的位置,然后将相关参数发送给显示屏5以及云服务器9,驾驶员可以从显示屏5上看到前方转弯车辆的转弯轨迹及转弯速度,也可以看到前方十字路口处行人的位置,帮助驾驶员更好的转向,汽车上的导航装置12也可以通过互联网信号接收设备11接收云服务器9发送的十字路口中所有转弯的汽车的转弯速度即转弯轨迹,使导航装置12可以更好的帮助驾驶员转弯,有效的提高了汽车在十字路口中转弯时的安全性。本文档来自技高网...
一种十字路口汽车转弯警示系统

【技术保护点】
一种十字路口汽车转弯警示系统,其特征在于:所述的警示系统包括分别设置在十字路口的四个路口处的龙门型支架(1),支架(1)包括设置在道路两侧的立杆(2),立杆(2)的底端安装在带有滑轮的第一电动小车(21)上,第一电动小车(21)的滑轮安装在沿道路纵向方向设置的轨道上;所述立杆(2)的上端与沿道路横向设置的横杆(3)的端头连接,横杆(3)的外侧面上、沿横杆(3)的长度方向设置的轨道上安装两个带有滑轮的第二电动小车(22),第二电动小车(22)上安装第一摄像头(4);所述横杆(3)两端合适位置还分别设置一块LED液晶显示屏(5);所述立杆(2)的外侧面上、沿立杆(2)长度方向设置的轨道上安装带有滑轮的第三电动小车(23),第三电动小车(23)上安装带有广角镜头的第二摄像头(6);所述第一摄像头(4)、第二摄像头(6)、显示屏(5)分别与设置在十字路口附近的中央处理器(7)通过有线或无线方式连接;中央处理器(7)分别与数据存储器(8)、云服务器(9)通信连接,云服务器(9)通过互联网与道路中行驶的汽车上安装的互联网信号接收设备(11)通信连接;互联网信号接收设备(11)与汽车中安装的导航装置(12)通信连接;所述第一电动小车(21)、第二电动小车(22)、第三电动小车(23)各自的控制器通过有线或无线方式与中央处理器(7)通信连接。...

【技术特征摘要】
1.一种十字路口汽车转弯警示系统,其特征在于:所述的警示系统包括分别设置在十字路口的四个路口处的龙门型支架(1),支架(1)包括设置在道路两侧的立杆(2),立杆(2)的底端安装在带有滑轮的第一电动小车(21)上,第一电动小车(21)的滑轮安装在沿道路纵向方向设置的轨道上;所述立杆(2)的上端与沿道路横向设置的横杆(3)的端头连接,横杆(3)的外侧面上、沿横杆(3)的长度方向设置的轨道上安装两个带有滑轮的第二电动小车(22),第二电动小车(22)上安装第一摄像头(4);所述横杆(3)两端合适位置还分别设置一块LED液晶显示屏(5);所述立杆(2)的外侧面上、沿立杆(2)长度方向设置的轨道上安装带有滑轮的第三电动小车(23),第三电动小车(23)上安装带有广角镜头的第二摄像头(6);所述第一摄像头(4)、第二摄像头(6)、显示屏(5)分别与设置在十字路口附近的中央处理器(7)通过有线或无线方式连接;中央处理器(7)分别与数据存储器(8)、云...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁宇豪刘铉坚陈建赵海涛周鑫周珏西陈奕龙
申请(专利权)人:西华大学
类型:新型
国别省市:四川,51

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