The invention discloses a method for tanker rollover righting, relates to the technical field of hoisting, comprises the first hoisting rope, second hoisting rope, pulley, shackle, and the first second shackle crane; hoisting rope pulley through the first end of the first and the first and second hoisting shackle rope is connected to one end of the hoisting rope; second second end passes between the rollover tank car tank and body, and around the tank, and the first second lifting rope end through the second connecting shackle; start the crane lifting pulley, the slow uprighting; in the cable rope outside nano fiber rope and the rope leather covered in righting process is avoided in because of static friction and the spark, to improve the security of the centralizer.
【技术实现步骤摘要】
一种将侧翻油罐车扶正的方法
本专利技术涉及吊装
,尤其是一种将侧翻油罐车扶正的方法。
技术介绍
石油是人类发展过程中必不可少的能源,对于石油的运输同样也是至关重要的一部分,目前的石油运输有管道运输和公路运输,其中通过油罐车进行的公路运输最为普遍和常见,并且运输量也越来越大,但是随着运输量的增加,相应的安全事故也越来越多,由于油罐车的体积大,载重大,一旦发生安全事故往往容易产生油罐车的侧翻,因此对侧翻的油罐车进行吊装扶正显至关重要如中国专利技术专利CN102941620A所公开了本专利技术公开了一种预制构件的吊装方法,在所述预制构件凝固成型后,利用一大型吊装设备将所述预制构件吊离模板,在利用所述大型吊装设备吊离所述预制构件前还包括一脱模过程,在利用大型吊装设备吊离预制构件前先通过支架和倒链于模板上向上吊起预制构件,使预制构件脱模,各倒链同时收紧,按照相同的频率,相同的幅度进行。又如中国专利技术专利CN104444771A所公开本专利技术公开了一种吊装方法包括下述步骤:a)将两台溜尾吊车的吊点设置在被吊装设备的重心以下,将至少一台主吊吊车设置在被吊装设备的重心以 ...
【技术保护点】
一种将侧翻油罐车扶正的方法,其特征在于,所述将侧翻油罐车扶正的方法通过下述吊装设备实施,所述吊装设备包括:第一吊装绳(1)、第二吊装绳(2)、滑轮(3)、第一卸扣(4)、第二卸扣(5)和吊车;所述侧翻油罐车扶正的方法包括如下步骤:将所述第一吊装绳(1)第一端穿过所述滑轮(3)并通过所述第一卸扣(4)与所述第二吊装绳(2)第一端连接;将所述滑轮(3)装于所述吊车上;将所述第二吊装绳(2)的第二端从所述侧翻油罐车的罐体和车身之间穿过并环绕所述罐体;将所述第二吊装绳(2)第二端与所述第一吊装绳(1)的第二端通过所述第二卸扣(5)连接;将所述滑轮(3)设置于所述第一吊装绳(1)中间 ...
【技术特征摘要】
1.一种将侧翻油罐车扶正的方法,其特征在于,所述将侧翻油罐车扶正的方法通过下述吊装设备实施,所述吊装设备包括:第一吊装绳(1)、第二吊装绳(2)、滑轮(3)、第一卸扣(4)、第二卸扣(5)和吊车;所述侧翻油罐车扶正的方法包括如下步骤:将所述第一吊装绳(1)第一端穿过所述滑轮(3)并通过所述第一卸扣(4)与所述第二吊装绳(2)第一端连接;将所述滑轮(3)装于所述吊车上;将所述第二吊装绳(2)的第二端从所述侧翻油罐车的罐体和车身之间穿过并环绕所述罐体;将所述第二吊装绳(2)第二端与所述第一吊装绳(1)的第二端通过所述第二卸扣(5)连接;将所述滑轮(3)设置于所述第一吊装绳(1)中间位置;调整所述第二吊装绳(2),使所述侧翻油罐车的重心位于所述第二吊装绳(2)的中间位置;启动所述吊车;所述吊车将所述滑轮(3)缓慢提升,使所述侧翻油罐车开始平稳扶正;当所述侧翻油罐车扶正至地面与所述侧翻油...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤海峰,
申请(专利权)人:浙江镇石物流有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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