一种校准装置、加油口门锁及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种校准装置、加油口门锁及汽车，涉及汽车部件技术领域，所述校准装置包括：第一校准块和与第一校准块相连接的第二校准块；其中，第一校准块远离第二校准块的第一端面设置有第一卡接槽，电机伸缩杆的第一部分插设于第一卡接槽内部，与第一校准块配合连接，第一卡接槽在第一方向上的宽度大于第一部分在第一方向上的宽度；第二校准块远离第一校准块的第二端面设置有第二卡接槽，锁舌的第二部分插设于第二卡接槽内部，与第二校准块配合连接，第二卡接槽在第二方向上的宽度大于第二部分在第二方向上的宽度；第二方向垂直于第一方向。本实用新型专利技术的方案，实现了锁舌与锁孔装配时，锁舌自动调整位置避免与锁孔产生干涉。

【技术实现步骤摘要】
一种校准装置、加油口门锁及汽车
本技术属于汽车部件
，尤其是涉及一种校准装置、加油口门锁及汽车。
技术介绍
目前，汽车上的运动件很多，包括各种门锁、雨刮、升降玻璃等，加油口门锁也是其中之一。运动件的装配是比较困难的，不仅要保证运动件在静止状态下的安装精度，而且要保证运动件在运动状态下的配合精度。如图1所示，为现有技术中的加油口门锁，所述加油口门锁的锁舌和电机伸缩杆的连接方式为固定卡接，当锁舌在静止或运动过程中与过孔或锁孔产生干涉时，就会对锁舌产生应力，轻者导致锁舌卡滞，无法锁止加油口门；重者导致电机堵转损坏或锁舌断裂。如图2所示，为现有技术中的加油口门锁与锁孔的装配示意图，当所述电机伸缩杆和所述锁舌连接后，所述锁舌没有任何调节余量，必须完全依靠设计精度和焊接精度来保证门锁的装配，保证所述锁舌的位置精度；因此很容易造成装配精度不良，且装配一致性不能保证。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种校准装置、加油口门锁及汽车，解决了加油口门锁中的锁舌在静止或运动过程中与过孔或锁孔产生干涉，对锁舌产生应力的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种校准装置，应用于加油口门锁上，包括：第一校准块和与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种校准装置，应用于加油口门锁上，其特征在于，包括：第一校准块(1)和与所述第一校准块(1)相连接的第二校准块(2)；其中，所述第一校准块(1)远离所述第二校准块(2)的第一端面设置有第一卡接槽(11)，电机伸缩杆(3)的第一部分插设于所述第一卡接槽(11)内部，与所述第一校准块(1)配合连接，其中所述第一卡接槽(11)在第一方向上的宽度大于所述第一部分在所述第一方向上的宽度；所述第二校准块(2)远离所述第一校准块(1)的第二端面设置有第二卡接槽(21)，锁舌(4)的第二部分插设于所述第二卡接槽(21)内部，与所述第二校准块(2)配合连接，其中，所述第二卡接槽(21)在第二方向上的宽度大于所述...

【技术特征摘要】
1.一种校准装置，应用于加油口门锁上，其特征在于，包括：第一校准块(1)和与所述第一校准块(1)相连接的第二校准块(2)；其中，所述第一校准块(1)远离所述第二校准块(2)的第一端面设置有第一卡接槽(11)，电机伸缩杆(3)的第一部分插设于所述第一卡接槽(11)内部，与所述第一校准块(1)配合连接，其中所述第一卡接槽(11)在第一方向上的宽度大于所述第一部分在所述第一方向上的宽度；所述第二校准块(2)远离所述第一校准块(1)的第二端面设置有第二卡接槽(21)，锁舌(4)的第二部分插设于所述第二卡接槽(21)内部，与所述第二校准块(2)配合连接，其中，所述第二卡接槽(21)在第二方向上的宽度大于所述第二部分在所述第二方向上的宽度；其中，所述第二方向垂直于所述第一方向。2.根据权利要求1所述的校准装置，其特征在于，所述第一卡接槽(11)的底面沿所述第一方向设置有凸起结构(12)，所述第一部分的顶端与所述凸起结构(12)相对应的位置具有凹槽，通过所述凸起结构(12)卡接在所述凹槽内，所述第一部分与所述第一校准块(1)配合连接。3.根据权利要求1所述的校...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈霁，薛飞，王东生，孙杰，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11