一种高铁用高安全性推车制造技术

本发明专利技术公开了一种高铁用高安全性推车，它涉及高铁用具技术领域；所述推车体底部的前后端均安装有减震板簧，所述减震板簧的底部连接有减震器，所述减震器的下端连接有行走轮，所述推车体的后端连接有推柄，所述推车体的内底部安装有底部减震垫，所述推车体的前后侧均安装有侧板，所述侧板的中部开设有凹槽，所述凹槽的底部设置有数个限位槽，所述数个限位槽之间的间距相同，同时限位槽的长度与数个限位槽之间的间距长度相同，所述前侧的侧板的两侧均安装有照明灯，所述照明灯的下端安装有警报器，所述推车体的右侧板下端通过合页安装有门板，所述门板上设置有观察板；本发明专利技术便于实现快速堆积与放置工具，其安全性高，使用方便，操作简便。

A high safety trolley for high speed iron

The invention discloses a high security cart with a high iron, which relates to the technical field of high iron utensils; after the cart body bottom end are provided with a damping spring, a damping spring is connected with the lower end of the shock absorber, the shock absorber is connected with a running wheel, the rear end of the cart body connected with a pushing handle, a bottom cushion installed in the bottom of the cart body, front and rear side of the cart body are provided with a side plate, the middle of the side plate is provided with a groove, the groove bottom is provided with a plurality of limiting grooves, the spacing between the plurality of limiting grooves is same, at the same time limit the length of the channel and a plurality of limiting groove spacing between the same length, both sides of the side plates are installed at the front of the lamp, the lamp is installed on the lower end of the alarm, the lower right side plate body through a hinge cart equipped with doors The door plate is provided with an observation board, and the invention is convenient to realize rapid accumulation and placement tools, with high safety, convenient use and easy operation.

【技术实现步骤摘要】
一种高铁用高安全性推车
本专利技术涉及一种高铁用高安全性推车，属于高铁用具

技术介绍
现有的高铁用推车在使用时安全性低，而且在放置物品时不方便，且浪费时间，效率低。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术要解决的技术问题是提供一种高铁用高安全性推车。本专利技术的一种高铁用高安全性推车，它包含推车体、推柄、底部减震垫、侧板、减震板簧、减震器、行走轮、照明灯、警报器、门板；所述推车体底部的前后端均安装有减震板簧，所述减震板簧的底部连接有减震器，所述减震器的下端连接有行走轮，所述推车体的后端连接有推柄，所述推车体的内底部安装有底部减震垫，所述推车体的前后侧均安装有侧板，所述侧板的中部开设有凹槽，所述凹槽的底部设置有数个限位槽，所述数个限位槽之间的间距相同，同时限位槽的长度与数个限位槽之间的间距长度相同，所述前侧的侧板的两侧均安装有照明灯，所述照明灯的下端安装有警报器，所述推车体的右侧板下端通过合页安装有门板，所述门板上设置有观察板。作为优选，所述门板上安装有机械锁。作为优选，所述照明灯为LED灯珠机构。作为优选，所述减震器为油压式减震器。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：便于实现快速堆积与放置工具，其安全性高，使用方便，操作简便。附图说明：为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中侧板的结构示意图。图中：1-推车体；2-推柄；3-底部减震垫；4-侧板；5-减震板簧；6-减震器；7-行走轮；8-照明灯；9-警报器；10-门板。具体实施方式：为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本专利技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。如图1、图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含推车体1、推柄2、底部减震垫3、侧板4、减震板簧5、减震器6、行走轮7、照明灯8、警报器9、门板10；所述推车体1底部的前后端均安装有减震板簧5，所述减震板簧5的底部连接有减震器6，所述减震器6的下端连接有行走轮7，所述推车体1的后端连接有推柄2，所述推车体1的内底部安装有底部减震垫3，所述推车体1的前后侧均安装有侧板4，所述侧板4的中部开设有凹槽，所述凹槽的底部设置有数个限位槽41，所述数个限位槽41之间的间距相同，同时限位槽41的长度与数个限位槽41之间的间距长度相同，所述前侧的侧板4的两侧均安装有照明灯8，所述照明灯8的下端安装有警报器9，所述推车体1的右侧板下端通过合页安装有门板10，所述门板10上设置有观察板。进一步的，所述门板10上安装有机械锁。进一步的，所述照明灯8为LED灯珠机构。进一步的，所述减震器6为油压式减震器。本具体实施方式的工作原理为：在使用时，通过侧板4上的限位槽实现限位，且通过凹槽能实现整体限位，其轨道通过限位槽实现限位，同时在限位槽之间也堆积轨道，实现各轨道之间的错位摆放，能提高安全性，其限位槽为轨道高度的一半，当轨道堆积在限位槽之间时，能实现同时限位，提高安全性，且在推车行走时，通过照明灯实现照明，且警报器9能实现报警，使用方便，操作简便，能节省时间。而在限位槽的下侧为存储仓，便于存储工具，当需要拿取工具时，将门板10打开即可，同时存储的工具通过减震垫实现减震。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本专利技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁用高安全性推车，其特征在于：它包含推车体、推柄、底部减震垫、侧板、减震板簧、减震器、行走轮、照明灯、警报器、门板；所述推车体底部的前后端均安装有减震板簧，所述减震板簧的底部连接有减震器，所述减震器的下端连接有行走轮，所述推车体的后端连接有推柄，所述推车体的内底部安装有底部减震垫，所述推车体的前后侧均安装有侧板，所述侧板的中部开设有凹槽，所述凹槽的底部设置有数个限位槽，所述数个限位槽之间的间距相同，同时限位槽的长度与数个限位槽之间的间距长度相同，所述前侧的侧板的两侧均安装有照明灯，所述照明灯的下端安装有警报器，所述推车体的右侧板下端通过合页安装有门板，所述门板上设置有观察板。

【技术特征摘要】
1.一种高铁用高安全性推车，其特征在于：它包含推车体、推柄、底部减震垫、侧板、减震板簧、减震器、行走轮、照明灯、警报器、门板；所述推车体底部的前后端均安装有减震板簧，所述减震板簧的底部连接有减震器，所述减震器的下端连接有行走轮，所述推车体的后端连接有推柄，所述推车体的内底部安装有底部减震垫，所述推车体的前后侧均安装有侧板，所述侧板的中部开设有凹槽，所述凹槽的底部设置有数个限位槽，所述数个限位槽之间的间距相同，同时限位槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓阳，
申请(专利权)人：苏州金世装备制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32