航天用头戴式降压降噪耳机制造技术

本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种航天用头戴式降压降噪耳机，包括可调节头带：可调节头带包括一端分别连接一耳罩的第一头带和第二头带，第一头带设置于第二头带的上方，第一头带的端部设置有用于第二头带从其中穿过的第一中空结构件，第二头带的端部设置有用于第一头带从其中穿过的第二中空结构件；第一中空结构件和第二中空结构件相对距离可调节；耳罩外围包裹有海绵耳套，海绵耳套内横向间隔地设置有用于缓解气压变化及噪声对耳朵伤害的缓冲装置，缓冲装置为分别装有水包的数个缓冲带；数个缓冲装置之间设置有用于空气从其中透过的数个通道。该耳机可以有效缓解乘飞机过程中噪音及气压变化对人耳朵产生的不舒适感。

【技术实现步骤摘要】
航天用头戴式降压降噪耳机
本技术涉及一种航天用头戴式降压降噪耳机。
技术介绍
平常，鼓膜内外的压力是平衡的。人在乘坐飞机时，耳朵鼓膜内外的压力不相匹配，飞机升高时，压力减小，外耳道与机舱内的的压力一致，而耳朵鼓膜内面的鼓室气压没有迅速调整反应，于是，产生了压力差；反之，当飞机降落时，外面气压逐渐升高，鼓室内的气压减小，鼓膜外的空气会把鼓膜往压力较小的耳内侧推进，引起耳痛。类似该种航天飞行对鼓膜的影响包括耳压痛、耳鸣、鼓膜破裂、传导性耳聋和感觉神经性耳聋等，严重时发生鼓膜破裂。目前市面上出售的耳机，其构造和功能均存在不同程度的缺陷，构造上无法根据用户自身头径需要调节，且使用过程中耳机与耳部的贴合疏松，有时甚至容易滑落；功能上的缺陷则明显地表现为单纯用于倾听音乐时减少噪声对音乐音质的干扰与破坏，而在针对特殊情况如飞机在起飞或降落过程，气压变化对鼓膜的影响及噪声对耳朵的伤害往往无能为力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种航天用头戴式降压降噪耳机，该耳机可以有效缓解乘飞机过程中噪音及气压变化对人耳朵产生的不舒适感。本技术提供的一种航天用头戴式降压降噪耳机，包括可调节头带：所述可调节头带包括一端分别连接一耳罩的第一头带和第二头带，所述第一头带设置于第二头带的上方，所述第一头带的端部设置有用于第二头带从其中穿过的第一中空结构件，所述第二头带的端部设置有用于第一头带从其中穿过的第二中空结构件；所述第一中空结构件和第二中空结构件相对距离可调节；所述耳罩外围包裹有海绵耳套，所述海绵耳套内横向间隔地设置有用于缓解气压变化及噪声对耳朵伤害的缓冲装置，所述缓冲装置为分别装有水包的数个缓冲带；所述数个缓冲装置之间设置有用于空气从其中透过的数个通道。作为本技术进一步的改进：所述耳罩内设置有出声口，所述数个缓冲带间隔地设置于出声口前后位置；所述出声口前的缓冲带纵向间隔地设置于海绵耳套内；所述出声口后的缓冲带纵向间隔设置；所述通道的直径小于缓冲带的直径。作为本技术进一步的改进：所述耳罩内设置有出声口，所述数个缓冲带间隔地设置于出声口前后位置；所述出声口前的缓冲带横向间隔地设置于海绵耳套内；所述出声口后的缓冲带纵向间隔设置；所述通道的直径大于缓冲带的直径。作为本技术进一步的改进：所述中空结构件呈矩形框状或环状结构。与现有技术相比，本技术提供的一种航天用头戴式降压降噪耳机具有以下专利法意义的有益效果：1、采用可调节头带不仅可以根据用户自身头径实现松紧度的调节，且在使用过程中不容易出现滑落，耳机与耳部贴合处可以实现紧密贴合，大幅度降低外界噪声进入耳朵，实现降噪的功能。2、通过在耳罩内设置缓冲带，缓冲带与缓冲带之间设置空气通道，利用液体阻尼力阻碍气压的迅速变化，控制空气通过耳塞进入耳朵的速度，以缓冲鼓膜内外气压快速、强烈的气压变化，使鼓膜两侧气压缓慢达到平衡，在飞机升降或下落过程中，帮助维持耳朵鼓膜的的内外平衡，有效缓解气压变化对耳朵造成的不适感。3、本技术提供的航天用头戴式降压降噪耳机，构造简单，成本低，便于规模性生产和普及性使用。附图说明图1是：本技术提供的一种航天用头戴式降压降噪耳机外观整体结构示意图。图2是：实施例1的一种航天用头戴式降压降噪耳机外观整体结构示意图。图3是：实施例2的一种航天用头戴式降压降噪耳机外观整体结构示意图。图4是：实施例3的一种航天用头戴式降压降噪耳机外观整体结构示意图。图中：1、第一头带；2、第二中空结构件；3、耳罩；4、第二头带；5、第一中空结构件；6、海绵耳套；7、外壳；8、音圈支架；9、纸盆；10、出声口；11、缓冲带；12、通道。具体实施方式以下通过具体实施例对本技术提供的一种航天用头戴式降压降噪耳机做进一步更详细的说明：实施例1本实施例的航天用头戴式降压降噪耳机，请参看图1和图2所示，包括可调节头带：可调节头带包括一端分别连接一耳罩的第一头带1和第二头带4，第一头1带设置于第二头带4的上方，第一头带1的端部设置有用于第二头带4从其中穿过的第一中空结构件5，第二头带4的端部设置有用于第一头带1从其中穿过的第二中空结构件2；第一中空结构件5和第二中空结构件2相对距离可调节；实际使用时，将第一中空结构件5和第二中空结构件2向耳机头带中间推进或向两边推进拉开便可以实现根据用户头径大小调节，且为了降低噪声对耳朵听力的干扰，可以将耳罩与耳朵的贴合处相对调节的紧密些，有效避免噪声对耳朵的污染。耳罩外围包裹有海绵耳套6，海绵耳套6内横向间隔地设置有用于缓解气压变化及噪声对耳朵伤害的缓冲装置，缓冲装置为分别装有水包的数个缓冲带11；数个缓冲装置之间设置有用于空气从其中透过的数个通道12，缓冲带11由于内部设置水包，根据液体阻尼力阻碍气压的迅速变化，使得鼓膜内外的压力变换幅度降弱，有效缓解气压变化对鼓膜的不适应造成的不适感。第一中空结构件5和第二中空结构件2的中空结构件呈矩形框状结构，矩形框状便于头带的调节；此外，图中，标记7、8、9和10分别表示为：外壳7、音圈支架8、纸盆9、出声口10。实施例2本实施例基本同实施例1，唯有不同之处在于，请参看图3所示，耳罩内设置有出声口10，数个缓冲带11间隔地设置于出声口10前后位置；出声口10前的缓冲带11纵向间隔地设置于海绵耳套6内；出声口10后的缓冲带纵向间隔设置；通道12的直径小于缓冲带11的直径，该种对气压变化对耳朵鼓膜的影响力度的缓解程度较大，适合天气变化较大时飞机飞行时使用。第一中空结构件5和第二中空结构件2的中空结构件呈矩形框状，其作用同实施例1。实施例3本实施例基本同实施例1，唯有不同之处在于，请参看图4所示，耳罩内设置有出声口10，数个缓冲带11间隔地设置于出声口10前后位置；出声口10前的缓冲带11横向间隔地设置于海绵耳套内；出声口10后的缓冲带11纵向间隔设置；通道12的直径大于缓冲带11的直径，该种对外界气压变化对耳朵鼓膜的影响力度的缓解程度相对较轻，适合飞机飞行时的良好状况天气使用。第一中空结构件5和第二中空结构件2的中空结构件呈环状。本文档来自技高网...

【技术保护点】
航天用头戴式降压降噪耳机，其特征在于包括可调节头带：所述可调节头带包括一端分别连接一耳罩的第一头带和第二头带，所述第一头带设置于第二头带的上方，所述第一头带的端部设置有用于第二头带从其中穿过的第一中空结构件，所述第二头带的端部设置有用于第一头带从其中穿过的第二中空结构件；所述第一中空结构件和第二中空结构件相对距离可调节；所述耳罩外围包裹有海绵耳套，所述海绵耳套内横向间隔地设置有用于缓解气压变化及噪声对耳朵伤害的缓冲装置，所述缓冲装置为分别装有水包的数个缓冲带；所述数个缓冲装置之间设置有用于空气从其中透过的数个通道。

【技术特征摘要】
1.航天用头戴式降压降噪耳机，其特征在于包括可调节头带：所述可调节头带包括一端分别连接一耳罩的第一头带和第二头带，所述第一头带设置于第二头带的上方，所述第一头带的端部设置有用于第二头带从其中穿过的第一中空结构件，所述第二头带的端部设置有用于第一头带从其中穿过的第二中空结构件；所述第一中空结构件和第二中空结构件相对距离可调节；所述耳罩外围包裹有海绵耳套，所述海绵耳套内横向间隔地设置有用于缓解气压变化及噪声对耳朵伤害的缓冲装置，所述缓冲装置为分别装有水包的数个缓冲带；所述数个缓冲装置之间设置有用于空气从其中透过的数个通道。2.根据权利要求1所述的航天...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志新，李晓东，田成元，孙辉，剡峰，薛冬冬，
申请(专利权)人：甘肃交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：甘肃,62