一种汽车传感器芯片拉力测试夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车传感器芯片拉力测试夹具，包括底板，所述底板顶部固定安装有垫块，所述垫块上安装有夹爪固定座，所述底板顶部的所述垫块一侧设置有滑动安装板，所述滑动安装板上安装有连接所述夹爪固定座的夹爪总装，所述滑动安装板一侧的所述底板上方设置有辅助支撑座，所述辅助支撑座上方安装有夹具体。有益效果如下：本实用新型专利技术应用于速度传感器的生产线上可结合首末件检验，中间抽检，提供可靠的焊点检测数据，对速度传感器的生产过程控制提供可靠的评估，减少速度传感器生产过程中的废品率，降低生产成本，提高速度传感器的生产质量，且结构小巧，使用方便，还可应用于其他小型工件的拉力检验。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传感器芯片拉力测试夹具
本技术涉及电子检测设备领域，具体为一种汽车传感器芯片拉力测试夹具。
技术介绍
汽车的速度传感器包括芯片和外壳。其中芯片是采用铜片冲切后焊接而成，将焊接完成的芯片进行注塑成型即可形成速度传感器。芯片焊接时通常采用自动点焊机进行焊点加工，但现有的检测设备无法对焊点的焊接质量进行检测，导致芯片的焊接质量只能依靠检测人员目视检测，由于目视检测的局限性，导致仅靠目视检测难以保证芯片生产批次焊点质量的一致性，且检测效率低下，检测效果难以保证。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车传感器芯片拉力测试夹具，本夹具应用于速度传感器的生产线上可结合首末件检验，中间抽检，提供可靠的焊点检测数据，对速度传感器的生产过程控制提供可靠的评估，减少速度传感器生产过程中的废品率，降低生产成本，提高速度传感器的生产质量。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车传感器芯片拉力测试夹具，包括底板，所述底板顶部固定安装有垫块，所述垫块上安装有夹爪固定座，所述底板顶部的所述垫块一侧设置有滑动安装板，所述滑动安装板上安装有连接所述夹爪固定座的夹爪总装，所述滑动安装板一侧的所述底板上方设置有辅助支撑座，所述辅助支撑座上方安装有夹具体，所述辅助支撑座一侧的所述底板顶部设置有垫板，所述垫板顶部安装有拉力测试仪，所述滑动安装板顶部设置有旋钮安装座，所述旋钮安装座内部安装有调节旋钮，所述调节旋钮另一端安装有连接所述拉力测试仪的拉力顶头；所述底板上成型有与所述滑动安装板滑动配合的滑轨。优选的，所述滑动安装板底部成型有与所述滑轨相配合的滑槽，且所述滑动安装板可沿所述滑轨做水平方向运动。优选的，所述滑动安装板为U型结构，且所述垫板固定于所述U型结构的开口内侧的所述底板顶部。优选的，所述滑动安装板上设置有两组所述夹爪总装，一组所述夹爪总装与所述夹具体相配合，另一种组所述夹爪总装与所述夹爪固定座配合。优选的，所述旋钮安装座上成型有可与所述调节旋钮相配合通孔，所述调节旋钮与所述通孔通过螺纹配合。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术应用于速度传感器的生产线上可结合首末件检验，中间抽检，提供可靠的焊点检测数据，对速度传感器的生产过程控制提供可靠的评估，减少速度传感器生产过程中的废品率，降低生产成本，提高速度传感器的生产质量，且结构小巧，使用方便，还可应用于其他小型工件的拉力检验。附图说明图1为本技术的俯视图；图2为本技术的立体结构示意图。图中：1—夹具体、2—夹爪总装、3—拉力顶头、4—底板、5—垫块、6—夹爪固定座、7—辅助支撑座、8—滑轨、9—旋钮安装座、10—滑动安装板、11—调节旋钮、12—垫板、13—拉力测试仪。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车传感器芯片拉力测试夹具，包括底板4，所述底板4顶部固定安装有垫块5，所述垫块5上安装有夹爪固定座6，所述底板4顶部的所述垫块5一侧设置有滑动安装板10，所述滑动安装板10用于在调节旋钮11的旋转带动下沿滑轨8运动进而通过夹爪总装2对待检测工件的焊点强度进行拉伸检测，所述滑动安装板10上安装有连接所述夹爪固定座6的所述夹爪总装2，所述滑动安装板10一侧的所述底板4上方设置有辅助支撑座7，所述辅助支撑座7上方安装有夹具体1，所述夹具体1用于夹装待测工件，所述辅助支撑座7一侧的所述底板4顶部设置有垫板12，所述垫板12顶部安装有拉力测试仪13，所述拉力测试仪13用于根据拉力顶头3的拉力将所述滑动安装板10所受的拉力进行数值显示，所述滑动安装板10顶部设置有旋钮安装座9，所述旋钮安装座9内部安装有所述调节旋钮11，所述调节旋钮11另一端安装有连接所述拉力测试仪13的所述拉力顶头3；所述底板4上成型有与所述滑动安装板10滑动配合的所述滑轨8。所述滑动安装板10底部成型有与所述滑轨8相配合的滑槽，且所述滑动安装板10可沿所述滑轨8做水平方向运动。所述滑动安装板10为U型结构，且所述垫板12固定于所述U型结构的开口内侧的所述底板4顶部。所述滑动安装板10上设置有两组所述夹爪总装2，一组所述夹爪总装2与所述夹具体1相配合，另一种组所述夹爪总装2与所述夹爪固定座6配合。所述旋钮安装座9上成型有可与所述调节旋钮11相配合通孔，所述调节旋钮11与所述通孔通过螺纹配合。工作原理：将待检测的工件安装在所述夹具体1内部，待测待测试的工件芯片端使用所述夹具总装2夹紧，旋转所述调节旋钮11，通过所述拉力顶头3定在所述拉力测试仪13的顶头上，继续旋转所述调节旋钮11，直至将芯片的焊点拉断，此时所述拉力测试仪13上的示数即为芯片焊点的拉断力。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车传感器芯片拉力测试夹具，包括底板（4），其特征在于：所述底板（4）顶部固定安装有垫块（5），所述垫块（5）上安装有夹爪固定座（6），所述底板（4）顶部的所述垫块（5）一侧设置有滑动安装板（10），所述滑动安装板（10）上安装有连接所述夹爪固定座（6）的夹爪总装（2），所述滑动安装板（10）一侧的所述底板（4）上方设置有辅助支撑座（7），所述辅助支撑座（7）上方安装有夹具体（1），所述辅助支撑座（7）一侧的所述底板（4）顶部设置有垫板（12），所述垫板（12）顶部安装有拉力测试仪（13），所述滑动安装板（10）顶部设置有旋钮安装座（9），所述旋钮安装座（9）内部安装有调节旋钮（11），所述调节旋钮（11）另一端安装有连接所述拉力测试仪（13）的拉力顶头（3）；所述底板（4）上成型有与所述滑动安装板（10）滑动配合的滑轨（8）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车传感器芯片拉力测试夹具，包括底板（4），其特征在于：所述底板（4）顶部固定安装有垫块（5），所述垫块（5）上安装有夹爪固定座（6），所述底板（4）顶部的所述垫块（5）一侧设置有滑动安装板（10），所述滑动安装板（10）上安装有连接所述夹爪固定座（6）的夹爪总装（2），所述滑动安装板（10）一侧的所述底板（4）上方设置有辅助支撑座（7），所述辅助支撑座（7）上方安装有夹具体（1），所述辅助支撑座（7）一侧的所述底板（4）顶部设置有垫板（12），所述垫板（12）顶部安装有拉力测试仪（13），所述滑动安装板（10）顶部设置有旋钮安装座（9），所述旋钮安装座（9）内部安装有调节旋钮（11），所述调节旋钮（11）另一端安装有连接所述拉力测试仪（13）的拉力顶头（3）；所述底板（4）上成型有与所述滑动安装板（10）滑动配合的滑轨（8）。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘锋，
申请(专利权)人：吉林省亿兆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22