一种缸盖在线检漏设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缸盖在线检漏设备，包括机架组件，所述机架组件的内部设有左工位抬升机构和右工位抬升机构，所述左工位抬升机构和右工位抬升机构的上方分别设有左工位顶板装置和右工位顶板装置，所述左工位顶板装置和右工位顶板装置固定在机架组件的上端，所述左工位顶板装置的两侧分别设有第一左工位侧压封、第二左工位侧压封和第三左工位侧压封，所述右工位顶板装置的两侧设有第一右工位侧压封和第二右工位侧压封，所述左工位顶板装置和右工位顶板装置之间设有打标装置，所述机架组件的一侧设有挡料装置，所述机架组件的内部贯穿有输送滚道，所述机架组件的上端设有操作面板，该实用新型专利技术检漏效率高，自动化程度高，方便跟踪识别。

【技术实现步骤摘要】
一种缸盖在线检漏设备
本技术属于汽车配件检测
，具体涉及一种缸盖在线检漏设备。
技术介绍
气缸盖是发动机的配气机构和燃油供给系统的重要组成部分。它的关键部位气门阀座和气门导管孔的加工精度直接影响着发动机的气密性、油耗、耐久性、扭矩大小和有效输出功率等性能指标。在气门阀座的各项检测参数中,气门阀座密封锥面相对导管孔中心线的跳动尤为重要。由于锥面密封带宽度很窄、气门导管孔很深而且内径很小,用普通测量方法很难对之进行精密检测,测量效率也很低。因此，专利技术一种缸盖在线检漏设备来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种缸盖在线检漏设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种缸盖在线检漏设备，包括机架组件，所述机架组件的内部设有左工位抬升机构和右工位抬升机构，所述左工位抬升机构和右工位抬升机构的上方分别设有左工位顶板装置和右工位顶板装置，所述左工位顶板装置和右工位顶板装置固定在机架组件的上端，所述左工位顶板装置的两侧分别设有第一左工位侧压封、第二左工位侧压封和第三左工位侧压封，所述右工位顶板装置的两侧设有第一右工位侧压封和第二右工位侧压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缸盖在线检漏设备，包括机架组件（1），其特征在于：所述机架组件（1）的内部设有左工位抬升机构（2）和右工位抬升机构（14），所述左工位抬升机构（2）和右工位抬升机构（14）的上方分别设有左工位顶板装置（5）和右工位顶板装置（10），所述左工位顶板装置（5）和右工位顶板装置（10）固定在机架组件（1）的上端，所述左工位顶板装置（5）的两侧分别设有第一左工位侧压封（4）、第二左工位侧压封（7）和第三左工位侧压封（8），所述右工位顶板装置（10）的两侧设有第一右工位侧压封（12）和第二右工位侧压封（13），所述左工位顶板装置（5）和右工位顶板装置（10）之间设有打标装置（9），所述机架组件（1）...

【技术特征摘要】
1.一种缸盖在线检漏设备，包括机架组件（1），其特征在于：所述机架组件（1）的内部设有左工位抬升机构（2）和右工位抬升机构（14），所述左工位抬升机构（2）和右工位抬升机构（14）的上方分别设有左工位顶板装置（5）和右工位顶板装置（10），所述左工位顶板装置（5）和右工位顶板装置（10）固定在机架组件（1）的上端，所述左工位顶板装置（5）的两侧分别设有第一左工位侧压封（4）、第二左工位侧压封（7）和第三左工位侧压封（8），所述右工位顶板装置（10）的两侧设有第一右工位侧压封（12）和第二右工位侧压封（13），所述左工位顶板装置（5）和右工位顶板装置（10）之间设有打标装置（9），所述机架组件（1）的一侧设有挡料装置（11），所述机架组件（1）的内部贯穿有输送滚道（3），所述机架组件（1）的上端设有操作面板（6）。2.根据权利要求1所述的一种缸盖在线检漏设备，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋军权，袁玉叶，
申请(专利权)人：无锡市伊维玛航空发动机纤维工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32