一种公路小箱梁内模液压收合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域，尤其是一种公路小箱梁内模液压收合装置，包括内模主体，所述内模主体包括设在两侧的两块左右模板和设在两侧的两块旋转模板，两块所述左右模板之间连接有水平设置的第一收合油缸，所述左右模板上转动安装有旋转转轴，所述旋转模板的一端固定在旋转转轴上，本实用新型专利技术具有以下优点：1.模板现场组拼好后无需再次进行拆分。防止下次使用模板的异性。2.模板与模板的连接有原来的螺栓连接改为旋转轴连接，省去每次组装、拆卸螺栓时间。3.收合后依靠卷扬机整体拖出内腔，省略现场吊装，减少安全隐患。

A highway girder internal model of hydraulic folding device

The utility model relates to the technical field of building construction, in particular to a highway girder internal model of hydraulic folding device, which comprises an inner mold body, the inner mold body includes a two or so on both sides of the template and arranged on both sides of two blocks rotate between two pieces of template, the template is connected with a first close around the level set the cylinder, the rotating shaft are rotatably installed on the left and right on the template, wherein one end of the rotating template is fixed on a rotary shaft, the utility model has the following advantages: 1. template field assembling after again without split. Prevent the next use of the template of the opposite sex. The connection between the 2. template and the template has the original bolt connection to the rotating shaft connection, so as to save the time for each assembly and disassembly of the bolt. 3. after collecting and closing, the inner cavity is pulled out by the hoist, and the field hoisting is omitted, and the hidden danger is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种公路小箱梁内模液压收合装置
本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种公路小箱梁内模液压收合装置。
技术介绍
箱梁为桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等，箱梁浇筑需要用到箱梁模板。现有技术中的内模板存在以下问题：1.现在用的小箱梁模板都为零拼拼装，使用时依靠螺旋进行连接。每次组装耗费大量人力物力，且拖延施工工期。2.公路小箱梁内腔偏小，浇筑完成一段需要重新拆卸组装，既浪费了人工，且在下次组拼完成，进行浇筑时出现砼体错台、异样等现象。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在使用不便、浇筑质量差的缺点，而提出的一种公路小箱梁内模液压收合装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种公路小箱梁内模液压收合装置，包括内模主体，所述内模主体包括设在两侧的两块左右模板和设在两侧的两块旋转模板，两块所述左右模板之间连接有水平设置的第一收合油缸，所述左右模板上转动安装有旋转转轴，所述旋转模板的一端固定在旋转转轴上，所述左右模板远离旋转模板的一端竖直设有第二收合油缸，所述第二收合油缸的端部与旋转模板中部连接。优选的，所述左右模板和旋转模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路小箱梁内模液压收合装置，包括内模主体，其特征在于：所述内模主体包括设在两侧的两块左右模板(1)和设在两侧的两块旋转模板(3)，两块所述左右模板(1)之间连接有水平设置的第一收合油缸(5)，所述左右模板(1)上转动安装有旋转转轴(2)，所述旋转模板(3)的一端固定在旋转转轴(2)上，所述左右模板(1)远离旋转模板(3)的一端竖直设有第二收合油缸(6)，所述第二收合油缸(6)的端部与旋转模板(3)中部连接。

【技术特征摘要】
1.一种公路小箱梁内模液压收合装置，包括内模主体，其特征在于：所述内模主体包括设在两侧的两块左右模板(1)和设在两侧的两块旋转模板(3)，两块所述左右模板(1)之间连接有水平设置的第一收合油缸(5)，所述左右模板(1)上转动安装有旋转转轴(2)，所述旋转模板(3)的一端固定在旋转转轴(2)上，所述左右模板(1)远离旋转模板(3)的一端竖直设有第二收合油缸(6)，所述第二收合油缸(6)的端部与旋转模板(3)中部连接。2.根据权利要求1所述的一种公路小箱梁内模液压收合装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，王亚茹，张继忠，郭凯，张延军，
申请(专利权)人：山东淄博环宇桥梁模板有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37