一种把手感应控制装置制造方法及图纸
A handle induction control device
The utility model discloses a handle induction control device, which comprises a handle, a first sensor, a second sensor, connector and a control device, wherein the front end of the handle is fixedly connected by the first sensor and the second sensor body, and a connecting piece is set to two, one end of the two ends of the handle through the second sensors and the connectors, the body is provided with a slotted hole, the other end of the connecting piece can be inserted into the sliding slot; the first sensor and the second sensor and the control device is electrically connected. The control device of the utility model detects and controls the movement direction of the vehicle body through the sensor on the corresponding position, determines the direction of the hand movement, and then judges the user's willingness to use, which has the beneficial effect of simple structure, automatic detection and control.
【技术实现步骤摘要】
一种把手感应控制装置
本技术涉及一种感应控制装置，尤其是指一种把手感应控制装置。
技术介绍
把手作为一种在车辆上被广泛运用的结构，通过人手的持握并推拉作用下传递动力到车辆上，使车辆实现前进、后退或转弯的功能。这种结构的车辆通常都是靠人力进行驱动。把手只能作为传递动力和控制车辆运动方向被使用。但是，通过把手来传递动力和控制方向的方式劳动强度大、操作不方便且效率低，无法适用于电力驱动的车辆使用。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有把手只能作为传递动力和控制车辆运动方向被使用，存在劳动强度大、操作不方便且效率低，无法适用于电力驱动的车辆使用的问题，提供一种结构简单、自动检测和控制的把手感应控制装置。本技术的目的可采用以下技术方案来达到：一种把手感应控制装置，包括把手、第一传感器、第二传感器、连接件和控制装置，所述把手的前端通过第一传感器与车身固定连接，所述第二传感器和连接件分别设为两个，所述把手的两端通过第二传感器与所述连接件的一端连接，车身上开有槽孔，所述连接件的另一端可滑动插装于槽孔内；所述第一传感器和第二传感器与所述控制装置电连接。作为一种优选的方案，所述第一传感器和...
【技术保护点】
一种把手感应控制装置，其特征在于：包括把手、第一传感器、第二传感器、连接件和控制装置，所述把手的前端通过第一传感器与车身固定连接，所述第二传感器和连接件分别设为两个，所述把手的两端通过第二传感器与所述连接件的一端连接，车身上开有槽孔，所述连接件的另一端可滑动插装于槽孔内；所述第一传感器和第二传感器与所述控制装置电连接。
【技术特征摘要】
1.一种把手感应控制装置，其特征在于：包括把手、第一传感器、第二传感器、连接件和控制装置，所述把手的前端通过第一传感器与车身固定连接，所述第二传感器和连接件分别设为两个，所述把手的两端通过第二传感器与所述连接件的一端连接，车身上开有槽孔，所述连接件的另一端可滑动插装于槽孔内；所述第一传感器和第二传感器与所述控制装置电连接。2.根据权利要求1所述的一种把手感应控制装置，其特征在于：所述第一传感器和第二传感器为压力传感器。3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢晓键，于兆勤，陈佳鑫，洪泽全，刘智楷，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：新型
国别省市：广东,44
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