一种玻璃钢集气罩运输车制造技术

一种玻璃钢集气罩运输车，包括前后设置的2个运输小车和连接杆，所述前运输小车包括前车底盘，在前车底盘的底部设有左右对称设置的2个前车轮，左右2个前车轮之间通过独立悬挂相连，在独立悬挂上设有向前延伸控制前车轮转向的方向控制杆，在前车底盘的上方通前支撑架安装有与玻璃钢集气罩配合的前部弧形支撑架；所述后运输小车包括后车底盘，在后车底盘的底部安装有左右对称设置的2个后车轮，在后车底盘的上方通后支撑架安装有与玻璃钢集气罩配合的后部弧形支撑架。本实用新型专利技术依据玻璃钢集气罩的外形及玻璃钢特性设计，具有节省劳动力、方便移动，避免表面磨损等优点。

A type of glass steel air collector truck

A glass steel gas collecting hood transport vehicles, including before and after the set of 2 transport trolley and a connecting rod, the front car including before the car chassis, in front of the chassis is arranged at the bottom of the 2 front wheels is symmetrically arranged, between the 2 front wheels are connected by independent suspension, in independent suspension a front wheel steering control extends forward in the direction of the control rod at the top of the chassis and the front support frame is installed with the front arc-shaped cover support frame and glass steel gas gathering; the transport trolley comprises a car chassis, in the car chassis are installed on the bottom of the 2 rear wheels are symmetrically arranged around. At the top of the chassis after the rear supporting frame is installed on the rear cover with the arc-shaped support frame and glass steel gas gathering. The utility model has the advantages of saving labor, convenient movement and avoiding surface wear on the basis of the shape of glass fiber reinforced plastic cover and the properties of FRP.

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃钢集气罩运输车
本技术涉及一种玻璃钢运输辅助设备，特别是一种玻璃钢集气罩运输车。
技术介绍
玻璃钢也称玻璃纤维增强塑料，是指用玻璃纤维增强热固性树脂生产的塑料制品，因其质轻而硬、不导电、性能稳定、机械强度高、耐腐蚀等特点，可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等，但是现有跨度超过10米玻璃钢拱形集气罩由于跨度大、重量重，在车间内移动集气罩容易折断、表面容易被磨损，造成在厂房车间内移动极为困难，需要大量的人力才能安全移动，极大的增加了现场工作人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种节省劳动力、方便移动，可避免表面磨损的玻璃钢集气罩运输车。本技术要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种玻璃钢集气罩运输车，其特点是：包括前后设置的2个运输小车和连接前后2个运输小车的连接杆，所述前运输小车包括前车底盘，在前车底盘的底部设有左右对称设置的2个前车轮，左右2个前车轮之间通过独立悬挂相连，在独立悬挂上设有向前延伸控制前车轮转向的方向控制杆，在前车底盘的上方通前支撑架安装有与玻璃钢集气罩配合的前部弧形支撑架；所述后运输小车包括后车底盘，在后车底盘的底部安装有左右对称设置的2个后车轮，在后车底盘的上方通后支撑架安装有与玻璃钢集气罩配合的后部弧形支撑架；所述连接杆的一端与前车底盘铰接，连接杆的另一端与后车底盘铰接。本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述连接杆左右对称设有2个。本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述连接杆包括与前车底盘铰接的外套筒和沿外套筒内壁滑动的内套筒，内套筒的外端与后车底盘铰接，在外套筒上沿外套筒轴向均匀分布有若干调节运输玻璃钢集气罩长度的调节孔，在内套筒上设有与调节孔配合插入定位销的定位孔。本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述前部弧形支撑架为与玻璃钢集气罩前部配合的前部弧形支撑杆，前部弧形支撑杆左右对称设有2个。本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述后部弧形支撑架为与玻璃钢集气罩后部配合的后部弧形支撑杆，后部弧形支撑杆左右对称设有2个。与现有技术相比，本技术利用设置在前车底盘上方的前部弧形支撑架以及设置在后车底盘上方的后部弧形支撑架，可与玻璃钢集气罩相配合，避免了玻璃钢集气罩表面的磨损；利用设置在独立悬挂上的方向控制杆，可方便运输小车在车间内的转向；利用设置在前后2个运输小车之间的连接杆，可适应不同长度玻璃钢集气罩的运输。本技术依据玻璃钢集气罩的外形及玻璃钢特性设计，具有节省劳动力、方便移动，避免表面磨损等优点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视结构示意图。具体实施方式一种玻璃钢集气罩运输车，包括前后设置的2个运输小车和连接前后2个运输小车的连接杆8，所述前运输小车包括前车底盘5，在前车底盘5的底部设有左右对称设置的2个前车轮，左右2个前车轮之间通过独立悬挂相连，在独立悬挂上设有向前延伸控制前车轮转向的方向控制杆6，在前车底盘的上方通前支撑架安装有与玻璃钢集气罩配合的前部弧形支撑架7；所述后运输小车包括后车底盘2，在后车底盘2的底部安装有左右对称设置的2个后车轮，在后车底盘的上方通后支撑架安装有与玻璃钢集气罩配合的后部弧形支撑架1；所述连接杆8的一端与前车底盘铰接，连接杆的另一端与后车底盘铰接。本技术由前运输小车、后运输小车以及连接杆8构成，为了满足适应不同长度的玻璃钢集气罩，将连接杆8设计为长度可调结构；所述前部弧形支撑架7、后部弧形支撑架1均设计为一玻璃钢集气罩弧度一致。所述连接杆左右对称设有2个。所述连接杆包括与前车底盘铰接的外套筒4和沿外套筒4内壁滑动的内套筒3，内套筒的外端与后车底盘铰接，在外套筒上沿外套筒轴向均匀分布有若干调节运输玻璃钢集气罩长度的调节孔，在内套筒上设有与调节孔配合插入定位销的定位孔。所述前部弧形支撑架为与玻璃钢集气罩前部配合的前部弧形支撑杆，前部弧形支撑杆左右对称设有2个。所述后部弧形支撑架为与玻璃钢集气罩后部配合的后部弧形支撑杆，后部弧形支撑杆左右对称设有2个。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃钢集气罩运输车，其特征在于：包括前后设置的2个运输小车和连接前后2个运输小车的连接杆，前运输小车包括前车底盘，在前车底盘的底部设有左右对称设置的2个前车轮，左右2个前车轮之间通过独立悬挂相连，在独立悬挂上设有向前延伸控制前车轮转向的方向控制杆，在前车底盘的上方通前支撑架安装有与玻璃钢集气罩配合的前部弧形支撑架；后运输小车包括后车底盘，在后车底盘的底部安装有左右对称设置的2个后车轮，在后车底盘的上方通后支撑架安装有与玻璃钢集气罩配合的后部弧形支撑架；所述连接杆的一端与前车底盘铰接，连接杆的另一端与后车底盘铰接。

【技术特征摘要】
1.一种玻璃钢集气罩运输车，其特征在于：包括前后设置的2个运输小车和连接前后2个运输小车的连接杆，前运输小车包括前车底盘，在前车底盘的底部设有左右对称设置的2个前车轮，左右2个前车轮之间通过独立悬挂相连，在独立悬挂上设有向前延伸控制前车轮转向的方向控制杆，在前车底盘的上方通前支撑架安装有与玻璃钢集气罩配合的前部弧形支撑架；后运输小车包括后车底盘，在后车底盘的底部安装有左右对称设置的2个后车轮，在后车底盘的上方通后支撑架安装有与玻璃钢集气罩配合的后部弧形支撑架；所述连接杆的一端与前车底盘铰接，连接杆的另一端与后车底盘铰接。2.根据权利要求1所述的玻璃钢集气罩运输车，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于同亚，于同光，
申请(专利权)人：连云港奥尼斯环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32