A pure electric bus energy-saving high-voltage electric defroster, including electric defroster body, including: setting in a plurality of air outlet flange at the top; the PTC electric heater is arranged below the wind flange; PTC electric heater and a temperature controller is arranged between the flanges of the wind; electric defrosting is fixed on the shell, and the shell and the electric defroster is arranged between the air inlet grille. The energy saving high voltage electric defrosting device of the pure electric bus can operate at low power under the condition of meeting the driver's operation requirements, effectively reducing the power consumption of the electric defrosting device, and improving the endurance capacity of the pure electric bus battery. Meanwhile, adopting the integrated PTC electric heater can improve the heat dissipation efficiency of the PTC electric heater and reduce the thermal expansion and contraction of the PTC electric heater, resulting in the thermal resistance between the heat dissipation rib and the heating tube, and the service life of the electric defrosting device.
【技术实现步骤摘要】
纯电动客车节能型高压电除霜器
本技术涉及纯电动客车用电加热器,尤其涉及一种纯电动客车节能型高压电除霜器。
技术介绍
汽车是一种重要的交通工具,但随着全球能源的日益紧缺及自然环境的不断恶化,为了减少城市汽车的污染排量,实现新能源汽车的发展战略,发展电动汽车是当前重中之重,纯电动客车也越来越普及。当车辆在在冬季或其他温度较低条件下驾驶时,汽车的前挡风玻璃常出现结霜,阻挡司机的视线而影响正常驾驶,并带来一定的安全隐患。为了避免挡风玻璃结霜,汽车在挡风玻璃上安装除霜器,利用其产生的热量辐射到挡风玻璃上,达到除霜的目的。所以除霜器是车辆在冬季或其他特殊天气条件下驾驶视野的保证,而除霜器的热效率是保证除霜的关键。目前纯电动客车普遍使用的是电加热除霜器,它是通过加热器加热空气或水,再将加热后的空气或水雾由风机吹至客车前挡风玻璃上,保证前挡风玻璃没有结霜或结雾现象。电除霜器工作过程中受温度影响,电除霜的工作频次增多,客车驾驶员将频繁开启或调整送风风量,同时电除霜器其所工作的高压电均由动力电池组来提供,由于除霜器一般都是电热器,需要消耗比较多的电能,且动力电池组又是其它高压电气部件的供电来源,电除霜的频繁工作,加剧了动力电池的耗电,也直接影响了纯电动客车的整车电耗。因电除霜工作过程中无法调节电输出功率控制,若不加以合理的控制电除霜器总按照一定的电功率输出,则会造成电量的持续消耗或电池的过放。因此,在除霜过程中,如果动力电池中当前的电压较少的话,消耗很多电池的电压,将会导致电池电压在降低到一定程度后,在车辆电气系统高负荷运行条件下很可能发生系统电压被拉低类似驱动电机无法正常工 ...
【技术保护点】
一种纯电动客车节能型高压电除霜器,其特征在于,包括:设置在电除霜器顶部的多个出风法兰(202);所述出风法兰(202)下方设置有PTC电加热器(5);所述PTC电加热器(5)和出风法兰(202)之间设置有温控器(8);所述电除霜器固定于壳体(201)上,且在所述壳体(201)与电除霜器之间设置有进风格栅(301)。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动客车节能型高压电除霜器,其特征在于,包括:设置在电除霜器顶部的多个出风法兰(202);所述出风法兰(202)下方设置有PTC电加热器(5);所述PTC电加热器(5)和出风法兰(202)之间设置有温控器(8);所述电除霜器固定于壳体(201)上,且在所述壳体(201)与电除霜器之间设置有进风格栅(301)。2.根据权利要求1所述的纯电动客车节能型高压电除霜器,其特征在于,还包括高压保险座(3)和控制板(7),其中所述控制板(7)装配至所述壳体(201)上。3.根据权利要求1所述的纯电动客车节能型高压电除霜器,其特征在于,还包括操作开关(9)、高压继电器(4)和设置在所述壳体(201)上的直流风机(6),其中所述PTC电加热器(5)下方依次设置有高压插座(302)、控制线束(303)和供电线束(304)。4.根据权利要求3所述的纯电动客车节能型高压电除霜器,其特征在于,所述操作开关(9)、高压继电器(4)、温控器(8)、直流风机(6)和控制板(7)构成直流低压电路循环。5.根据权利要求4所述的纯电动客车节能型高压...
【专利技术属性】
技术研发人员:许显钧,
申请(专利权)人:珠海禾创科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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