The utility model relates to an automobile outer panel, which belongs to the technical field of cold stamping of the outer cover parts of a car. The utility model comprises a car plate, outer plate body, around the outer plate body is formed by parting line drawing procedure of punch and blank holder parting line is defined; also includes the drawbeads is located at the parting line outside, the drawbeads wavy, and the parting line and draw between the side wall of the rib distance is 12 ~ 15mm. The utility model changes the Drawbead on the plane to the wave shape, and obtains the same plate flow control effect with the double drawbead, and can greatly reduce the size of the production sheet material, so as to achieve the significant effect of reducing material cost in the mass production stage.
【技术实现步骤摘要】
汽车外板
本技术涉及汽车外覆盖件冷冲压的
,更具体地说,本技术涉及一种汽车外板。
技术介绍
在汽车外覆盖件的成型过程中,制件质量缺陷十分普遍,而汽车外覆盖件对表面质量的要求又非常严格,因为任何微小的缺陷都可能会影响车身的美观以及车身强度等性能。为了控制冲压工艺中板料的流入量防止起皱,在现有技术中通常采用如图1-2所示的双重拉延筋,图3为采用双重拉延筋的前门外板的表面结构示意图,图4为图3的局部放大图,图4中圆圈所示的地方更清晰地标示了双重拉延筋的外观。虽然采用双重拉延筋虽然解决了板料流入量的控制问题,但也存在迫使拉沿用初始板料尺寸增大的问题,而双重拉延筋只能最大限度缩小两筋中心距离,但有最小数值限制,故不能通过对双重拉延筋的结构改进来解决板料增大所导致的成本升高问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述技术问题,本技术的目的在于提供一种汽车外板。为了解决技术所述的技术问题并实现技术目的,本技术采用了以下技术方案:本技术的汽车外板,包括外板本体,所述外板本体的四周形成有由拉延工序凸模与压边圈分型线定义的分模线;其特征在于:还包括位于所述分模线外侧的拉延筋,所述拉延筋呈波浪形,并且所述分模线与拉延筋侧壁之间的距离为12~15mm。其中,所述波浪形的相邻波峰或相邻波谷之间的距离为30~50mm。其中,所述拉延筋为凸筋,并且其壁厚为5~10mm,高度为4~6mm。其中,所述拉延筋的侧壁与外板本体之间具有导圆角结构,并且所述导圆角的半径为2.0~3.0mm。其中,所述拉延筋的侧壁与拉延筋的顶表面时间具有导圆角结构,并且所述导圆角的半径为1.5~2.0mm。作为优选 ...
【技术保护点】
一种汽车外板,包括外板本体,所述外板本体的四周形成有由拉延工序凸模与压边圈分型线定义的分模线;其特征在于:还包括位于所述分模线外侧的拉延筋,所述拉延筋呈波浪形,并且所述分模线与拉延筋侧壁之间的距离为12~15mm。
【技术特征摘要】
1.一种汽车外板,包括外板本体,所述外板本体的四周形成有由拉延工序凸模与压边圈分型线定义的分模线;其特征在于:还包括位于所述分模线外侧的拉延筋,所述拉延筋呈波浪形,并且所述分模线与拉延筋侧壁之间的距离为12~15mm。2.根据权利要求1所述的汽车外板,其特征在于:所述波浪形的波峰或波谷之间的距离为30~50mm。3.根据权利要求1或2所述的汽车外板,其特征在于:所述拉延筋为凸筋,并且其壁厚为5~10mm,高度为4~6mm。4.根据权利要求3所述的汽车外板,其特征在于:所述拉延筋的侧壁与外板本体之间具有导圆角结构,并且所述导圆角的半径为2.0~3.0mm。5.根据权利要求3所述的汽车外板,其特征在于:所述拉延筋的侧壁与拉延筋的顶表面时间具有导圆角结构,并且所述导圆角的半径为1.5~2.0mm。6.根据权利要求1所述的汽车外板,其特征在于:所述分模线与拉延筋侧壁之间的距离为15mm,波浪形的相邻波峰或相邻波谷之间的距离为40mm,拉延筋的壁厚为8m...
【专利技术属性】
技术研发人员:高峰,郝二平,陈彩霞,
申请(专利权)人:阿尔特汽车技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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