新型汽车天窗抗氧化密封条制造技术

本发明专利技术涉及一种新型汽车天窗抗氧化密封条。它包括第一弧段（1）、第二弧段（2）、第三弧段（3）、压块（6）、挡块（7）、支撑块（8）和第四弧段（11），压块（6）和挡块（7）设置在第四弧段（11）上，所述支撑块（8）与挡块（7）的配合面上设置有齿，所述挡块（7）与压块（6）的配合面上设置有齿，密封条内嵌入采用树脂制成的梳状的插入体（13），所述插入体（13）包括本体（13.1）和齿部（13.2），所述密封条表面涂覆有抗氧化涂层。本发明专利技术一种新型汽车天窗抗氧化密封条，能有效抗氧化，密封效果好，同时此密封件对配合件的抓力大，弯曲操作过程中具有良好的柔性。

A new type of anti oxidation seal for automobile skylight

The invention relates to a new type of anti oxidation seal for automobile skylight. It includes the first arc section (1), second (2), the third arc arc (3), block (6), block (7), (8) supporting block and a fourth arc (11), block (6) and block (7) is arranged on the fourth arcs (11), the support block (8) and block (7) is arranged on the mating surfaces of the teeth, the block (7) and (6) with the pressing block is arranged on the surface of the tooth, insert seal with embedded in the resin comb (13), the the insert body (13) comprises a body (13.1) and the teeth (13.2), the sealing surface coated with anti oxidation coating. The invention is a new type of automobile skylight anti-oxidation seal strip, which can effectively resist oxidation and seal effect. At the same time, the seal has great grasping force for the mating parts, and has good flexibility during bending operation.

【技术实现步骤摘要】
新型汽车天窗抗氧化密封条
本专利技术涉及一种密封条，适用于汽车天窗。属于汽车配件

技术介绍
目前国内汽车的配置都有天窗，天窗密封条采用的常规思路是：密实橡胶+海绵橡胶+植绒（或涂层）复合，密实橡胶漆固定作用，即将胶条安装在天窗钣金上；海绵橡胶漆弹性密封作用，即玻璃与车顶钣金间的密封；植绒（或涂层）起减少密封条与玻璃摩擦阻力的作用。由于天窗是车身中一个相当特殊的部位，其位于车顶，要经受雨水的直接考验，因此对密封要求极高。因此常规的密封条的缺点是：密封条是挤出一次成型，而汽车天窗一般是矩形，密封条安装时在拐弯处的海绵管经常会瘪下去，这样会使得密封条与玻璃接触部位大为减少，从而造成天窗漏水。现有的密封条采用纯橡胶材料制成，因此对配合件的抓力小，弯曲操作过程中柔性差，不能满足客户的需求。现有的密封条使用时间较长后，表面会被氧化，从而影响整体设备的正常运行，满足不了客户的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供了一种装新型汽车天窗抗氧化密封条。本专利技术的目的是这样实现的：一种新型汽车天窗抗氧化密封条，其特点是：所述密封条包括第一弧段、第二弧段、第三弧段、压块、挡块、支撑块和第四弧段，第一弧段的右端与支撑块的右端连接，第一弧段的左端与支撑块的左端相抵，并形成第二卡口，所述第二弧段的左端与第一弧段的右端连接，所述第三弧段的左端与支撑块的右端连接，第二弧段与第三弧段相对形成第一卡口，第一弧段的右部设置有中空结构，中空结构位于第一卡口和第二卡口之间，所述第四弧段的上端与支撑块的左端连接，第四弧段的下端与压块的左端连接，第四弧段的中部与挡块的左端连接，挡块的右端上侧与支撑块的下侧相抵，并形成第三卡口，挡块的右端下侧与压块的上侧相抵，并形成第四卡口，所述支撑块与挡块的配合面上设置有齿，所述挡块与压块的配合面上设置有齿，所述密封条内嵌入采用树脂制成的梳状的插入体，所述插入体包括本体和设置在本体两边的齿部，所述密封条的表面涂覆有抗氧化涂层，所述抗氧化涂层包括11-14wt%的铬、11-14wt%的钴、7.5-9.5wt%的铝、0.20-0.60wt%的钇、0.10-0.50wt%的铪、0.10-0.30wt%的硅、0.10-0.20wt%的锆、以及余量的镍。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术一种新型汽车天窗抗氧化密封条，在压块的作用下，挡块分别与支撑块和压块紧贴，支撑块与挡块的配合面上设置有齿，所述挡块与压块的配合面上设置有齿，齿能有效防止密封条松脱；密封条上部左右分别为第二卡口和第一卡口，两个卡口在锁紧时，向内挤压，由于中空结构位于第一卡口和第二卡口之间，因此具有压缩空间，密封条便于压缩；密封条内嵌入一个采用树脂制成的梳妆的插入体，因此能提高密封条对配合件的抓力，同时密封条在弯曲操作过程中具有良好的柔性；密封条表面涂覆有抗氧化涂层，有效防止密封条表面被氧化，保证了设备的稳定运行。附图说明图1为本专利技术新型汽车天窗抗氧化密封条的横截面结构示意图。图2为本专利技术的插入体的展开图。图中：第一弧段1，第二弧段2，第三弧段3，第一卡口4，第二卡口5，压块6，挡块7，支撑块8，第三卡口9，第四卡口10，第四弧段11中空结构12，插入体13，本体13.1，齿部13.2。具体实施方式参见图1-2，本专利技术一种新型汽车天窗抗氧化密封条包括第一弧段1、第二弧段2、第三弧段3、压块6、挡块7、支撑块8和第四弧段11，所述第二弧段2设置在第一弧段1的右端，所述第三弧段3设置在支撑块8的右端，第二弧段2与第三弧段3相对形成第一卡口4，所述第一弧段1的左端与支撑块8的左端相抵，形成第二卡口5，第一弧段1的右部设置有中空结构12，中空结构12位于第一卡口4和第二卡口5之间，所述第四弧段11的上端与支撑块8的左端连接，第四弧段11的下端与压块6的左端连接，第四弧段11的中部与挡块7的左端连接，挡块7的右端上侧与支撑块8的下侧相抵，并形成第三卡口9，挡块7的右端下侧与压块6的上侧相抵，并形成第四卡口10，所述支撑块8与挡块7的配合面上设置有齿，所述挡块7与压块6的配合面上设置有齿。所述密封条内嵌入采用树脂制成的梳状的插入体13，所述插入体13包括本体13.1和设置在本体13.1两边的齿部13.2。所述密封条的表面涂覆有抗氧化涂层，所述抗氧化涂层包括11-14wt%的铬、11-14wt%的钴、7.5-9.5wt%的铝、0.20-0.60wt%的钇、0.10-0.50wt%的铪、0.10-0.30wt%的硅、0.10-0.20wt%的锆、以及余量的镍。从上述组合物中可以看出的，其具有降低的铝含量，这在易于形成SRZ的合金中减少了SRZ的形成。抗氧化涂层中更多的铝可能会产生反应区问题，而更少的铝不能提供足够的铝来维持良好的保护等级。更少的活性元素（Y，Hf，Si和Zr）可能提高氧化动力学，而更多的活性元素可能会导致短路氧化。更多的铬可能会减少主导相，γ相（gammaprime），而更少的铬可能会损害抗热腐蚀性。用于抗氧化涂层的极其合适的组合物恰好位于上述范围中间。工作原理：在压块6的作用下，挡块7分别与支撑块8和压块6紧贴，支撑块8与挡块7的配合面上设置有齿，所述挡块7与压块6的配合面上设置有齿，齿能有效防止密封条松脱；密封条上部左右分别为第二卡口5和第一卡口4，两个卡口在锁紧时，向内挤压，由于中空结构12位于第一卡口4和第二卡口5之间，因此具有压缩空间，密封条便于压缩。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车天窗抗氧化密封条，其特征在于：所述密封条包括第一弧段（1）、第二弧段（2）、第三弧段（3）、压块（6）、挡块（7）、支撑块（8）和第四弧段（11），第一弧段（1）的右端与支撑块（8）的右端连接，第一弧段（1）的左端与支撑块（8）的左端相抵，并形成第二卡口（5），所述第二弧段（2）的左端与第一弧段（1）的右端连接，所述第三弧段（3）的左端与支撑块（8）的右端连接，第二弧段2与第三弧段（3）相对形成第一卡口（4），第一弧段（1）的右部设置有中空结构（12），中空结构（12）位于第一卡口（4）和第二卡口（5）之间，所述第四弧段（11）的上端与支撑块（8）的左端连接，第四弧段（11）的下端与压块（6）的左端连接，第四弧段（11）的中部与挡块（7）的左端连接，挡块（7）的右端上侧与支撑块（8）的下侧相抵，并形成第三卡口（9），挡块（7）的右端下侧与压块（6）的上侧相抵，并形成第四卡口（10），所述支撑块（8）与挡块（7）的配合面上设置有齿，所述挡块（7）与压块（6）的配合面上设置有齿，所述密封条内嵌入采用树脂制成的梳状的插入体（13），所述插入体（13）包括本体（13.1）和设置在本体（13.1）两边的齿部（13.2），所述密封条的表面涂覆有抗氧化涂层，所述抗氧化涂层包括 11‑14wt%的铬、11‑14wt%的钴、7.5‑9.5wt%的铝、0.20‑0.60wt%的钇、0.10‑0.50wt%的铪、0.10‑0.30wt%的硅、0.10‑0.20wt%的锆、以及余量的镍。...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车天窗抗氧化密封条，其特征在于：所述密封条包括第一弧段（1）、第二弧段（2）、第三弧段（3）、压块（6）、挡块（7）、支撑块（8）和第四弧段（11），第一弧段（1）的右端与支撑块（8）的右端连接，第一弧段（1）的左端与支撑块（8）的左端相抵，并形成第二卡口（5），所述第二弧段（2）的左端与第一弧段（1）的右端连接，所述第三弧段（3）的左端与支撑块（8）的右端连接，第二弧段2与第三弧段（3）相对形成第一卡口（4），第一弧段（1）的右部设置有中空结构（12），中空结构（12）位于第一卡口（4）和第二卡口（5）之间，所述第四弧段（11）的上端与支撑块（8）的左端连接，第四弧段（11）的下端与压块（6）的左端连接，第四弧段（11）的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱振宇，
申请(专利权)人：钱振宇，
类型：发明
国别省市：江苏,32