一种新能源汽车用柔软型超耐磨电缆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新能源汽车用柔软型超耐磨电缆，其大大提高了电缆的耐温性能、弯曲性能和运行安全性，满足了产品应用的诸多技术要求。其包括中心导体、绝缘层和护套，所述中心导体的外环面包覆有所述绝缘层，所述绝缘层的外环面包覆有所述护套，所述中心导体具体为若干超细多单元小节距导体通过交叉正规绞合所形成的绞合体，所述绝缘层的材质为高温硅胶绝缘体。

A soft super wear-resistant cable for new energy vehicles

The utility model provides a flexible super wearable cable for new energy vehicles, which greatly improves the cable's temperature resistance, bending performance and operation safety, and meets many technical requirements of product application. It includes a center conductor, an insulating layer and a sheath, wherein the center conductor outer ring coated with the insulating layer, the insulating layer of the outer coating of the sheath, the center conductor for some specific ultra-fine pitch multi unit conductor formed by regular cross twisted twist body, the insulating layer the material for high temperature silicone insulator.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用柔软型超耐磨电缆
本技术涉及汽车电缆结构的
，具体为一种新能源汽车用柔软型超耐磨电缆。
技术介绍
现有技术中，新能源汽车用高柔软抗干扰电池电缆(ZL200920256779.8)、新能源汽车用电机电缆(ZL201220345244.X)的专利中公开的新能源汽车车内高压动力电缆采用额定温度为125℃的绝缘及护套材料，但是实际应用中，新能源汽车(包括纯电动汽车和混合动力汽车等)负载运行时，起动、制动、加速和减速时，电压、电流以及频率会发生急剧变化，产生的温度非常大，因此有提出温度等级达到180℃的电缆，并且要求满足长期高度弯曲的应用要求。现有的新能源汽车车内的高压电缆不能充分满足应用要求，存在较大的电气安全隐患，同时汽车行业也在加大对新能源电动汽车高压动力电缆关键零部件的耐温性能提出越来越高的要求。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种新能源汽车用柔软型超耐磨电缆，其大大提高了电缆的耐温性能、弯曲性能和运行安全性，满足了产品应用的诸多技术要求。一种新能源汽车用柔软型超耐磨电缆，其特征在于：其包括中心导体、绝缘层和护套，所述中心导体的外环面包覆有所述绝缘层，所述绝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车用柔软型超耐磨电缆，其特征在于：其包括中心导体、绝缘层和护套，所述中心导体的外环面包覆有所述绝缘层，所述绝缘层的外环面包覆有所述护套，所述中心导体具体为若干超细多单元小节距导体通过交叉正规绞合所形成的绞合体，所述绝缘层的材质为高温硅胶绝缘体。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用柔软型超耐磨电缆，其特征在于：其包括中心导体、绝缘层和护套，所述中心导体的外环面包覆有所述绝缘层，所述绝缘层的外环面包覆有所述护套，所述中心导体具体为若干超细多单元小节距导体通过交叉正规绞合所形成的绞合体，所述绝缘层的材质为高温硅胶绝缘体。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用柔软型超耐磨电缆，其特征在于：所述中心导体内的导体具体为退火裸铜导体或者镀锡退火铜导体。3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱泉健，孙国跃，
申请(专利权)人：江苏亨通电子线缆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32