A changing sideslip angle mechanism in high speed wind, including 2 servo mechanism, a crank arm, a fixed shell and 2 rotating shaft, one end of the crank arm and the rear end of the first rotating shaft is fixedly connected with the first rotating shaft and the other end is connected with the first servo mechanism, the first rotating shaft is connected through the center hole of the bearing shell and fixed and the center hole at the lower end of the crank arm through the connection with the second shaft bearing, connecting the second axis and second servo mechanism. The invention has compact structure and convenient installation and operation, which can make up for the deficiency of the existing variable sideslip angle mode, and achieve continuous adjustment between the zero to the maximum design sideslip angle.
【技术实现步骤摘要】
一种适用于高速风洞的变侧滑角机构
:本专利技术涉及航空气动力风洞试验
,具体涉及一种适用于高速风洞的变侧滑角机构。
技术介绍
:风洞试验作为空气动力学研究广泛采用的方法,为航空、航天、铁路运输等领域的发展提供必要的保障。侧滑角作为风洞试验的一项关键指标,会对风洞试验能力及飞行器测试效果有着直接的影响。目前,高速风洞试验为获得不同范围值的侧滑角,多数采用人工更换固定侧滑角或手动调节的方式,缺点是效率低,不同侧滑角均需要人工完成,不利于获得高效的侧滑角测量数据。综上所述,迫切需要研制一种新的变侧滑角机构,能够兼顾功能和使用效率。
技术实现思路
:基于以上不足之处,本专利技术提供一种适用于高速风洞的变侧滑角机构,可以快速实现侧滑角调节,并具有良好及稳定的速度特性,可提高效率,适用于高速风洞的侧滑角调节。本专利技术采用的技术方案是:一种适用于高速风洞的变侧滑角机构,包括2个伺服机构、拐臂、固定外壳和2个转轴,所述拐臂的后端与第一转轴的一端固定连接,第一转轴的另外一端与第一伺服机构连接,第一转轴通过轴承与固定外壳的中心孔连接,拐臂下端的中心孔内通过轴承与第二转轴连接,第二转轴与第二伺服机构连接。本专利技术还具有如下技术特征:所述的伺服机构包括伺服电机、固定座、齿轮、减速器和联轴器,伺服电机安装在固定座上,伺服电机的输出轴安装有齿轮,齿轮与减速器连接,减速器与联轴器连接,联轴器与转轴连接。本专利技术结构紧凑,安装操作方便,可将该机构安装在高速风洞模型支撑机构上。机构可将伺服电机回转运动转变为空间的角位移,即可通过精确的回转定位实现稳定的侧滑角控制。附图说明图1是本专 ...
【技术保护点】
一种适用于高速风洞的变侧滑角机构,包括2个伺服机构、拐臂、固定外壳和2个转轴,其特征在于:所述拐臂的后端与第一转轴的一端固定连接,第一转轴的另外一端与第一伺服机构连接,第一转轴通过轴承与固定外壳的中心孔连接,拐臂下端的中心孔内通过轴承与第二转轴连接,第二转轴与第二伺服机构连接。
【技术特征摘要】
1.一种适用于高速风洞的变侧滑角机构,包括2个伺服机构、拐臂、固定外壳和2个转轴,其特征在于:所述拐臂的后端与第一转轴的一端固定连接,第一转轴的另外一端与第一伺服机构连接,第一转轴通过轴承与固定外壳的中心孔连接,拐臂下端的中心孔内通过轴承与第二转轴连接,第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁野,张刃,刘中臣,邢汉奇,王颖,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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