【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机发动机试验，具体为一种双涵吸气式负压试验装置。
技术介绍
1、飞机发动机具有复杂的空气系统，空气系统的控制往往需对控制子系统中的管路内外复杂的流量特性进行测量, 以获得最优的控制方案。另外，飞机发动机等关键部件还需具备有效的防冰系统，避免飞机经过含有过冷水滴的低温云层时关键部件的迎风部位发生结冰。热气防冰系统是一种有效的防冰技术，热气防冰系统从发动机压气机引出一定量的热空气对需要防护的部件进行加热，使得部件表面温度高于冰的凝固点。热气防冰系统也需对其自身的管路内外流量及环境参数进行测量，以便达到最优防冰效果。针对以上两方面需求，均需将对不同系统的管路部件置于相对稳定的负压环境下，从而进行管路系统内外流量及环境参数的测量。
2、因此，本申请提出一种双涵吸气式负压试验装置，用以实现不同管路系统内外流量及环境参数测量试验研究。
技术实现思路
1、本专利技术研发目的是针对发动机空气系统控制子系统的管路流量特性测量需求及防冰系统管路流量及环境参数的需求。在下文中给出了关...
【技术保护点】
1.一种双涵吸气式负压试验装置，其特征在于：包括外涵组件（1）、负压试验舱组件（2）、外涵流量控制组件（3）、试验舱大流量控制组件（4）、试验舱小流量控制组件（5）和真空球罐（33），外涵组件（1）通过外涵流量控制组件（3）与真空球罐（33）建立连接，外涵组件（1）安装在负压试验舱组件（2）上并与负压试验舱组件（2）内部连通，负压试验舱组件（2）分别通过试验舱大流量控制组件（4）和试验舱小流量控制组件（5）与真空球罐（33）连通，外涵流量控制组件（3）布置在试验舱大流量控制组件（4）的上方，试验舱大流量控制组件（4）与试验舱小流量控制组件（5）并排布置。
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【技术特征摘要】
1.一种双涵吸气式负压试验装置，其特征在于：包括外涵组件（1）、负压试验舱组件（2）、外涵流量控制组件（3）、试验舱大流量控制组件（4）、试验舱小流量控制组件（5）和真空球罐（33），外涵组件（1）通过外涵流量控制组件（3）与真空球罐（33）建立连接，外涵组件（1）安装在负压试验舱组件（2）上并与负压试验舱组件（2）内部连通，负压试验舱组件（2）分别通过试验舱大流量控制组件（4）和试验舱小流量控制组件（5）与真空球罐（33）连通，外涵流量控制组件（3）布置在试验舱大流量控制组件（4）的上方，试验舱大流量控制组件（4）与试验舱小流量控制组件（5）并排布置。
2.根据权利要求1所述的一种双涵吸气式负压试验装置，其特征在于：所述外涵组件（1）包括引气喇叭口（6）、流量段（7）、引气口安装件（8）、外涵流量耙（9）、外涵补偿段（10）和外涵转接段（11），引气喇叭口（6）、流量段（7）、外涵补偿段（10）和外涵转接段（11）依次建立连接，外涵转接段（11）与外涵流量控制组件（3）连接，流量段（7）内安装有外涵流量耙（9），流量段（7）的外壁上安装有引气口安装件（8），流量段（7）通过引气口安装件（8）与负压试验舱组件（2）连通。
3.根据权利要求2所述的一种双涵吸气式负压试验装置，其特征在于：所述负压试验舱组件（2）包括前舱盖（12）、第一舱段（13）、第二舱段（14）、后舱盖（15）、大流量控制接口（21）和小流量控制接口（22），第一舱段（13）与第二舱段（14）建立连接，第一舱段（13）的前端安装有前舱盖（12），第二舱段（14）的后端安装有后舱盖（15），后舱盖（15）上分别通过大流量控制接口（21）和小流量控制接口（22）与试验舱大流量控制组件（4）和试验舱小流量控制组...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩松梅，阎莉，李家宏，袁野，曹永飞，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：
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