一种新型车库门装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车库门附属装置的技术领域，特别是涉及一种新型车库门装置，其提高保温效果，在冬天也不至于车内温度很低，提高驾驶舒适度；并且可以对车库内的有毒气体排出，避免对人比造成伤害，提高实用性；包括门板、轨道和牵引装置，门板采用多个板块构成，并且多个板块之间通过铰链连接，门板的两端设置有滑轮嵌入两侧的车库门轨道内，还包括“U”型密封条和排风机，“U”型密封条通过自攻螺丝安装在门板的底端，门板内设置有夹层，并在夹层内填充有聚氨酯保温层，门板底部设置有通孔，并在通孔处设置有密封盒，密封盒内设置有放置腔，密封盒朝向车库外部的一侧设置有格栅，排风机设置在密封盒内。

A new type of garage door device

The invention relates to the technical field of garage door accessory device, especially relates to a new type of garage door device, which improves the insulation effect in winter, and the temperature inside the car is very low, and can improve the driving comfort; toxic gases inside the garage exhaust, to avoid injury to people than to build, improve the practicability; including doors, rail and traction device, using a plurality of door plate, and between a plurality of plates connected by a hinge, door of the garage door is arranged at the two ends of rail pulley embedded on the both sides, including the \U\ type seal and exhaust fan, \U\ type seal installation by tapping screws on the door the bottom panel is arranged in the interlayer, and the polyurethane insulation layer is filled in the interlayer, the bottom of the door is provided with a through hole, and a sealing box is arranged in the through hole, the seal box is arranged in the cavity,. The sealing box is arranged on the side of the outside of the garage, and the exhaust fan is set in the seal box.

【技术实现步骤摘要】
一种新型车库门装置
本专利技术涉及车库门附属装置的
，特别是涉及一种新型车库门装置。
技术介绍
众所周知，随着社会的进步和经济的发展，私家车的普及量也与日俱增，相应的对车库的需求量也越来越大，车库门是一种用于车库的辅助装置，其在的汽车停放领域中得到了广泛的使用；现有的车库门包括门板、轨道和牵引装置，门板采用多个板块构成，并且多个板块之间通过铰链连接，门板的两端设置有滑轮嵌入两侧的车库门轨道内，牵引装置与门板传动连接；现有的车库门使用时，牵引装置牵引门板运动，完成打开和关闭；现有的车库门使用中发现，其保温隔热性较差，导致冬天车库内的温度较低，影响驾车时的舒适度；并且车库内是一个相对密闭的环境，汽车刚启动时会排出较多的一氧化碳，一氧化碳在车库内聚集到一定的浓度会对人的健康造成严重的影响。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种提高保温效果，在冬天也不至于车内温度很低，提高驾驶舒适度；并且可以对车库内的有毒气体排出，避免对人比造成伤害，提高实用性的新型车库门装置。本专利技术的一种新型车库门装置，包括门板、轨道和牵引装置，门板采用多个板块构成，并且多个板块之间通过铰链连接，门板的两端设置有滑轮嵌入两侧的车库门轨道内，牵引装置与门板传动连接；还包括“U”型密封条，所述“U”型密封条通过自攻螺丝安装在门板的底端，所述门板内设置有夹层，并在夹层内填充有聚氨酯保温层；还包括排风机，所述门板底端中部设置有通孔，并在通孔处设置有密封盒，所述密封盒内设置有放置腔，密封盒朝向车库外部的一侧设置有格栅，密封盒朝向车库内部的一侧设置有取放口，并在取放口处设置有挡板，所述挡板与密封盒通过铰链连接，所述排风机安装在密封盒放置腔内，并且排风机的输出端朝向车库外部。本专利技术的一种新型车库门装置，所述密封盒与门板之间通过密封圈密封。本专利技术的一种新型车库门装置，还包括扭簧，所述扭簧设置在门板的上端，并且处于扭紧状态。本专利技术的一种新型车库门装置，还包括备用电源，所述备用电源与牵引装置电连接。本专利技术的一种新型车库门装置，所述轨道包括竖直轨道和水平轨道，所述牵引装置为步进电机。与现有技术相比本专利技术的有益效果为：通过上述设置，通过在门板内部设置夹层，并在夹层内填充聚氨酯保温层，提高保温效果，并通过“U”型密封条提高门板隔寒防风的效果，在冬天也不至于车内温度很低，提高驾驶舒适度,“U”型密封条同时可以在门板下降使起到缓冲的作用，保护门板；通过打开密封盒的挡板，然后通过排风机将车库内的气体排出至外部，可以对车库内的有毒气体排出，避免对人比造成伤害，提高实用性。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术密封盒的结构示意图；图3是本专利技术“U”型密封条的结构示意图；附图中标记：1、门板；2、轨道；3、牵引装置；4、“U”型密封条；5、排风机；6、密封盒；7、格栅；8、挡板；9、扭簧；10、备用电源。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1至图3所示，本专利技术的一种新型车库门装置，包括门板1、轨道2和牵引装置3，门板1采用多个板块构成，并且多个板块之间通过铰链连接，门板1的两端设置有滑轮嵌入两侧的车库门轨道2内，牵引装置3与门板1传动连接；还包括“U”型密封条4，“U”型密封条4通过自攻螺丝安装在门板1的底端，门板1内设置有夹层，并在夹层内填充有聚氨酯保温层；还包括排风机5，门板1底端中部设置有通孔，并在通孔处设置有密封盒6，密封盒6内设置有放置腔，密封盒6朝向车库外部的一侧设置有格栅7，密封盒6朝向车库内部的一侧设置有取放口，并在取放口处设置有挡板8，挡板8与密封盒6通过铰链连接，排风机5安装在密封盒6放置腔内，并且排风机5的输出端朝向车库外部；通过上述设置，通过在门板1内部设置夹层，并在夹层内填充聚氨酯保温层，提高保温效果，并通过“U”型密封条4提高门板1隔寒防风的效果，在冬天也不至于车内温度很低，提高驾驶舒适度,“U”型密封条4同时可以在门板1下降使起到缓冲的作用，保护门板1；通过打开密封盒6的挡板8，然后通过排风机5将车库内的气体排出至外部，可以对车库内的有毒气体排出，避免对人比造成伤害，提高实用性。本专利技术的一种新型车库门装置，密封盒6与门板1之间通过密封圈密封；通过上述设置，防止气体通过密封盒6与门板1之间的夹缝中进入车库内，保障门板1的密封性能，保障保温效果，同时可以在需要的时候对车库内的气体进行排放循环。本专利技术的一种新型车库门装置，还包括扭簧9，扭簧9设置在门板1的上端，并且处于扭紧状态；通过上述设置，通过将扭簧9的扭力调节为与门板1的重力相同，使门板1处于“零重量”状态，且在轨道2内靠滑轮运行，故阻力小，耗能少，维修率低，经久耐用。本专利技术的一种新型车库门装置，还包括备用电源10，备用电源10与牵引装置3电连接；通过上述设置，通过备用电源10，可以在停电时为牵引装置3提供电能，防止停电时车库门打不开，耽误用车的情况。本专利技术的一种新型车库门装置，轨道2包括竖直轨道2和水平轨道2，牵引装置3为步进电机；通过上述设置，提高门板1运行的稳定性。本专利技术的一种新型车库门装置，其在工作时，在完成上述动作之前，首先将其安装在用户需要的位置，牵引装置牵引门板1运动，完成打开和关闭，通过将扭簧的扭力调节为与门板1的重力相同，使门板1处于“零重量”状态，通过在门板1内部设置夹层，并在夹层内填充聚氨酯保温层，提高保温效果，并通过“U”型密封条提高门板1隔寒防风的效果，在冬天也不至于车内温度很低，“U”型密封条同时可以在门板1下降使起到缓冲的作用，保护门板1，通过打开密封盒的挡板，然后通过排风机将车库内的气体排出至外部，可以对车库内的有毒气体排出，停电时可以通过备用电源为牵引装置提供电能。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车库门装置，包括门板（1）、轨道（2）和牵引装置（3），门板（1）采用多个板块构成，并且多个板块之间通过铰链连接，门板（1）的两端设置有滑轮嵌入两侧的车库门轨道（2）内，牵引装置（3）与门板（1）传动连接；其特征在于，还包括“U”型密封条（4），所述“U”型密封条（4）通过自攻螺丝安装在门板（1）的底端，所述门板（1）内设置有夹层，并在夹层内填充有聚氨酯保温层；还包括排风机（5），所述门板（1）底端中部设置有通孔，并在通孔处设置有密封盒（6），所述密封盒（6）内设置有放置腔，密封盒（6）朝向车库外部的一侧设置有格栅（7），密封盒（6）朝向车库内部的一侧设置有取放口，并在取放口处设置有挡板（8），所述挡板（8）与密封盒（6）通过铰链连接，所述排风机（5）安装在密封盒（6）放置腔内，并且排风机（5）的输出端朝向车库外部。

【技术特征摘要】
1.一种新型车库门装置，包括门板（1）、轨道（2）和牵引装置（3），门板（1）采用多个板块构成，并且多个板块之间通过铰链连接，门板（1）的两端设置有滑轮嵌入两侧的车库门轨道（2）内，牵引装置（3）与门板（1）传动连接；其特征在于，还包括“U”型密封条（4），所述“U”型密封条（4）通过自攻螺丝安装在门板（1）的底端，所述门板（1）内设置有夹层，并在夹层内填充有聚氨酯保温层；还包括排风机（5），所述门板（1）底端中部设置有通孔，并在通孔处设置有密封盒（6），所述密封盒（6）内设置有放置腔，密封盒（6）朝向车库外部的一侧设置有格栅（7），密封盒（6）朝向车库内部的一侧设置有取放口，并在取放口处设置有挡板（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张纯昊，
申请(专利权)人：张纯昊，
类型：发明
国别省市：浙江,33