一种道闸挡杆缓冲锁接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道闸挡杆缓冲锁接器，包括固定柱，固定柱的端部设有开槽，固定柱的端部对内朝向面位置设有卡槽，卡槽与开槽连通；开槽的内底部上设有竖直缓冲弹簧，开槽的内底部上设有底座，直缓冲弹簧安装在底座的底部，底座的两侧设有卡块，卡块的端部设有开槽，卡块之间设有开腔，底座上设有导向座，导向座的侧壁设有导向槽，导向座的底部侧壁连接有导向板，导向板上设有导向腔，导向腔与导向槽连通，导向座的底部两侧设有安装轴，安装轴卡接在开槽位置；导向槽与导向腔内套装有水平缓冲弹簧，水平缓冲弹簧的端部设有缓冲座；缓冲座的侧壁设有插接孔。本实用新型专利技术可以对道闸挡杆进行锁接。

A channel lock rod buffer lock

The utility model discloses a brake lever locking device comprises a fixed buffer, column, fixed at the end of the column is provided with a slotted end fixed on the inner surface position toward the column is provided with a clamping groove, groove and slot connected within the bottom slot; a vertical buffer spring, inner bottom slot is arranged on the a direct buffer spring is installed at the bottom of the base, the base are arranged on both sides of the block, the end of the block is provided with a slotted chamber is provided with a clamping block, are arranged on the guide seat, the guide seat is arranged on the side wall of the guide groove, the bottom side wall of the guide seat is connected with a guide plate, a guide plate is provided with a guide cavity connected with the guide groove, a guide cavity, on both sides of the bottom guide seat is provided with a mounting shaft, mounting shaft is clamped in the slot; guide groove and a guide cavity sheathed with a horizontal buffering spring, the end of the level of the buffer spring is provided with a buffer seat; corrosion The side wall of the punching seat is provided with an inserting hole. The utility model can be locked and connected to the barrier bar of the road gate.

【技术实现步骤摘要】
一种道闸挡杆缓冲锁接器
本技术涉及一种锁接器，特别涉及一种道闸挡杆缓冲锁接器。
技术介绍
道闸挡杆是一种用来在门口管理车辆的出入的器材，电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。现有的道闸挡杆的端部不方便进行锁接，对道闸挡杆进行锁接操作不方便。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将该锁接器安装在道闸的一侧，道闸挡杆的端部插入缓冲座上的插接孔，从而可以对道闸挡杆进行锁接的道闸挡杆缓冲锁接器。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种道闸挡杆缓冲锁接器，包括固定柱，固定柱的端部设有开槽，固定柱的端部对内朝向面位置设有卡槽，卡槽与开槽连通；开槽的内底部上设有竖直缓冲弹簧，开槽的内底部上设有底座，直缓冲弹簧安装在底座的底部，底座的两侧设有卡块，卡块的端部设有开槽，卡块之间设有开腔，底座上设有导向座，导向座的侧壁设有导向槽，导向座的底部侧壁连接有导向板，导向板上设有导向腔，导向腔与导向槽连通，导向座的底部两侧设有安装轴，安装轴卡接在开槽位置；导向槽与导向腔内套装有水平缓冲弹簧，水平缓冲弹簧的端部设有缓冲座；缓冲座的侧壁设有插接孔。进一步地，所述安装轴的端部外周面套装有卡接轴承，卡接轴承卡接在开槽位置。进一步地，所述缓冲座的外侧壁为弧面形状。进一步地，所述底座与卡块为一体结构。进一步地，所述导向座与导向板为一体结构。采用上述技术方案的道闸挡杆缓冲锁接器，通过开槽与卡槽可以使底座卡接在固定柱的内底部上，卡块卡接在卡槽位置；通过卡块可以对导向座与导向板进行安装，安装轴卡接在开槽位置，从而可以对导向座与导向板进行限位卡接；通过导向槽与导向腔安装水平缓冲弹簧，水平缓冲弹簧可以提高缓冲座的缓冲效果；可以将该锁接器安装在道闸的一侧，道闸挡杆的端部插入缓冲座上的插接孔，从而可以对道闸挡杆进行锁接。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术道闸挡杆缓冲锁接器的结构示意图；图2为本技术道闸挡杆缓冲锁接器的部件分解图；图3为图2中A区域的细节放大图；图4为图2中B区域的细节放大图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图4所示，一种道闸挡杆缓冲锁接器，包括固定柱1，固定柱1的端部设有开槽2，固定柱1的端部对内朝向面位置设有卡槽3，卡槽3与开槽2连通；开槽2的内底部上设有竖直缓冲弹簧4，开槽2的内底部上设有底座5，直缓冲弹簧4安装在底座5的底部，底座5的两侧设有卡块6，卡块6的端部设有开槽7，卡块6之间设有开腔8，底座5上设有导向座9，导向座9的侧壁设有导向槽10，导向座9的底部侧壁连接有导向板11，导向板11上设有导向腔12，导向腔12与导向槽10连通，导向座9的底部两侧设有安装轴13，安装轴13卡接在开槽7位置；导向槽10与导向腔12内套装有水平缓冲弹簧15，水平缓冲弹簧15的端部设有缓冲座16；缓冲座16的侧壁设有插接孔17；安装轴13的端部外周面套装有卡接轴承14，卡接轴承14卡接在开槽7位置；缓冲座16的外侧壁为弧面形状；底座5与卡块6为一体结构；导向座9与导向板11为一体结构。本技术道闸挡杆缓冲锁接器，通过开槽2与卡槽3可以使底座5卡接在固定柱1的内底部上，卡块6卡接在卡槽3位置；通过卡块6可以对导向座9与导向板11进行安装，安装轴13卡接在开槽7位置，从而可以对导向座9与导向板11进行限位卡接；通过导向槽10与导向腔12安装水平缓冲弹簧15，水平缓冲弹簧15可以提高缓冲座16的缓冲效果；可以将该锁接器安装在道闸的一侧，道闸挡杆的端部插入缓冲座16上的插接孔17，从而可以对道闸挡杆进行锁接。其中，安装轴13的端部外周面套装有卡接轴承14，卡接轴承14卡接在开槽7位置；所以通过卡接轴承14的牢固卡接可以使安装轴13进行牢固安装。其中，底座5与卡块6为一体结构；导向座9与导向板11为一体结构；所以连接更加牢固。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道闸挡杆缓冲锁接器，包括固定柱，其特征在于：固定柱的端部设有开槽，固定柱的端部对内朝向面位置设有卡槽，卡槽与开槽连通；开槽的内底部上设有竖直缓冲弹簧，开槽的内底部上设有底座，直缓冲弹簧安装在底座的底部，底座的两侧设有卡块，卡块的端部设有开槽，卡块之间设有开腔，底座上设有导向座，导向座的侧壁设有导向槽，导向座的底部侧壁连接有导向板，导向板上设有导向腔，导向腔与导向槽连通，导向座的底部两侧设有安装轴，安装轴卡接在开槽位置；导向槽与导向腔内套装有水平缓冲弹簧，水平缓冲弹簧的端部设有缓冲座；缓冲座的侧壁设有插接孔。

【技术特征摘要】
1.一种道闸挡杆缓冲锁接器，包括固定柱，其特征在于：固定柱的端部设有开槽，固定柱的端部对内朝向面位置设有卡槽，卡槽与开槽连通；开槽的内底部上设有竖直缓冲弹簧，开槽的内底部上设有底座，直缓冲弹簧安装在底座的底部，底座的两侧设有卡块，卡块的端部设有开槽，卡块之间设有开腔，底座上设有导向座，导向座的侧壁设有导向槽，导向座的底部侧壁连接有导向板，导向板上设有导向腔，导向腔与导向槽连通，导向座的底部两侧设有安装轴，安装轴卡接在开槽位置；导向槽与...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁茂明，
申请(专利权)人：丁茂明，
类型：新型
国别省市：江苏,32