一种关于插电式混合并联汽车控制的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种关于插电式混合并联汽车控制的装置，包括控制台，控制台的上表面分别设有显示屏和显示屏开关，显示屏开关的输入端与动力电池的输出端电连接，显示屏开关的输出端与显示屏的输入端电连接，显示屏与整车控制器双向电连接，整车控制器的输出端分别与车辆的发动机的输入端和电机的输入端电连接，整车控制器的输入端分别与电量传感器的输出端和油位传感器的输出端电连接。本关于插电式混合并联汽车控制的装置，操作简单，使用方便，提高了智能化程度，通过显示屏可以观察汽车的各个参数，便于掌握汽车情况，显示屏为触控屏，便于人机交互，显示屏开关用于控制显示屏的开关，避免不使用显示屏时因误操作而造成危险。

【技术实现步骤摘要】
一种关于插电式混合并联汽车控制的装置
本专利技术涉及汽车控制
，具体为一种关于插电式混合并联汽车控制的装置。
技术介绍
插电式混合动力汽车(Plug-inhybridelectricvehicle，简称PHEV)是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。现有的关于插电式混合并联汽车控制的装置，大部分操作不便，智能化程度低，且安全性较差，不能满足使用需要。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种关于插电式混合并联汽车控制的装置，操作简单，使用方便，提高了智能化程度，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种关于插电式混合并联汽车控制的装置，包括控制台，所述控制台的上表面分别设有显示屏和显示屏开关，显示屏开关的输入端与动力电池的输出端电连接，显示屏开关的输出端与显示屏的输入端电连接，显示屏与整车控制器双向电连接，整车控制器的输出端分别与车辆的发动机的输入端和电机的输入端电连接，整车控制器的输入端分别与电量传感器的输出端和油位传感器的输出端电连接，控制台的上表面开设有凹槽，凹槽内安装有指纹传感器，指纹传感器的输出端电连接整车控制器的输入端，控制台的上表面设有报警器开关，报警器开关的输入端与整车控制器的输出端电连接，控制台的侧表面设有报警器。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述报警器包括爆闪灯和蜂鸣器，爆闪灯安装在控制台的上表面，蜂鸣器安装在控制台的侧表面，爆闪灯的输入端和蜂鸣器的输入端均与报警器开关的输出端电连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述显示屏为触控屏。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述控制台的上表面指纹传感器两侧设有滑轨，滑轨的内侧表面滑动连接有滑盖。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述整车控制器的输入端与车速传感器的输出端电连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本关于插电式混合并联汽车控制的装置，操作简单，使用方便，提高了智能化程度，通过显示屏可以观察汽车的各个参数，便于掌握汽车情况，显示屏为触控屏，便于人机交互，操作简单，显示屏开关用于控制显示屏的开关，避免不使用显示屏时因误操作而造成危险，指纹传感器可以检测使用者的指纹，通过消费者设置指纹识别来避免车辆被盗用等，提高了安全性，滑盖可以在不使用指纹传感器时将其遮住，防止因落入灰尘等杂物而影响指纹识别，报警器包括蜂鸣器和爆闪灯，可以在油量较低或电量不足时及时提醒消费者，通过声光两种途径提醒，保证了安全性。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术电连接示意图。图中：1控制台、2显示屏、3显示屏开关、4指纹传感器、5滑盖、6报警器开关、7报警器、71爆闪灯、72蜂鸣器、8动力电池、9整车控制器、10电量传感器、11油位传感器、12车速传感器、13电机、14发动机。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种关于插电式混合并联汽车控制的装置，包括控制台1，控制台1的上表面分别设有显示屏2和显示屏开关3，通过显示屏2可以观察汽车的各个参数，便于掌握汽车情况，显示屏开关3的输入端与动力电池8的输出端电连接，显示屏开关3的输出端与显示屏2的输入端电连接，显示屏开关3用于控制显示屏2的开关，避免不使用显示屏2时因误操作而造成危险，显示屏2为触控屏，便于人机交互，操作简单，整车控制器9和动力电池8均设在车辆的控制室内，显示屏2与整车控制器9双向电连接，整车控制器9的输出端分别与车辆的发动机14的输入端和电机13的输入端电连接，整车控制器9的输入端分别与电量传感器10的输出端和油位传感器11的输出端电连接，电量传感器10检测电量并传送相应信号到整车控制器9，油位传感器11检测油位并传送相应信号到整车控制器9，且整车控制器9的输入端与车速传感器12的输出端电连接，控制台1的上表面开设有凹槽，凹槽内安装有指纹传感器4，指纹传感器4的输出端电连接整车控制器9的输入端，指纹传感器4可以检测使用者的指纹，通过消费者设置指纹识别来避免车辆被盗用等，提高了安全性，控制台1的上表面指纹传感器4两侧设有滑轨，滑轨的内侧表面滑动连接有滑盖5，滑盖5可以在不使用指纹传感器4时将其遮住，防止因落入灰尘等杂物而影响指纹识别，控制台1的上表面设有报警器开关6，报警器开关6的输入端与整车控制器9的输出端电连接，整车控制器9控制显示屏2、报警器开关6、电机13和发动机14的方式均为现有技术中常用的方法，控制台1的侧表面设有报警器7，报警器7包括爆闪灯71和蜂鸣器72，可以在油量较低或电量不足时及时提醒消费者，通过声光两种途径提醒，保证了安全性，爆闪灯71安装在控制台1的上表面，蜂鸣器72安装在控制台1的侧表面，爆闪灯71的输入端和蜂鸣器72的输入端均与报警器开关6的输出端电连接，该装置操作简单，使用方便，提高了智能化程度。在使用时：将滑盖5滑开，消费者将手指放置在指纹传感器4上进行指纹识别，打开整车控制器9，然后按下显示屏开关3，根据使用需要对显示屏2进行相应操作，整车控制器9控制电机13和发动机14，电机13和发动机14通过控制车辆的动力机构而驱动汽车，电量传感器10检测电量并传送相应信号到整车控制器9，油位传感器11检测油位并传送相应信号到整车控制器9，整车控制器9判断电量不足或油量较低时打开报警器开关6，报警器开关6打开蜂鸣器72和爆闪灯71，通过声光两种途径提醒及时提醒消费者，保证了安全性。本专利技术操作简单，使用方便，提高了智能化程度，通过显示屏2可以观察汽车的各个参数，便于掌握汽车情况，显示屏2为触控屏，便于人机交互，操作简单，显示屏开关3用于控制显示屏2的开关，避免不使用显示屏2时因误操作而造成危险，指纹传感器4可以检测使用者的指纹，通过消费者设置指纹识别来避免车辆被盗用等，提高了安全性，滑盖5可以在不使用指纹传感器4时将其遮住，防止因落入灰尘等杂物而影响指纹识别，报警器7包括蜂鸣器72和爆闪灯71，可以在油量较低或电量不足时及时提醒消费者，通过声光两种途径提醒，保证了安全性。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种关于插电式混合并联汽车控制的装置，包括控制台(1)，其特征在于：所述控制台(1)的上表面分别设有显示屏(2)和显示屏开关(3)，显示屏开关(3)的输入端与动力电池(8)的输出端电连接，显示屏开关(3)的输出端与显示屏(2)的输入端电连接，显示屏(2)与整车控制器(9)双向电连接，整车控制器(9)的输出端分别与车辆的发动机(14)的输入端和电机(13)的输入端电连接，整车控制器(9)的输入端分别与电量传感器(10)的输出端和油位传感器(11)的输出端电连接，控制台(1)的上表面开设有凹槽，凹槽内安装有指纹传感器(4)，指纹传感器(4)的输出端电连接整车控制器(9)的输入端，控制台(1)的上表面设有报警器开关(6)，报警器开关(6)的输入端与整车控制器(9)的输出端电连接，控制台(1)的侧表面设有报警器(7)。

【技术特征摘要】
1.一种关于插电式混合并联汽车控制的装置，包括控制台(1)，其特征在于：所述控制台(1)的上表面分别设有显示屏(2)和显示屏开关(3)，显示屏开关(3)的输入端与动力电池(8)的输出端电连接，显示屏开关(3)的输出端与显示屏(2)的输入端电连接，显示屏(2)与整车控制器(9)双向电连接，整车控制器(9)的输出端分别与车辆的发动机(14)的输入端和电机(13)的输入端电连接，整车控制器(9)的输入端分别与电量传感器(10)的输出端和油位传感器(11)的输出端电连接，控制台(1)的上表面开设有凹槽，凹槽内安装有指纹传感器(4)，指纹传感器(4)的输出端电连接整车控制器(9)的输入端，控制台(1)的上表面设有报警器开关(6)，报警器开关(6)的输入端与整车控制器(9)的输出端电连接，控制台(1)的侧表面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟光，
申请(专利权)人：山东管理学院，
类型：发明
国别省市：山东,37