一种遥控模型车结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种遥控模型车结构
本技术涉及遥控模型车
，尤其是指一种遥控模型车结构。
技术介绍
遥控模型车，是一种静态模型与工程科技技术结合，按真车等比例缩小的一种遥控模型车，市面遥控模型车的外观多来源于真车。由于各种真车车型的轮距与轴距多样化。导致等比例遥控模型车的设计后产品投资大，轮距与轴距多，需要多种底盘配合，半成品库存积压，装配工序繁杂，人工成本高等问题。本申请人有见于上述习知结构的不足，秉持研究创新、精益求精的精神，利用专业眼光与专业知识，提出一个简单实用的解决方案，故提出本案之申请。
技术实现思路
本技术的目的在于针对已有的技术现状，提供一种模块通用，装配简单，成本低的遥控模型车结构。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：本技术为一种遥控模型车结构，主要包括底盘、轮距模块及轴距模块，所述底盘前后端分别设有若干组等距离分布的装配孔，配置与朝向均完全相同的前后轮距模块通过不同组的装配孔固定于底盘的前后端，对于使用不同组装配孔所形成的等差距轴距，分别由轴距模块中对应各种轴距的后主动齿进行补位。进一步地，轮距模块下方设有一组凸粒，凸粒上下方为等距的螺丝孔，一组凸粒与两组螺丝孔分别对应相邻的三组装配孔。进一步地，轮距模块还包括轮毂、万向轴、轮杯、轴承、上波箱、下波箱、差速器，其中，凸粒与螺丝孔位于下波箱中。进一步地，轴距模块中还包括前主动齿、中轴座、马达座、中轴、马达，其中，前主动齿连接前轮距模块，后主动齿连接后轮距模块。进一步地，后主动齿一端具有与马达连接的大齿。进一步地，前主动齿到大齿的距离固定，通过大齿搭配不同型号的后主动齿改变轴距。本技术的优点在于：前后...
【技术保护点】
一种遥控模型车结构，主要包括底盘（1）、轮距模块（2）及轴距模块，其特征在于：所述底盘（1）前后端分别设有若干组等距离分布的装配孔（11），配置与朝向均完全相同的前后轮距模块（2）通过不同组的装配孔（11）固定于底盘（1）的前后端，对于使用不同组装配孔（11）所形成的等差距轴距，分别由轴距模块中对应各种轴距的后主动齿（32）进行补位。
【技术特征摘要】
1.一种遥控模型车结构，主要包括底盘（1）、轮距模块（2）及轴距模块，其特征在于：所述底盘（1）前后端分别设有若干组等距离分布的装配孔（11），配置与朝向均完全相同的前后轮距模块（2）通过不同组的装配孔（11）固定于底盘（1）的前后端，对于使用不同组装配孔（11）所形成的等差距轴距，分别由轴距模块中对应各种轴距的后主动齿（32）进行补位。2.根据权利要求1所述的一种遥控模型车结构，其特征在于：所述轮距模块（2）下方设有一组凸粒（21），凸粒（21）上下方为等距的螺丝孔，一组凸粒（21）与两组螺丝孔分别对应相邻的三组装配孔（11）。3.根据权利要求2所述的一种遥控模型车结构，其特征在于：所述轮距模块（2）还包括轮毂（22）、...
【专利技术属性】
技术研发人员：周晓冬，李聪，
申请(专利权)人：汕头市添翊模型科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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