一种油浸式变压器的散热装置制造方法及图纸

一种油浸式变压器的散热装置，包括油箱和散热器，所述散热器包括变压器进油管、变压器回油管和连接在变压器进油管、变压器出油管之间的若干个散热片，并且每组散热片均与变压器进油管和变压器出油管相连通，所述的散热片为S型散热片，所述变压器进油管包括第一进油管和第二进油管，第二进油管嵌套在第一进油管内，所述第一进油管两端构成封闭，上端开设有与油箱连接的第一进油口，所述第二进油管两端构成开放，其中部开设有宽度小于第一进油口的第二进油口，底端开设有与第一进油管底端的第一分流口相对应的第二分流口，且第二分流口与S型散热片的进液口相连通。该发明专利技术解决了散热片内油量分布不均的问题，有效的提高了散热器的散热效果。

A heat dissipation device for oil immersed transformer

Cooling device for an oil immersed transformer, comprising an oil tank and a radiator, the radiator comprises a transformer inlet pipe and return pipe connected to the transformer and the transformer oil inlet pipe, a transformer oil pipe between a plurality of radiating fins, and each heat sink with transformer oil inlet and outlet connected to the transformer, the radiating fin is S type heat sink, the transformer oil inlet pipe comprises a first inlet pipe second and an oil inlet pipe, inlet pipe second nested in the first inlet pipe, the first inlet pipe ends to form a closed, opened at the upper end of a first oil inlet is connected with the tank, the second inlet pipe at both ends of an open, one of which is arranged with a width less than second of the first oil inlet of the oil inlet, the bottom provided with corresponding to the first inlet pipe at the bottom of the first diversion port second and second diversion diversion, and S The inlet of the heat sink is connected. The invention solves the problem of uneven distribution of oil in the radiator, and effectively improves the heat dissipation effect of the radiator.

【技术实现步骤摘要】
一种油浸式变压器的散热装置
本专利技术属于变压器散热领域，具体涉及一种油浸式变压器的散热装置。
技术介绍
变压器运行时要产生热量，这个热量来自于两个方面，一是铁损，即变压器铁芯中的涡流缺失产生的热量，二是负载电流流经变压器绕组产生的热量，此发热量与电流的平方成正比，这些热量要及时散发掉，否则会损坏变压器，因此变压器需要安装散热器。现有的变压器往往有以下缺点：一是散热效果欠缺，因为由变压器出油管将高温油引入散热器进油管后，理论上应当由散热器进油管将油均匀地分配给集合于同一散热器进、回油管之间的所有散热片，然而现实的情形并非如此，越是远离变压器的散热器进、回油管的散热片所得到的油量越少，即散热作用发挥越弱，从而不能全面地发挥每组散热片的整体作用，即散热效果无法全面体现，使回入到变压器本体内的油温不足于降低到令人满意的程度；二是变压器中用的油的物理性参数，油流动的过程中，黏性受温度的影响很大，随着温度的降低，其黏度大幅度增加，导致油在散热器中的流动阻力迅速增大，由于黏性的不断增加和黏性力的存在，使油在散热器内的流动边界层和热边界层迅速发展，边界层的存在，导致油的流动和传热情况更加复杂，因此，油的流动速度降低，使回入到变压器本体内的油量严重不足，极易造成变压器本体的损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供一种具有S型散热片和嵌套式进油管的油浸式变压器的散热装置，以此来解决上述技术问题的不足：如散热器无法均匀的分配给集合于同一散热器进、回油管之间的所有散热片，散热片不能完全发挥散热的作用，油的黏性随温度的降低而迅速增大导致油在散热片内的流动受到阻力。本专利技术的技术方案是：一种油浸式变压器的散热装置，包括油箱和散热器，所述散热器包括变压器进油管、变压器回油管和连接在变压器进油管、变压器出油管之间的若干个散热片，并且每组散热片均与变压器进油管和变压器出油管相连通，所述的散热片为S型散热片，所述变压器进油管包括第一进油管和第二进油管，第二进油管嵌套在第一进油管内，所述第一进油管两端构成封闭，上端开设有与油箱连接的第一进油口，所述第二进油管两端构成开放，其中部开设有宽度小于第一进油口的第二进油口，底端开设有与第一进油管底端的第一分流口相对应的第二分流口，且第二分流口与S型散热片的进液口相连通。进一步优化，所述每一组S型散热片均有多个弯道组成。进一步优化，所述S型散热片上设置有金属固定条。进一步优化，所述金属固定条与S型散热片构成垂直。进一步优化，所述第二进油管的两端通过金属支架焊接在第一进油管的内壁。进一步优化，所述第二进油口的宽度小于第一进油口0.5-1.5mm。进一步优化，所述第一分流口的宽度与第二分流口相同。针对现有变压器散热装置生产成本高、结构复杂、以及散热效果不理想，本专利技术的有益效果主要包括以下两个方面：一、变压器内的高温油在通过散热片的过程中由上而下温度逐渐降低，同时油的黏性由上而下迅速增大，油在散热片的流动阻力也随之大幅度增加，从而导致变压器本身油的回收量不足，影响变压器本身的工作进程，S型散热片由多个弯道组成，不仅增加了变压器的散热面积和降温路程，而且由于弯道的存在，高温油流动时在弯道处产生往下的冲击力，有效提高油的流动速度，不仅克服了因黏度大而导致变压器本体内的回油量不足，而且使回入到变压器本体内的油温降低到令人满意的程度；二、变压器进油管为嵌套式，进油管分为第一进油管和第二进油管，第二进油管嵌套在第一进油管内，第一、第二进油管上分别开设有相对应的第一、第二进油口，并且第一进油口的宽度大于第二进油口，当高温油由变压器本体内流入进油管时，一部分通过第二进油口直接进入到第二进油管内，紧接着依次通过第二分流口、第一分流口以及第二进油管两端开放处流入到每组S型散热片内，另一部分由于第二进油口小于第一进油口的原因，会被引流到第一进油管与第二进油管之间，沿着第二进油管外壁向两端流动，通过第一分流口进入到S型散热片内，有效解决了离变压器本体越远的散热片分到的油量越少的问题，达到均匀分散的理想效果；综上所述，本专利技术与现有技术相比结构简单，利用S型散热片增大了散热器的散热面积，利用进油管嵌套式结构解决了散热片内油量分布不均的问题，有效的提高了散热器的散热效果，为企事业单位和广大用户的供电提供了保证，减少了经济损失，减少了对人们的生活和生产的影响。附图说明图1一种油浸式变压器的散热装置侧面结构示意图图2一种油浸式变压器的进油管结构示意图图中标记：1、S型散热片，2、变压器进油管，201、第一进油管，2011、第一进油口，2012、第一分流口，202、第二进油管，2021、第二进油口，2022、第二分流口，3、变压器出油管，4、金属固定条。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的以及有益效果易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。一种油浸式变压器的散热装置，其具体的实施方式为：一种油浸式变压器的散热装置，包括油箱和散热器，所述散热器包括变压器进油管2、变压器回油管3和连接在变压器进油管2、变压器出油管3之间的若干个散热片，并且每组散热片均与变压器进油管2和变压器出油管3相连通，所述的散热片为多个弯道组成的S型散热片1，该散热片的设计一是增加了变压器的散热面积和降温路程，使高温油温降低到满意的温度，二是由于弯道的存在，高温油流动到弯道处会产生向下的冲击力，有效提高油的流动速度，不仅克服了因黏度大而导致变压器本体内的回油量不足的问题，而且使得油温降低到令人满意的程度；所述变压器进油管2包括第一进油管201和第二进油管202，第二进油管202嵌套在第一进油管201内，所述第一进油管201两端构成封闭，上端开设有与油箱连接的第一进油口2011，所述第二进油管202两端构成开放，其中部开设有宽度小于第一进油口2011的第二进油口2021，且底端开设有与第一进油管201底端的第一分流口2012相对应的第二分流口2022，且第二分流口2022与S型散热片1的进液口相连通，这种设置有效解决了离变压器本体越远的散热片分到的油量越少的问题，达到理想的均匀分散效果；进一步优化，所述S型散热片1上设置有金属固定条4，防止散热片长期在高温下造成变形而导致结构不稳固；进一步优化，所述金属固定条4与S型散热片1构成垂直;进一步优化，所述第二进油管202的两端通过金属支架焊接在第一进油管201的内壁;进一步优化，所述第二进油口2021的宽度小于第一进油口2011的0.5-1.5mm，这种设置使得高温油在进入变压器进油管2时起到分流作用，最终达到分配到S型散热片1的油量均匀的效果;进一步优化，所述第一分流口2012的宽度与第二分流口2022相同。本专利技术的工作过程：变压器进油管为嵌套式，进油管分为第一进油管201和第二进油管202，第二进油管202嵌套在第一进油管201内，当高温油由变压器本体内流入进油管时，一部分通过第二进油口2021直接进入到第二进油管202内，紧接着依次通过第二分流口2022、第一分流口2012以及第二进油管202两端开放处流入到每组S型散热片1内，另一部分由于第二进油口2021小于第一进油口2011的原因，会被引流到第一进油管201与第二进油管201之间，沿着第二进油管202外壁向两端流动，通过第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油浸式变压器的散热装置，包括油箱和散热器，所述散热器包括变压器进油管（2）、变压器回油管（3）和连接在变压器进油管（2）、变压器出油管（3）之间的若干个散热片，并且每组散热片均与变压器进油管（2）和变压器出油管（3）相连通，其特征在于：所述的散热片为S型散热片（1），所述变压器进油管（2）包括第一进油管（201）和第二进油管（202），第二进油管（202）嵌套在第一进油管（201）内，所述第一进油管（201）两端构成封闭，上端开设有与油箱连接的第一进油口（2011），所述第二进油管（202）两端构成开放，其中部开设有宽度小于第一进油口（2011）的第二进油口（2021），且底端开设有与第一进油管（201）底端的第一分流口（2012）相对应的第二分流口（2022），且第二分流口（2022）与S型散热片（1）的进液口相连通。

【技术特征摘要】
1.一种油浸式变压器的散热装置，包括油箱和散热器，所述散热器包括变压器进油管（2）、变压器回油管（3）和连接在变压器进油管（2）、变压器出油管（3）之间的若干个散热片，并且每组散热片均与变压器进油管（2）和变压器出油管（3）相连通，其特征在于：所述的散热片为S型散热片（1），所述变压器进油管（2）包括第一进油管（201）和第二进油管（202），第二进油管（202）嵌套在第一进油管（201）内，所述第一进油管（201）两端构成封闭，上端开设有与油箱连接的第一进油口（2011），所述第二进油管（202）两端构成开放，其中部开设有宽度小于第一进油口（2011）的第二进油口（2021），且底端开设有与第一进油管（201）底端的第一分流口（2012）相对应的第二分流口（2022），且第二分流口（2022）与S型散热片（1）的进...

【专利技术属性】
技术研发人员：何要民，李利超，
申请(专利权)人：天晟电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41