一种具有散热加热功能的单缸柴油机制造技术

本发明专利技术公开了一种具有散热加热功能的单缸柴油机，包括水箱、消声器、马达和增压器，所述水箱的上端设有加水口，且加水口的上端设有加水盖，所述水箱的一侧设有空滤器，所述水箱的另一侧设有油箱，所述加油口的上端设有加油盖，所述油箱的一侧设有油箱开关，且马达的另一侧设有高压油泵，所述高压油泵的外表面设有中冷器，所述马达的一端设有排气节流阀，且马达的另一端设有散热翅尾和支架，所述马达和消声器固定连接。本发明专利技术所述的一种具有散热加热功能的单缸柴油机，设有水箱和散热翅尾，能够在水箱里加入热水以此来达到加热的效果，并能利用散热翅尾进行散热降温，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热加热功能的单缸柴油机
本专利技术涉及机械设备领域，特别涉及一种具有散热加热功能的单缸柴油机。
技术介绍
单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域，单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此，单缸柴油机的工作不稳定，柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的，单缸柴油机正面放出的热能转化为机械能的装置单缸柴油机的发展还是要依靠科技的革新，不断利用新的技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。例如，为其装配限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。现有的单缸柴油机设备在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有散热加热功能的单缸柴油机，包括水箱（5）、消声器（3）、马达（12）和增压器（13），其特征在于：所述水箱（5）的上端设有加水口（6），且加水口（6）的上端设有加水盖（7），所述水箱（5）的一侧设有空滤器（4），所述水箱（5）的另一侧设有油箱（10），且油箱（10）的上端设有加油口（8），所述加油口（8）的上端设有加油盖（9），且加油盖（9）通过加油口（8）和油箱（10）固定连接，所述油箱（10）的一侧设有油箱开关（11），且油箱（10）和马达（12）固定连接，所述马达（12）的一侧设有飞轮（18），且马达（12）的另一侧设有高压油泵（14），所述高压油泵（14）的外表面设有中冷器（1...

【技术特征摘要】
1.一种具有散热加热功能的单缸柴油机，包括水箱（5）、消声器（3）、马达（12）和增压器（13），其特征在于：所述水箱（5）的上端设有加水口（6），且加水口（6）的上端设有加水盖（7），所述水箱（5）的一侧设有空滤器（4），所述水箱（5）的另一侧设有油箱（10），且油箱（10）的上端设有加油口（8），所述加油口（8）的上端设有加油盖（9），且加油盖（9）通过加油口（8）和油箱（10）固定连接，所述油箱（10）的一侧设有油箱开关（11），且油箱（10）和马达（12）固定连接，所述马达（12）的一侧设有飞轮（18），且马达（12）的另一侧设有高压油泵（14），所述高压油泵（14）的外表面设有中冷器（15），且中冷器（15）通过高压油泵（14）和增压器（13）固定连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤春，杨荣山，
申请(专利权)人：江苏台普动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32