Provide a scaffold for car for building the utility model, including wheel ladder, frame body and the bottom end of the frame body; the frame body comprises the top frame, chassis and the connecting rod is vertically arranged between the two support component; the support assembly includes a diagonal vertical rod, connecting the vertical rod and the vertical rod between the walking wheel; the lower end is arranged on the underframe; ladder is arranged vertically, the upper end of the sliding rail mounted on the top of the frame, the frame body is provided with an adjusting mechanism for adjusting the position of each of the two ladder; the vertical rod between the oblique cross set the two oblique drawing rod, the two ends of the rod are provided with a sliding sleeve, both ends of each rod sleeve are respectively sleeved on the vertical rod on both sides, and the positioning pin is fixed on the vertical rod; the lifting device is arranged on the top shelf. The utility model has the advantages of reasonable design and convenient operation, and can adjust the climbing ladder position by adjusting mechanism, which is convenient for construction personnel to climb up and down scaffolds, and can adjust positions according to needs.
【技术实现步骤摘要】
一种建筑用脚手架车
本专利技术创造属于建筑设备
,尤其是涉及一种建筑用脚手架车。
技术介绍
脚手架用于建筑物的建造、修复或维修已经为大家所熟知,传统脚手架可以采用各种结构,但是其通常包括支撑平台的垂直和水平构件。过去的脚手架结构由竹子当支架,再铺设木板构成,现代脚手架通常采用金属管件代替传统竹子,或用金属板代替木板。但现有脚手架需要另外挂设防护网,该防护网使用寿命短,而且安装不便。并且,脚手架本身无法根据实际工况和使用需要自适应调整,使用时,操作费时费力,难以调整脚手架的位置,通常需要操作工人从脚手架上下来,进行抬运。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷,提出一种建筑用脚手架车。为达到上述目的,本专利技术创造的技术方案是这样实现的:一种建筑用脚手架车,包括爬梯、架体和架体底端的行走轮;所述架体包括对应设置的顶架、底架以及二者间竖直设置的连杆支撑组件;所述支撑组件包括立杆、连接各立杆的横杆及立杆之间的斜拉杆;所述行走轮安装在底架下端;所述爬梯竖直设置,其上端滑动的安装在所述顶架的滑轨上,在架体上设有用于调整爬梯位置的调整机构;每两所述立杆之间斜向交叉设置两斜拉杆,所述斜拉杆的两端均设有滑套,每一斜拉杆两端的滑套分别套装在两侧的立杆上,并通过定位销固定于立杆;所述顶架上设有升降装置。进一步,所述升降装置包括设置在所述顶架朝外一侧的电动葫芦,其控制按钮设置在顶架上。进一步,所述调整机构包括安装在所述顶架上的电动缸,该电动缸伸出端固定在所述爬梯侧面。进一步,所述立杆为高度可调的伸缩式结构。进一步,所述立杆采用液压伸缩杆。进一步 ...
【技术保护点】
一种建筑用脚手架车,其特征在于:包括爬梯、架体和架体底端的行走轮;所述架体包括对应设置的顶架、底架以及二者间竖直设置的连杆支撑组件;所述支撑组件包括立杆、连接各立杆的横杆及立杆之间的斜拉杆;所述行走轮安装在底架下端;所述爬梯竖直设置,其上端滑动的安装在所述顶架的滑轨上,在架体上设有用于调整爬梯位置的调整机构;每两所述立杆之间斜向交叉设置两斜拉杆,所述斜拉杆的两端均设有滑套,每一斜拉杆两端的滑套分别套装在两侧的立杆上,并通过定位销固定于立杆;所述顶架上设有升降装置。
【技术特征摘要】
1.一种建筑用脚手架车,其特征在于:包括爬梯、架体和架体底端的行走轮;所述架体包括对应设置的顶架、底架以及二者间竖直设置的连杆支撑组件;所述支撑组件包括立杆、连接各立杆的横杆及立杆之间的斜拉杆;所述行走轮安装在底架下端;所述爬梯竖直设置,其上端滑动的安装在所述顶架的滑轨上,在架体上设有用于调整爬梯位置的调整机构;每两所述立杆之间斜向交叉设置两斜拉杆,所述斜拉杆的两端均设有滑套,每一斜拉杆两端的滑套分别套装在两侧的立杆上,并通过定位销固定于立杆;所述顶架上设有升降装置。2.根据权利要求1所述的一种建筑用脚手架车,其特征在于:所述升降装置包括设置在所述顶架朝外一侧的电动葫芦,其控制按钮设置在顶架上。3.根据权利要求1所述的一种建筑用脚手架车,其特征在于:所述调整机构包括安装在所述顶架上的电动缸,该电动缸伸出端...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜志清,
申请(专利权)人:天津鑫裕建设发展股份有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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