一种尾门分缝及安装结构制造技术
A rear door jointing and mounting structure
The invention relates to a rear door parting and the installation structure of rear door in parting tailgate rear lid and rear door through the left and right sides of the external rotary hinge connection, wire harness is fixed on the rotating hinge on the right side of the wiring harness bracket, the outer rotating hinge ends are respectively connected to the upper water tank near the tail cover the door end and tail gate sealing surface adjacent the outer side. The invention has the advantages that the development of a new joint structure of a metal tail gate, maximizing the other color block scheme; design an external rotation with a hinge tail door movement structure of the joint structure; design a beam mounting structure with tail gate line of the tail gate movement mode.
【技术实现步骤摘要】
一种尾门分缝及安装结构
本专利技术属于汽车制造领域，具体涉及一种尾门分缝及安装结构。
技术介绍
汽车尾门的分缝影响整个造型效果，传统的钣金尾门分缝是在顶盖上部，此结构可以使用内旋式铰链或外旋式铰链安装方式，此结构受到以下限制：1)分缝方式无法最大程度上实现造型要求；2)当整车有颜色分块要求时，顶盖由于分缝原因，无法实现顶盖统一颜色，导致顶盖涂装工艺无法实现上色；3)受到造型限制，当分缝在尾门上，顶盖以下时，此种铰链方式无法实现尾门的旋转运动；4)传统线束在尾门上的安装方式(线束胶塞一侧在尾门内板，一侧安装在D柱上)无法实现悬长较长的外旋式铰链的尾门运动。
技术实现思路
本专利技术提出一种尾门分缝及安装结构，实现造型的颜色分块方案；实现造型的基础上实现尾门运动；实现尾门运动的基础上确保尾门系统零件运动过程中不发生干涉；且能保证外观面。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种尾门分缝及安装结构，尾门分缝设在尾门后端，顶盖与尾门通过左右两侧的外旋式铰链连接，线束通过线束支架固定在右侧的外旋式铰链上，所述外旋式铰链两端分别连接在顶盖上部流水槽靠近尾门端和尾门密封面相邻外侧面。进...
【技术保护点】
一种尾门分缝及安装结构，其特征在于：尾门分缝设在尾门后端，顶盖与尾门通过左右两侧的外旋式铰链连接，线束通过线束支架固定在右侧的外旋式铰链上，所述外旋式铰链两端分别连接在顶盖上部流水槽靠近尾门端和尾门密封面相邻外侧面。
【技术特征摘要】
1.一种尾门分缝及安装结构，其特征在于：尾门分缝设在尾门后端，顶盖与尾门通过左右两侧的外旋式铰链连接，线束通过线束支架固定在右侧的外旋式铰链上，所述外旋式铰链两端分别连接在顶盖上部流水槽靠近尾门端和尾门密封面相邻外侧面。2.根据权利要求1所述的尾门分缝及安装结构，其特征在于：所述外旋式铰链包括相互铰接的顶盖连接端和尾门连接端，所述顶盖连接端连接在顶盖上部流水槽靠近尾门端，所述尾门连接端连接在尾门密封面相邻外侧面。3.根据权利要求2所述的尾门分缝及安装结构，其特征在于：所述顶盖连接端的安装面在水平方向上，所述尾门连接端的安装面在竖直方向上。4.根据权利要求3所述的尾门分缝及安装结构，其特征在于：所述顶盖连接端的安装面上设有防水垫片。5.根据权利要求2所述的尾门分缝及安装结构，其特征在于：线束支架本体为截面为四边形的中空管状结构，所述线束支架本体的外侧壁上设有支架卡扣，右侧的外旋式铰链的尾门连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭丹，蒙永种，吴雄兴，董宁伟，曹德乐，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45
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