一种基于ADAS智能车载终端的车险管理服务系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于ADAS智能车载终端的车险管理服务系统，包括通过无线网络连接的ADAS智能车载终端和远程服务端，所述远程服务端通过云端服务器连接服务监控平台，所述ADAS智能车载终端包括图像采集和处理装置、GPS定位装置、加速度传感器和数据处理装置、存储记忆单元和无线发射装置，所述远程服务端包括通信网关、大数据云端专家系统和存储单元，所述大数据云端专家系统，用于对数据进行分析和归类存储，所述服务监控平台用于根据ADAS智能车载终端的数据对运维车辆进行监控管理。能够检测驾驶员的危险驾驶行为并预警，改善驾驶员的驾驶行为，有效的避免事故发生，降低车险赔付率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于ADAS智能车载终端的车险管理服务系统
本技术属于车辆保险技术和智能交通
，具体涉及一种基于ADAS智能车载终端的保险管理服务系统。
技术介绍
由于市场销售费用、渠道费用太高，综合成本率居高不下，用户骗保问题难以解决等原因，车险在激烈的竞争中越来越难以盈利。据中投顾问《2016-2020年中国汽车后市场深度调研及投资前景预测报告》中指出，从2014年起，在车险领域，各家保险公司的竞争日趋白热化，“亏损”的标签几乎和车险业务形影不离。根据42家拥有车险业务的非上市财险公司公布的2014年财务报告数据显示，其中有38家的车险业务出现了亏损，亏损额超过1亿元的公司有20家，超过2亿元的有6家。并且，在四家A股上市险企中，太保2014年也首度出现了车险承保亏损的局面，车险承保亏损高达12.19亿元。为了扭转这种局面，保险厂商也正在积极寻找新的出路。UBI（UsageBasedInsurance）是基于车主驾驶行为以及使用车辆相关数据相结合的个性化保险产品。随着UBI模式车险在欧美的迅速发展，中国也开始了UBI车险的初步探索，尤其在2015年，UBI车险在保险行业掀起了一阵热潮，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于ADAS智能车载终端的车险管理服务系统，其特征在于，包括通过无线网络连接的ADAS智能车载终端和远程服务端，所述远程服务端通过云端服务器连接服务监控平台，所述ADAS智能车载终端包括图像采集和处理装置、GPS定位装置、加速度传感器和数据处理装置、存储记忆单元和无线发射装置，所述远程服务端包括通信网关、大数据云端专家系统和存储单元，所述服务监控平台用于根据ADAS智能车载终端的数据对运维车辆进行监控管理。

【技术特征摘要】
1.一种基于ADAS智能车载终端的车险管理服务系统，其特征在于，包括通过无线网络连接的ADAS智能车载终端和远程服务端，所述远程服务端通过云端服务器连接服务监控平台，所述ADAS智能车载终端包括图像采集和处理装置、GPS定位装置、加速度传感器和数据处理装置、存储记忆单元和无线发射装置，所述远程服务端包括通信网关、大数据云端专家系统和存储单元，所述服务监控平台用于根据ADAS智能车载终端的数据对运维车辆进行监控管理。2.根据权利要求1所述的基于ADAS智能车载终端的车险管理服务系统，其特征在于，所述服务监控平台还连接移动终端，所述移动终端安装有APP，所述服务监控平台将定制的关键消息实时推送给移动终端APP。3.根据权利要求1所述的基于ADAS智能...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小碾，张伟，朱林，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院吴江，
类型：新型
国别省市：江苏,32