一种带有刻沟的双路进油长针阀孔板式电控喷油器制造技术

本实用新型专利技术的目的在于提供一种带有刻沟的双路进油长针阀孔板式电控喷油器，控制板上出油量孔的存在使得泄油前期控制腔内燃油压力下降缓慢，导致长针阀抬起缓慢，随着控制腔压力下降，长针阀开启速度加快，主油道、第三输油道、控制阀杆周围的连接油道、中间油道、控制板上出油量孔和控制板周围的环形侧面油道至控制腔形成了进油油路，加快了控制腔内燃油的建压速度，提高了长针阀落座速度，整个工作过程长针阀的运动满足先缓后急的要求，保证了电控喷油器实现先缓后急的喷油规律。长针阀表面设置微米级别深度的刻沟，能够有效的改善空穴流动的稳定性，降低了喷油器穴蚀程度。

An electronically controlled injector with a long needle valve with a long needle valve with a groove

The utility model aims to provide with a groove of double inlet long needle orifice injector, the control panel the amount of oil spill hole due to the existence of pre control chamber fuel pressure decreased slowly, resulting in long needle lift slowly, with the control chamber pressure drops, the long needle opening speed, the main oil road, third road, around the oil control valve connected with the oil road, Middle Road, oil and oil from the control board and control board holes around the ring road to the side oil control chamber formed into the oil circuit, speed up the construction speed is controlled by fuel pressure, improve the long needle valve seating speed, the whole working process long needle movement to meet the requirements of fast slow, to ensure the implementation of the fuel injection law first slow then fast injector. The groove on the surface of the long needle valve can effectively improve the stability of the hole flow and reduce the degree of the cavitation erosion of the injector.

【技术实现步骤摘要】
一种带有刻沟的双路进油长针阀孔板式电控喷油器
本技术涉及的是一种发动机喷油器，具体地说是高压共轨喷油器。
技术介绍
高压共轨系统作为柴油机燃油喷射的先进系统，因其将喷射压力产生和喷射过程分开、精确地柔性控制喷油量和喷油正时。使柴油机具有良好的经济性与排放特性，目前已被广泛地应用于柴油机领域，技术逐渐趋于成熟。在配有高压共轨系统的柴油机实际工作过程中，高压共轨系统部件中的电控喷油器存在高压燃油动态泄漏的问题，具体表现在：从共轨管进入电控喷油器的高压燃油会有一部分不参与电控喷油器的工作，经由低压油道直接返回到低压燃油箱中，造成高压燃油的浪费、共轨管燃油压力的下降、功耗的相对增加。随着喷油器工作的逐渐增高，流速加快，喷油器内空穴和穴蚀程度明显加强，喷油器可靠性下降。除此之外，柴油机性能的优劣极大程度上取决于电控喷油器的喷油特性，其先缓后急的喷油规律，能有效降低柴油机碳烟排放和燃油消耗率，针阀需在滞燃期缓慢开启，在着火之后迅速开启，以保证足够高的喷油速率，喷油结束时针阀需快速关闭，以保证快速断油并防止二次喷射。
技术实现思路
本技术的目的在于提供燃油动态泄漏量小、能够实现先缓后急的喷油规律和降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有刻沟的双路进油长针阀孔板式电控喷油器，其特征是：包括喷油器体、电磁阀组件、电磁阀座、中间块、控制板、限位套、长针阀、针阀限位块、针阀座、喷嘴，电磁阀组件、电磁阀座、中间块、限位套、自上而下安装在喷油器体里，针阀限位套、针阀座依次设置在喷油器体下方,喷油器体里设置主油道、第一输油道、回油道，第一输油道与主油道相通；所述电磁阀组件包括电磁阀体、控制阀杆，电磁阀座设置在电磁阀体下方，电磁阀座和电磁阀体之间形成衔铁腔，衔铁腔里设置衔铁，电磁阀体里设置铁芯，铁芯里缠绕线圈，控制阀杆与衔铁固连，控制阀杆的上端位于铁芯里，控制阀杆的下端位于电磁阀座里，控制阀杆的顶部与其上方的铁芯之间设置阀杆复位弹簧...

【技术特征摘要】
1.一种带有刻沟的双路进油长针阀孔板式电控喷油器，其特征是：包括喷油器体、电磁阀组件、电磁阀座、中间块、控制板、限位套、长针阀、针阀限位块、针阀座、喷嘴，电磁阀组件、电磁阀座、中间块、限位套、自上而下安装在喷油器体里，针阀限位套、针阀座依次设置在喷油器体下方,喷油器体里设置主油道、第一输油道、回油道，第一输油道与主油道相通；所述电磁阀组件包括电磁阀体、控制阀杆，电磁阀座设置在电磁阀体下方，电磁阀座和电磁阀体之间形成衔铁腔，衔铁腔里设置衔铁，电磁阀体里设置铁芯，铁芯里缠绕线圈，控制阀杆与衔铁固连，控制阀杆的上端位于铁芯里，控制阀杆的下端位于电磁阀座里，控制阀杆的顶部与其上方的铁芯之间设置阀杆复位弹簧，电磁阀座里设置第三输油道，控制阀杆的中部与电磁阀座之间形成控制阀杆上腔，第三输油道分别与主油道和控制阀杆上腔相通；电磁阀座下方的中间块里设置分别设置低压油道、中间油道、第二输油道，平衡阀杆的下端与电磁阀座以及中间块之间形成连接油道，低压油道连通低压燃油箱，中间油道连通连接油道，第二输油道连通主油道；限位套里安装控制板，控制板里设置出油量孔，控制板与其外侧的限位套之间形成环形侧面油道，中间块下端面与控制板之间分别形成环形进油量孔和中间孔，长针阀的上端位于限位套里，长针阀的顶部与控制板之间安装控制板复位弹簧，长针阀的下端穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：范立云，刘鹏，路勇，马修真，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23