一种适用于舰船的污油水分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种适用于舰船的污油水分离装置，其包括控制装置及依次连通的污油水收集箱、油水粗分离器、油水分离器和污油分离干燥器。所述污油水收集箱的排水口和油水粗分离器的输入口连通，油水粗分离器的污水输出口和油水分离器的输入口连通，油水分离器的出水口和水泵的输入口连通；所述污油水收集箱的排油口、油水粗分离器的污油排出口、油水分离器的出油口分别和污油分离干燥器的污油输入口连通；污油水收集箱、油水粗分离器、油水分离器内部分别配置有加热器。本实用新型专利技术先通过污油水收集箱、油水粗分离器初步去除污油水中的杂质及部分污油，提高油水分离器对污油水的分离效果，同时减少水泵对污油水的扰动乳化，又能延长水泵的使用寿命。

A kind of sewage oil and water separation device suitable for ships

The utility model discloses a sewage oil separation device suitable for ships, which comprises a control device and a sewage oil collecting box, an oil-water separator, an oil-water separator and a dirty oil separating dryer connected in sequence. Communicated with the sewage collecting tank drain and oil-water separator of crude oil-water separator communicated with the input port, output port and crude sewage separator inlet is communicated with a water outlet and pump separator input; oil discharge the sewage collecting box, oil-water separator export crude oil outlet, the oil-water separator outlet respectively and oil separation dryer waste oil input port is communicated; sewage collecting tank, oil-water separator, crude oil-water separator respectively equipped with heaters. The utility model initially removes impurities and some dirty oil in waste oil and water, and improves the separation effect of oil and water separator on dirty oil and water, and reduces the disturbance emulsification of water and oil and water by the oil and water separator, and prolongs the service life of the water pump.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于舰船的污油水分离装置
本专利技术涉及一种污油水分离装置，尤其涉及一种适用于舰船的水泵被设置于排水口侧的、采用真空分离的污油水分离装置，属于污水处理设备领域。
技术介绍
舰船航行时会产生大量的含油的污水，污水经油水分离设备处理后排放于河道或大海。国际海事组织对向海洋排放的舰船污水的标准要求越来越高，要求被处理后的污水的含油量要低于15ppm，因此，舰船对油水分离设备进行了更新，但在使用过程中仍然存在着诸多不足：一方面，油水分离设备所处理的污油水未经前置处理或处理不够，以及水泵前置抽吸污油水造成污油水乳化，均造成油水分离器的负荷重，分离效果不佳，常常造成排出水不达标；另一方面，油水分离设备分离出的污油中的含水量过高，需要更大的污油柜来储存污油，且含水量过高的污油的再利用价值较低。因此，亟需开发一种适用于舰船的污油水分离装置，分离装置的水泵被设置于油水分离的排水口侧，采用真空分离的污油水及以真空分离污油。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中存在的问题，提供一种适用于舰船的污油水分离装置，该分离装置的水泵被设置于油水分离器的排水口侧，先对所收集的污油水进行粗分离，除去其中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于舰船的污油水分离装置，其特征在于：所述分离装置包括污油水收集箱(100)、油水粗分离器(200)、油水分离器(300)、污油分离干燥器(400)和用于对分离装置进行自动控制的控制装置，所述污油水收集箱(100)的排水口(106)和油水粗分离器(200)的输入口连通，油水分离器(300)的下部设有用于排出污水的出水口(306)、上部设有用于输入待分离污油水的及用于排出污油的出油口(305)，油水粗分离器(200)的污水输出口和油水分离器(300)的出油口(305)连通，油水分离器(300)的出水口(306)和水泵(311)的输入口连通；所述污油水收集箱(100)的排油口(105)、油水...

【技术特征摘要】
1.一种适用于舰船的污油水分离装置，其特征在于：所述分离装置包括污油水收集箱(100)、油水粗分离器(200)、油水分离器(300)、污油分离干燥器(400)和用于对分离装置进行自动控制的控制装置，所述污油水收集箱(100)的排水口(106)和油水粗分离器(200)的输入口连通，油水分离器(300)的下部设有用于排出污水的出水口(306)、上部设有用于输入待分离污油水的及用于排出污油的出油口(305)，油水粗分离器(200)的污水输出口和油水分离器(300)的出油口(305)连通，油水分离器(300)的出水口(306)和水泵(311)的输入口连通；所述污油水收集箱(100)的排油口(105)、油水粗分离器(200)的污油排出口、油水分离器(300)的出油口(305)分别和污油分离干燥器(400)的污油输入口(402)连通，所述污油分离干燥器(400)用于对污油水收集箱(100)、油水粗分离器(200)、油水分离器(300)分离出的污油做二次油水分离及真空干燥处理；所述污油水收集箱(100)内置有用于对污油水进行加热的第1加热器(102)，适于加热所收集的污油水；所述油水粗分离器(200)内置有污油积聚的集油区以及用于对污油水进行加热的第2加热器(202)；所述油水分离器(300)内置有用于分离污油水的过滤芯及用于对待分离污油水进行加热的第3加热装器(308)；所述污油分离干燥器(400)包括污油分离干燥器本体(401)、油位检测装置(409)、第2真空计(406)、真空泵(408)，所述污油分离干燥器本体(401)的顶部设有第2抽气口(405)、下部设有用于和集油柜连通的排油口(403)及用于和舱底水舱连通的排水口(404)，真空泵(408)的输入口和第2抽气口(405)通过管路连通，所述油位检测装置(409)被装配于分离器本体(401)的上部，第2真空计(406)被装配于分离器本体(401)的顶端盖；所述油位检测装置(409)、第2真空计(406)、真空泵(408)分别和控制装置电连接。2.根据权利要求1所述的适用于舰船的污油水分离装置，其特征在于：所述油水分离器(300)包括由底端部、圆柱形侧壁和顶端盖构成的密闭壳体(301)、筒状的第1滤芯(302)、旋流板(315)、筒状的隔离筒(316)及挡板(304)；所述出油口(305)被设置在壳体(301)的顶端盖上，壳体(301)内置与出油口(305)相连通的分流出油部(305B)；所述挡板(304)将壳体(301)分隔成相连通的上分离室和下分离室；第1滤芯(302)直立布置，被装配于上分离室；壳体(301)位于上分离室的内壁上被设置旋流板(315)，旋流板(315)和壳体(301)的内壁贴合并固定，旋流板(315)沿螺旋线方向延伸；所述隔离筒(316)同轴装配于第1滤芯(302)的外部，隔离筒(316)的顶端部高于第1滤芯(302)的顶端部；所述分流出油部(305B)的输出口、第一单向阀、管道的一端依次连通，该管道的另一端位于旋流板(315)上；分流出油部(305B)的输入口经第二单向阀和上分离室相连通，用于向外排出污油。3.根据权利要求2所述的适用于舰船的污油水分离装置，其特征在于：所述油水分离器(300)还包括筒状的第2滤芯(303)、油位检测计(307)、温度传感器(309)、第1真空计(310)和用于向外排水的水泵(311)；第2滤芯(303)被设置于壳体(301)的下分离室；壳体(301)的下部被设置有用于排出污水的出水口(306)，所述油位检测计(307)、温度传感器(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭陈，张圆圆，李阳，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32