The invention discloses an intelligent parking, vehicle tracking system and method, including parking identification module, positioning module, guide module, control module, induction / transmission module, the data processing center; data processing center parking information, parking identification module is installed in the garage, parking free parking spaces for obtaining information, identification module the interactive information through the transmission module and the data processing center; positioning module pre assembly gets the vehicle position information and vehicle heading information on the vehicle, and through the transmission module to the data processing center; guide module is installed in the garage, the transmission module receives the data processing center issued guidance information; induction / control module installed in the car or carry through the transmission module to the data processing center to send car parking or search request, and through transmission module access Navigation information from the data processing center. The car parking and parking are simplified, and the owner's time is saved.
【技术实现步骤摘要】
一种智能停车、寻车系统及方法
本专利技术涉及智能停车领域,具体涉及一种智能停车、寻车系统及方法。
技术介绍
随着社会经济的快速发展,城市的交通问题日益突出,停车问题逐渐成为我国各城市普遍面临的问题之一。针对这个问题,一方面,停车库的智能化管理正在逐步投入使用,基本能够实现无卡计费、车位引导、反向寻车等功能,但是对于大型的,尤其是地下停车场,由于环境的特殊性,这种半自动泊车辅助技术并不足够“智慧化”,寻车机少且位置难寻,车主往往分不清东南西北,浪费大量时间寻车。另一方面,随着现代电子科技的不断进步,汽车逐渐向智能化发展,全自动泊车将会是汽车未来发展一大趋势,一般自动泊车是指通过自动驾驶系统将车辆自动停泊入位,整个过程车主可以随时干预,目前除了极少数高端汽车能够实现全自动泊车外,其他的都还处于实验测试阶段,而且大多是针对城市道路和地上车库的测试。地下车库是土地资源优化利用的产物,空间利用率高,能够大大减缓道路停车压力,但由于其特殊的环境,地下车库往往GPS信号、无线信号等弱或无且不稳定,通信条件不佳,无论是车主驾驶的车辆还是无人驾驶车辆,这些限制条件都致使其智慧化发展 ...
【技术保护点】
一种智能停车、寻车系统,其特征在于,包括车位识别模块、定位模块、指引模块、诱导/控制模块、传输模块、数据处理中心;所述数据处理中心处理停车信息,所述停车信息包含已停车的车位信息、未停车的车位信息,车辆定位信息、停车请求、寻车请求、指引信息和导航信息之一或任意组合;所述车位识别模块安装在车库内,用于获取空余车位信息,车位识别模块通过所述传输模块与数据处理中心进行信息交互;所述定位模块预先装配在车辆上,定位模块获取车辆定位信息和车辆航向信息,并将所述车辆定位信息和车辆航向信息通过传输模块发送至数据处理中心;所述指引模块安装在车库内,经所述传输模块接受数据处理中心发出的指引信息, ...
【技术特征摘要】
1.一种智能停车、寻车系统,其特征在于,包括车位识别模块、定位模块、指引模块、诱导/控制模块、传输模块、数据处理中心;所述数据处理中心处理停车信息,所述停车信息包含已停车的车位信息、未停车的车位信息,车辆定位信息、停车请求、寻车请求、指引信息和导航信息之一或任意组合;所述车位识别模块安装在车库内,用于获取空余车位信息,车位识别模块通过所述传输模块与数据处理中心进行信息交互;所述定位模块预先装配在车辆上,定位模块获取车辆定位信息和车辆航向信息,并将所述车辆定位信息和车辆航向信息通过传输模块发送至数据处理中心;所述指引模块安装在车库内,经所述传输模块接受数据处理中心发出的指引信息,所述指引信息包括车库分区信息、分区内剩余车位和当前路径方向;所述诱导/控制模块安装在车上或随身携带,通过所述传输模块向数据处理中心发送停车或寻车请求,并通过所述传输模块获取数处理据中心发出的导航信息,所述导航信息包括车库地图、空余车位信息、自身车辆位置、航向信息,向所述车辆中控系统通过无线网络发送控制命令。2.根据权利要求1所述的智能停车、寻车系统,其特征在于,所述车位信息包括该车位在车库中的位置和在该车位上至少一种可识别的车辆信息,若该车位没有停车,则所述车辆信息为空;所述传输模块包括有线传输模块和无线传输模块,所述有线传输模块与所述数据处理中心、车位识别模块、定位模块、指示模块相连,进行数据交互;所述无线传输模块通过无线网络与有线传输模块和诱导/控制模块相连。3.根据权利要求1所述的智能停车、寻车系统,其特征在于,所述定位模块包括安装在车库内的固定设备定位模块和安装在车上的移动设备定位模块,所述固定设备定位模块的信号覆盖整个车库,所述移动设备定位模块预先装配在车辆上。4.根据权利要求1所述的智能停车、寻车系统,其特征在于,所述诱导/控制模块为诱导部分与控制部分集成一体或者诱导部分与控制部分可拆分;当所述诱导部分和控制部分集成一体时,所述诱导/控制模块安装在车上;当所述诱导部分与所述控制部分可拆分时,所述诱导部分安装在车上或随身携带,通过无线传输模块向数据处理中心发送停车或寻车请求,接收导航信息,所述导航信息包括车库地图信息、空余车位导航信息,所述控制部分安装在车上,利用所述诱导部分接受到的所述导航信息,向所述车辆中控系统发送控制命令。5.根据权利要求1所述的智能停车、寻车系统,其特征在于,所述车辆定位信息包括车库平面和/或三维坐标系下车辆位置信息,车辆航向信息包括车库平面...
【专利技术属性】
技术研发人员:易茂,夏芹,陈涛,莫元富,熊英志,李艺,
申请(专利权)人:中国汽车工程研究院股份有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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