一种工程用抗压减震组合轴座制造技术

一种工程用抗压减震组合轴座，涉及轴承领域，包括轴座本体、减震机构和副轴座机构。该轴座通过减震机构能够有效减缓甚至消除来自轴座外部的压力和冲击，达到极好的减震效果，通过副轴座机构，不仅能够增强轴座的抗压、减震能力，还能够与多个轴件连接，从而满足工程需求，该轴座延长了使用寿命，提高了生产效率，使企业经济大大增长。

Composite shaft seat for compression and shock reduction of Engineering

A project for compression damping combination shaft seat, relates to the technical field of bearing, comprises a shaft seat body, damping mechanism and shaft seat mechanism. The shaft seat through the damping mechanism can effectively reduce or even eliminate from the shaft seat external pressure and impact, to achieve the damping effect is excellent, the auxiliary seat mechanism, can not only enhance the compressive strength and damping capacity of shaft seat, also can be connected with a plurality of shaft parts, so as to meet the engineering needs, prolong the service life of the axle seat, which greatly improves the production efficiency, enterprise economic growth.

【技术实现步骤摘要】
一种工程用抗压减震组合轴座
：本专利技术涉及铸件领域，具体涉及一种工程用抗压减震组合轴座。
技术介绍
：轴座是作为工程安装时，用来支撑轴承的构件，轴座的应用范围广泛，在一些大型工程中，由于轴座上部承载较重的压力和冲击，因此不仅仅要求轴座起到支撑轴承的作用，对其减震性能以及其他功能也有很高的要求，传统的轴座由于设计不科学，减震性能不佳，而且功能单一，已经逐渐被淘汰。
技术实现思路
：本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种工程用抗压减震组合轴座，该轴座设置减震机构和副轴座机构，通过减震机构能够有效减缓甚至消除来自轴座外部的压力和冲击，达到极好的减震效果，通过副轴座机构，不仅能够增强轴座的抗压、减震能力，还能够与多个轴件连接，从而满足工程需求，该轴座延长了使用寿命，提高了生产效率，使企业经济大大增长。本专利技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种工程用抗压减震组合轴座，包括轴座本体、减震机构和副轴座机构，所述轴座本体包括设置在底部的底座和设置在底座上部的轴圈，通过底座固定轴座本体，通过轴圈与其他部件的转轴连接，所述副轴座机构设置在轴座本体的上部，其特征在于：所述减震机构包括减震槽、抗压件和缓震件，所述减震槽设置在轴圈的下部，所述抗压件和缓震件分别设置在底座的底部，所述缓震件设置在两个抗压件之间，通过减震槽减缓来自轴座外部的震荡以及冲击，通过抗压件增强轴座的承重能力，通过缓震件减缓和抵抗来自轴座外部的震荡和冲击，通过减震槽、抗压件以及缓震件三者之间的配合，将来自轴座外部的压力、冲击以及震荡力逐渐减缓甚至消除，避免轴座承重过重，受震荡过大以及受到外部冲击较强导致轴座损坏，影响正常使用，从而达到保护轴座的目的，延长了轴座的使用寿命。所述减震槽为内凹式槽型结构，利于减缓和消除来自轴座外部的震荡和冲击力度。所述缓震件为“工”字型结构，既能减缓和消除来自轴座外部的震荡和冲击力度，又能增强轴座底部的承重能力，达到保护轴座的目的，延长了轴座的使用寿命。所述副轴座机构包括设置在轴座本体上部的马蹄形抗压减振槽和设置在抗压减震槽两端下方的加强块以及设置在加强块上的副轴圈，通过抗压减震槽直接减缓和抵抗来自轴座上部的承重压力以及冲击力，通过加强快进一步增强轴座本体的强度，避免轴座长期承重和承压损毁，通过副轴圈，增加轴座的多用功能，使得平时需要使用多个轴座组合才能完成的工作，通过一个轴座即可完成，节约了资源，节省了安装成本，增加了工作效率。所述副轴圈的外侧设置减震抗压槽件，通过减震抗压槽件增强副轴座的减震抗压性能；所述减震抗压槽件包括设置在副轴圈上部和下部的两个梯形抗压板和设置在梯形抗压板两侧三角形减震区，通过抗压板增强减震抗压槽件的抗压性能，通过减震区增强减震抗压槽件的减震性能，从而进一步综合提升副轴座的减震抗压性能。本专利技术的有益效果为：提供一种工程用抗压减震组合轴座，该轴座设置减震机构和副轴座机构，通过减震机构能够有效减缓甚至消除来自轴座外部的压力和冲击，达到极好的减震效果，通过副轴座机构，不仅能够增强轴座的抗压、减震能力，还能够与多个轴件连接，从而满足工程需求，该轴座延长了使用寿命，提高了生产效率，使企业经济大大增长。附图说明：图1为本专利技术的结构侧视图。图2为本专利技术的底部结构仰视图。具体实施方式：为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。如图1、2所示，一种工程用抗压减震组合轴座，包括轴座本体1、减震机构2和副轴座机构3，所述轴座本体1包括设置在底部的底座11和设置在底座11上部的轴圈12，其特征在于：所述减震机构2包括减震槽21、抗压件22和缓震件23，所述减震槽21设置在轴圈12的下部，所述抗压件22和缓震件23分别设置在底座11的底部，所述缓震件23设置在两个抗压件22之间。所述减震槽21为内凹式槽型结构。所述缓震件23为“工”字型结构。所述副轴座机构3包括设置在轴座本体1上部的马蹄形抗压减振槽31和设置在抗压减震槽31两端下方的加强块32以及设置在加强块32上的副轴圈33。所述副轴圈33的外侧设置减震抗压槽件331；所述减震抗压槽件331包括设置在副轴圈上部和下部的两个梯形抗压板332和设置在梯形抗压板332两侧三角形减震区333，通过抗压板增强减震抗压槽件的抗压性能，通过减震区增强减震抗压槽件的减震性能，从而进一步综合提升副轴座的减震抗压性能。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程用抗压减震组合轴座，包括轴座本体、减震机构和副轴座机构，其特征在于：所述轴座本体包括设置在底部的底座和设置在底座上部的轴圈；所述减震机构包括减震槽、抗压件和缓震件，所述减震槽设置在轴圈的下部，所述抗压件和缓震件分别设置在底座的底部，所述缓震件设置在两个抗压件之间；所述副轴座机构包括设置在轴座本体上部的马蹄形抗压减振槽和设置在抗压减震槽两端下方的加强块以及设置在加强块上的副轴圈。

【技术特征摘要】
1.一种工程用抗压减震组合轴座，包括轴座本体、减震机构和副轴座机构，其特征在于：所述轴座本体包括设置在底部的底座和设置在底座上部的轴圈；所述减震机构包括减震槽、抗压件和缓震件，所述减震槽设置在轴圈的下部，所述抗压件和缓震件分别设置在底座的底部，所述缓震件设置在两个抗压件之间；所述副轴座机构包括设置在轴座本体上部的马蹄形抗压减振槽和设置在抗压减震槽两端下方的加强块以及设置在加强块上的副轴圈。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚凯，
申请(专利权)人：衢州福创工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33