The utility model relates to display a panoramic view of the flight simulation cabin, which comprises a plurality of display screen, also includes a bearing frame display, the display screen is arranged on the bearing frame, the bearing frame includes rotatably connected between the first bearing frame, second bearing frame and third bearing frame at first; the bearing frame, second bearing frame and third bearing frame each provided with a display screen, to adjust the relative position of the bearing frame relative position of three screens to the largest extent and in the same window real wild sight, thus the real simulation of the driver in the cockpit.
【技术实现步骤摘要】
模拟飞行全景式机舱的显示幕
本技术涉及一种飞行仿真设备,特别涉及一种模拟飞行全景式机舱的显示幕。
技术介绍
在飞机时装设备上进行训练会损耗有限的设备寿命,为了解决该问题通常会使用飞机训练模拟器,而完全适用飞机实装设备制作成本太高,因此采用一种经济可行的方法,即除了用于必要的训练操作技能的油门、驾驶杆、开关、等设备采用实装外,其他、仪表、信号灯、图形显示设备均采用计算机显示设备1:1显示图像来代替。如公告号为“CN204288217U”的中国专利所公开的一种基于XML描述的电子战视景仿真平台,在上述专利所公开的结构中,包括各类模型导航器、运行显示器、场景导航器等;通常在现有技术中,是将显示设备放置在机舱内部的,但是在实际的飞机驾驶时,考虑到驾驶员视野的全面性,机舱驾驶室的透视玻璃是位于三个平面上的,这种全景视野不是现有技术中的投影仪直线投影可以显示出来的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种视野更为开拓,更接近真实飞机驾驶舱的模拟飞行全景式机舱的显示幕。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种模拟飞行全景式机舱的显示幕,包括多台显示屏,还包括用于承载显示屏的 ...
【技术保护点】
一种模拟飞行全景式机舱的显示幕,包括多台显示屏(1),其特征在于:还包括用于承载显示屏(1)的承载架(2),所述显示屏(1)设置在承载架(2)上,所述承载架(2)包括相互之间转动连接的第一承载架(21)、第二承载架(22)和第三承载架(23)。
【技术特征摘要】
1.一种模拟飞行全景式机舱的显示幕,包括多台显示屏(1),其特征在于:还包括用于承载显示屏(1)的承载架(2),所述显示屏(1)设置在承载架(2)上,所述承载架(2)包括相互之间转动连接的第一承载架(21)、第二承载架(22)和第三承载架(23)。2.根据权利要求1所述的一种模拟飞行全景式机舱的显示幕,其特征在于:所述承载架(2)上设置有固定片(25),所述固定片(25)包括相互两个转动连接的子固定片(253),所述固定片(25)上设置有凸起(251),所述承载架(2)顶端向下凹陷形成与凸起(251)配合的第一盲孔(26)。3.根据权利要求2所述的一种模拟飞行全景式机舱的显示幕,其特征在于:所述凸起(251)和第一盲孔(26)上设置有磁铁片(4)。4.根据权利要求3所述的一种模拟飞行全景式机舱的显示幕,其特征在于:所述凸起(251)上设置第一通孔(252),所述第一盲孔(26)内与第一通孔(252)对应的位置处设置有第二盲孔(261),所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨明,
申请(专利权)人:昆山航理机载设备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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