一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成，其解决了现有新能源汽车制热装置效果差、效率低、体积大和电能消耗大的技术问题，其设有水箱和控制箱，水箱与控制箱固定连接，水箱内设有PTC加热组件，控制箱内设有控制板，PTC加热组件与控制板相连；控制箱上还设有高压连接器口和低压连接器口，高压连接器和低压连接器分别通过高压连接口和低压连接口与控制板相连；PTC加热组件设有加热管，加热管设有上排翅片和下排翅片，上排翅片和下排翅片呈鱼骨状排列，本实用新型专利技术可广泛用于新能源汽车加热。

Water side PTC heating assembly for heat management of a new energy vehicle

The utility model provides a kind of new energy vehicle thermal management water side of PTC heating assembly, the new energy automotive heating device poor effect, low efficiency, large volume and power consumption of technical problems, which is provided with a water tank and a control box, control box is fixedly connected with the water tank and the water tank is provided with a PTC heating. The component, the control box is provided with a control board, PTC heating component is connected with the control board; the control box is provided with a high voltage and low voltage connector port connector, connector and high-voltage low-voltage connectors respectively by high pressure and low pressure connection connected with the control panel interface; PTC heating assembly is provided with a heating pipe, heating pipe is arranged on the finned and under the wings on chip, finned and lower rows of fins are arranged in a herringbone shape, the utility model can be widely used in the new energy automotive heating.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成
本技术涉及一种新能源汽车加热装置，尤其是涉及一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成。
技术介绍
在传统的燃油汽车中，冬天里汽车采暖的加热器是利用从发动机来的高温冷却水的热量与其周围空气进行热交换而达到制热效果。这种采暖方式的特点是供热系统复杂、热效率低、加热速度慢。随着全球经济的发展，化石能源的日益枯竭和传统汽车对环境的污染，利用电池提供能源的电动汽车是现在的一种发展趋势。新能源汽车在解决传统燃油汽车环境污染的问题方面得到了广泛的认可。在缺少发动机余热的情况下，冬季车内制热、除霜除雾安全要求以及动力电池低温寿命需要电子制热产品。PTC作为安全的电热产品已得到大量的应用。但是现有的新能源汽车水侧PTC大都换热面积较小，换热效率较低，为了提高换热效率，致使PTC总成的体积和重量增加，又缩小了其适用范围，也增加了新能源汽车的电力消耗。
技术实现思路
本技术就是针对现有新能源汽车制热装置效果差、效率低、体积大和电能消耗大的技术问题，提供一种效果好、效率高、体积小和电能消耗小的新能源汽车热管理水侧PTC加热总成。为此，本技术设有水箱和控制箱，水箱与控制箱固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成，其设有水箱和控制箱，所述水箱与所述控制箱固定连接，所述水箱内设有PTC加热组件，所述控制箱内设有控制板，所述PTC加热组件与所述控制板相连；其特征是所述控制箱上还设有高压连接器口和低压连接器口，高压连接器和低压连接器分别通过高压连接口和低压连接口与所述控制板相连；所述PTC加热组件设有加热管，所述加热管设有上排翅片和下排翅片，上排翅片和下排翅片呈鱼骨状排列。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成，其设有水箱和控制箱，所述水箱与所述控制箱固定连接，所述水箱内设有PTC加热组件，所述控制箱内设有控制板，所述PTC加热组件与所述控制板相连；其特征是所述控制箱上还设有高压连接器口和低压连接器口，高压连接器和低压连接器分别通过高压连接口和低压连接口与所述控制板相连；所述PTC加热组件设有加热管，所述加热管设有上排翅片和下排翅片，上排翅片和下排翅片呈鱼骨状排列。2.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理水侧PTC加热总成，其特征在于所述PTC加热组件还设有PTC发热片，所述PTC发热片的正反面分别相连设有正电极插片和负电极插片，它们的外侧共同设有绝缘体，所述加热管套在所述绝缘体的外侧；所述PTC加热组件的前端还设有橡胶块。3.根据权利要求2所述的新能源汽车热管理水侧PTC加热总成，其特征在于所述水箱为U型水箱，其设有弯曲部，弯曲部上设有进水管和出水管。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：常发明，张林，刘政君，胡运鸿，
申请(专利权)人：威海市科博乐汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37