一种三通接头结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种三通接头结构及汽车，该三通接头结构包括：中空本体；与所述中空本体贯通的第一连接口，所述第一连接口与发动机进气端连接；与所述中空本体贯通的第二连接口，所述第二连接口与真空助力器连接；与所述中空本体贯通的单向阀，所述单向阀的出口与真空泵连接；本实用新型专利技术实施例通过将三通接头结构中的与真空泵连接的一个连接口直接设置为单向阀，从而既能满足防止空气逆流保证真空度，同时又有效减小了零件的数量，降低了费用。

Three way joint structure and automobile

The utility model provides a three pass joint structure and the car, including the three pass joint structure: a hollow body; and the hollow body through the first connector, the first connector and the inlet end is connected; and the hollow body through the second interface, the second connected with the vacuum booster interface; and the hollow body through the one-way valve, the vacuum pump is connected with the outlet of the one-way valve; the embodiment of the utility model by three pass joint structure and the vacuum pump is connected with a connection port is set to direct a one-way valve, so as to prevent air counterflow meet ensure the vacuum degree at the same time. To reduce the number of parts, reduce the cost.

【技术实现步骤摘要】
一种三通接头结构及汽车
本技术涉及汽车
，特别是指一种三通接头结构及汽车。
技术介绍
对于带有涡轮增压的发动机，由于发动机进气端抽真空的效率不足以使真空助力器的真空度达到要求，往往需要辅助装置抽真空。当发动机舱空间不足以布置机械真空泵时，通常必须采用电子真空泵用于抽真空保证真空助力器能够达到要求的真空度，确保驾驶员踏板力不会过大。对于带有电子真空泵的车型，真空管一定会使用三通接头这一结构，一端连接发动机进气端，一端连接电子真空泵，一端连接真空助力器，而连接发动机进气端和电子真空泵的真空管上必须带有一个单向阀保证抽真空的气流方向。由于不同车型整车布置的不同，不同车型真空管的走向往往差异很大，而真空管的装配工艺决定了真空管的直线段必须满足一定要求，受到机舱布置空间的限制。例如三通接头、单向阀等附件的数量往往会增加真空管走向布置的难度，并且附件的成本要远高于真空管基体本身。如图1所示为传统的三通接头1与单向阀2，由于真空管的装配工艺，直线段3的长度必须保证大于一定值，才能保证三通接头、真空管以及单向阀能够装配完成，否则容易顺坏装配夹块，也容易导致装配完成的真空管存在质量问题。
技术实现思路
本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三通接头结构，其特征在于，包括：中空本体；与所述中空本体贯通的第一连接口，所述第一连接口与发动机进气端连接；与所述中空本体贯通的第二连接口，所述第二连接口与真空助力器连接；与所述中空本体贯通的单向阀，所述单向阀的出口与真空泵连接。

【技术特征摘要】
1.一种三通接头结构，其特征在于，包括：中空本体；与所述中空本体贯通的第一连接口，所述第一连接口与发动机进气端连接；与所述中空本体贯通的第二连接口，所述第二连接口与真空助力器连接；与所述中空本体贯通的单向阀，所述单向阀的出口与真空泵连接。2.根据权利要求1所述的三通接头结构，其特征在于，所述真空泵为电子真空泵。3.根据权利要求1所述的三通接头结构，其特征在于，所述第一连接口、所述第二连接口以及所述单向阀分别互相垂直。...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，王华拓，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11