手动平移机构总成制造技术

本实用新型专利技术公开了手动平移机构总成，包括第一轴承座，所述第一轴承座设有两组，两组第一轴承座之间转动安装有转轴，所述转轴的侧边连接有L形的转臂，所述转臂设有两组，两组转臂相邻的侧边沿转臂的长度方向均开设有滑槽，两组转臂相邻的侧边之间连接有平动杆，所述平动杆的两端分别位于两组转臂上的滑槽内，且平动杆的两端与滑槽滑动连接，平动杆上转动套接有第三套筒，所述第三套筒的侧边连接有L形的连杆，两组转臂上远离转轴的一端通过螺纹均连接有螺纹杆，两组所述螺纹杆远离转臂的一端均连接有第一套筒，两组所述第一套筒内转动套接有摇杆。本实用新型专利技术实现两级调节，调节更加准确，适应性好，传动结构非常紧凑、稳定，效率非常高。

Manual translation mechanism assembly

The utility model discloses a manual shift mechanism assembly includes a first bearing seat, the first bearing seat is provided with two groups, a rotary shaft is arranged between the two groups of the first bearing seat, the rotating side is connected with the rotary arm L shape, the rotary arm is provided with two groups, two groups of turning arms length direction the adjacent side edge of the rotary arm is provided with a sliding groove, between the two groups of turning arms adjacent side edges are connected with the translational rod, the two ends of the rod are respectively located in the translational chute two group rotation arm in the translational and rod ends connected with the sliding rod, translational rotating sleeve is connected with the third sets of cylinder. The third side of the sleeve is connected with the connecting rod shaped L, two groups of turning arms from one end of the rotating shaft are connected through screw threads and a threaded rod, two groups of the threaded rod from one end of the rotating arm is connected with both the first sleeve, two groups of the first sleeve is sheathed with a rotating Rocker. The utility model realizes the two stage adjustment, the adjustment is more accurate, the adaptability is good, the transmission structure is very compact, stable, and the efficiency is very high.

【技术实现步骤摘要】
手动平移机构总成
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及手动平移机构总成。
技术介绍
汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。汽车配件中常会用到平移机构，在我们常见的手动平移机构中，一般采用电机或者气缸来驱动多组杆件来带动构件直接发生一次平移并到达某一位置，这样的方式只具有一次调整功能，运动的精度很差，在某些需要精细调节的地方很难施展，适应性较差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的手动平移机构总成。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：手动平移机构总成，包括第一轴承座，所述第一轴承座设有两组，两组第一轴承座之间转动安装有转轴，所述转轴的侧边连接有L形的转臂，所述转臂设有两组，两组转臂相邻的侧边沿转臂的长度方向均开设有滑槽，两组转臂相邻的侧边之间连接有平动杆，所述平动杆的两端分别位于两组转臂上的滑槽内，且平动杆的两端与滑槽滑动连接，平动杆上转动套接有第三套筒，所述第三套筒的侧边连接有L形的连杆，两本文档来自技高网...

【技术保护点】
手动平移机构总成，包括第一轴承座(9)，其特征在于，所述第一轴承座(9)设有两组，两组第一轴承座(9)之间转动安装有转轴(10)，所述转轴(10)的侧边连接有L形的转臂(8)，所述转臂(8)设有两组，两组转臂(8)相邻的侧边沿转臂(8)的长度方向均开设有滑槽，两组转臂(8)相邻的侧边之间连接有平动杆(5)，所述平动杆(5)的两端分别位于两组转臂(8)上的滑槽内，且平动杆(5)的两端与滑槽滑动连接，平动杆(5)上转动套接有第三套筒(4)，所述第三套筒(4)的侧边连接有L形的连杆(2)，两组转臂(8)上远离转轴(10)的一端通过螺纹均连接有螺纹杆(7)，两组所述螺纹杆(7)远离转臂(8)的一端均连...

【技术特征摘要】
1.手动平移机构总成，包括第一轴承座(9)，其特征在于，所述第一轴承座(9)设有两组，两组第一轴承座(9)之间转动安装有转轴(10)，所述转轴(10)的侧边连接有L形的转臂(8)，所述转臂(8)设有两组，两组转臂(8)相邻的侧边沿转臂(8)的长度方向均开设有滑槽，两组转臂(8)相邻的侧边之间连接有平动杆(5)，所述平动杆(5)的两端分别位于两组转臂(8)上的滑槽内，且平动杆(5)的两端与滑槽滑动连接，平动杆(5)上转动套接有第三套筒(4)，所述第三套筒(4)的侧边连接有L形的连杆(2)，两组转臂(8)上远离转轴(10)的一端通过螺纹均连接有螺纹杆(7)，两组所述螺纹杆(7)远离转臂(8)的一端均连接有第一套筒(6)，两组所述第一套筒(6)内转动套接有摇杆(1)，所述摇杆(1)的杆段上转动套接有第二套筒(3)，且第二套筒(3)位于两组第一套筒(6)之间，所述第二套筒(3)的侧边连接有转动杆(13)，所述转动杆(13)的侧边开设有转动孔，且连杆(2)远离第三套筒(4)的一端位于转动孔内，连杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：余如龙，
申请(专利权)人：平阳县卓创汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33