玻璃升降器制造技术

本实用新型专利技术提供一种玻璃升降器，使支承车窗玻璃的滑动基座沿导轨移动，其中，由树脂部件与支架部件构成滑动基座，树脂部件能够滑动地支承于导轨，支架部件由厚度0.1mm～10mm的金属制的板状材料构成且固定车窗玻璃。由此能够获得玻璃升降器的动作时的顺畅性、安静性，并且也提高耐久性、车窗玻璃的支承稳定性。

Window regulator

The utility model provides a glass lifter, the sliding window glass base to support the move along the guide rail, which is made of a resin component and a bracket component sliding base, resin components can be supported on the sliding rail bracket components by 0.1mm ~ 10mm thickness of metal plate material and fixed window glass. Thus, the smoothness and quietness of the glass lifter can be obtained, and the durability and the stability of the window glass are also improved.

【技术实现步骤摘要】
玻璃升降器
本技术涉及使车辆的车窗玻璃升降的玻璃升降器。
技术介绍
在车辆用玻璃升降器中，将固定车窗玻璃的滑动基座(支承板)能够滑动地支承于导轨。对现有的滑动基座而言，为了提高相对于导轨滑动时的静音性、动作的顺畅性，而由合成树脂构成。专利文献1：日本特开2012-197586号公报滑动基座除了顺畅且安静地相对于导轨动作之外，还要求具有能够稳定地支承作为重量物的车窗玻璃的刚性。然而，在合成树脂制的滑动基座中，存在难以强度确保这类的课题。
技术实现思路
本技术是鉴于以上的问题而完成的，其目的在于提供在动作的顺畅性、安静性、耐久性以及车窗玻璃的支承稳定性方面优异的玻璃升降器。本技术涉及一种玻璃升降器，用于车辆，具有安装于车辆门板的导轨、以及对车窗玻璃进行支承并能够沿着导轨移动的滑动基座，其特征在于，滑动基座具备树脂部件与金属制的支架部件，树脂部件能够滑动地支承于导轨，支架部件对车窗玻璃进行固定且由厚度0.1mm～10mm的板状材料构成。优选，金属制的支架部件的厚度在0.3mm～5mm的范围。更优选，支架部件的厚度最好在0.5mm～2mm的范围。优选，树脂部件具备：以相对于支架部件在规定的方向具有间隙的方式支承于支架部件的主体部；以及沿规定的方向被施力而与支架部件抵接以使得主体部相对于支架部件具有间隙的弹性抵接部。通过具备弹性抵接部，从而能够容易地进行精度管理并且抑制树脂部件与支架部件之间的振动、异响。优选，支架部件在规定的方向夹持树脂部件。优选，树脂部件与支架部件通过铆接部件相互固定。优选，树脂部件具备能够滑动地与导轨接触的引导部，隔着引导部在车辆前后方向使位置不同地具有多个铆接部件。根据以上的本技术，能够获得如下品质优越的玻璃升降器：通过能够滑动地支承于导轨的树脂部件确保动作的顺畅性与安静性，并且通过金属制的支架部件提高耐久性与车窗玻璃的支承稳定性。附图说明图1是从车内侧观察应用本技术的玻璃升降器的图。图2是从车外侧观察玻璃升降器的图。图3是从车外侧观察构成玻璃升降器的导轨的一部分与滑动基座的图。图4是图3的IV向视图。图5是从车内侧观察构成滑动基座的滑动部件的图。图6是沿着图5的VI-VI线的剖视图。图7是沿着图5的VII-VII线的剖视图。图8是从车外侧观察滑动基座的图。图9是沿着图8的IX-IX线的剖视图。图10是沿着图8的X-X线的剖视图。图11是表示滑动部件的导块的自由状态的图。图12是表示导块与导轨的夹持部的嵌合状态的图。图13是表示导块从图12的状态相对于夹持部向车辆前后方向的一方最大地移动的状态的图。图14是表示导块从图12的状态相对于夹持部向车辆前后方向的另一方最大地移动的状态的图。符号说明10…玻璃升降器；11…导轨；11a…板状部；11b…侧壁；11c…支承凸缘；11d…滑动面；11e…滑动面；11f…突出部；12、13…托架；14…滑动基座；15、16…驱动线；15T、16T…外管；17…轮托架；18…导轮；19…轮支承轴；20…线引导部件；21…滚筒壳体；22…驱动滚筒；23…马达；30…滑动部件(树脂部件)；30a…主体部；31、32…导块(引导部)；33、34…线引导槽；33a、34a…线导入口；35、36…线端收纳部；37…交叉部；38、39…插入槽；40…润滑脂注入部；40a…开口；40b…开口；41…防振突起；42…润滑脂承载突起；42a…倾斜部；42b…前端弯曲部；43、44、45…紧固座；43a、44a、45a…插通孔；46、47…固定支承部；46a、47a…支承面；48、49、50…弹性抵接部；51、52、53、54…上下方向弹性变形部；48a、49a、50a、51a、52a、53a、54a…抵接面；60…支架部件；61…罩部；62、63…玻璃安装部；62a、63a…螺栓插通孔；64、65…夹持部；66、67、68、69…凸缘；70、71…插入片；72…贯通孔；73、74、75…紧固孔；76、77…线端；78…铆接销(铆接部件)；80、81…侧壁；82…底壁；83…凸部；84…细槽部；85…宽槽部；86…狭窄部；87、88…侧壁；89…底壁。具体实施方式图1以及图2所示的玻璃升降器10具有作为长条部件的导轨11，导轨11经由在长边方向使位置不同地设置的托架12、13而安装于省略图示的车辆的门板(内板)的内部。导轨11配置为在安装于车辆的门板的状态下长边方向大致朝向车辆的上下方向(高度方向)。供玻璃升降器10安装的门板为车辆的侧门，在车辆的完成状态下，图1以及图2的左右方向成为车辆前后方向。玻璃升降器10具有被支承为能够沿着导轨11在车辆上下方向自如升降且对车窗玻璃(省略图示)进行支承的滑动基座(玻璃支架)14。在滑动基座14连接有一对驱动线15、16的各自的一端。在导轨11的长边方向的上端附近固定有轮托架17，在该轮托架17上经由轮支承轴19而能够旋转地支承有导轮18。驱动线15从滑动基座14沿着导轨11向该导轨11的上方向延伸并被在导轮18的外周面上形成的线引导槽支承。导轮18与驱动线15的进退对应地进行以轮支承轴19为中心的旋转。在导轨11的长边方向的下端附近设置有线引导部件20。驱动线16从滑动基座14沿着导轨11向该导轨11的下方向延伸并被线引导部件20引导。线引导部件20相对于导轨11被固定，驱动线16被支承为能够沿着在线引导部件20形成的线引导槽进退。从导轮18离开的驱动线15在管状的外管15T内穿过，并卷绕于在供外管15T连接的滚筒壳体21内设置的驱动滚筒22。从线引导部件20离开的驱动线16在管状的外管16T内穿过，并卷绕于在供外管16T连接的滚筒壳体21内设置的驱动滚筒22。在驱动滚筒22的外周面形成有供驱动线15与驱动线16卷绕的螺旋槽。驱动滚筒22被马达23驱动而旋转。滚筒壳体20固定于门板(内板)。若通过马达22的驱动力使驱动滚筒21正反旋转，则驱动线15与驱动线16中的一方增大朝驱动滚筒22的螺旋槽卷绕的卷绕量，另一方从驱动滚筒的螺旋槽抽出，滑动基座14基于驱动线15与驱动线16的牵引和松弛的关系而沿着导轨11移动。车窗玻璃与滑动基座14的移动对应地升降。以下，对导轨11与滑动基座14的构造详细地进行说明。在图4、图6、图7、图9以及图10中，利用箭头表示将玻璃升降器10安装于车门的状态下的车外侧与车内侧的朝向，将连结该车外侧与车内侧的方向设为车宽方向。如图4、图6以及图9所示，导轨11在具有朝向车内侧与车外侧的面的板状部11a的一方的侧部，具有朝向车外侧突出的(沿车宽方向延伸的)侧壁11b，使支承凸缘11c从侧壁11b向侧方突出。在侧壁11b与支承凸缘11c的表背形成有滑动面11d与滑动面11e。在支承凸缘11c，滑动面11d成为朝向车外侧的面，滑动面11e成为朝向车内侧的面。导轨11在板状部11a的另一方的侧部还具有朝向车外侧突出的“コ”字状剖面形状的突出部11f。滑动基座14将合成树脂制的滑动部件30(树脂部件)与金属制的支架部件60组合而构成。图5以单体的形式表示滑动部件30。首先，对滑动部件30的构成进行说明。如图5所示，滑动部件30具有主体部30a，在主体部30a的车辆上下方向的上端具有导块3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃升降器，用于车辆，具有安装于车辆门板的导轨、以及对车窗玻璃进行支承并能够沿着上述导轨移动的滑动基座，其特征在于，上述滑动基座将树脂部件与金属制的支架部件组合而构成，上述树脂部件能够滑动地支承于上述导轨，上述支架部件对上述车窗玻璃进行固定且由厚度0.1mm～10mm的板状材料构成。

【技术特征摘要】
2016.05.12 JP 2016-0962161.一种玻璃升降器，用于车辆，具有安装于车辆门板的导轨、以及对车窗玻璃进行支承并能够沿着上述导轨移动的滑动基座，其特征在于，上述滑动基座将树脂部件与金属制的支架部件组合而构成，上述树脂部件能够滑动地支承于上述导轨，上述支架部件对上述车窗玻璃进行固定且由厚度0.1mm～10mm的板状材料构成。2.根据权利要求1所述的玻璃升降器，其中，上述支架部件的厚度在0.3mm～5mm的范围。3.根据权利要求1所述的玻璃升降器，其中，上述支架部件的厚度在0.5mm～2mm的范围。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：村松厚志，山本健次，田边义喜，
申请(专利权)人：白木工业株式会社，
类型：新型
国别省市：日本,JP