一种压路机驾驶座的可调节顶棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压路机驾驶座的可调节顶棚，包括固定板，所述固定板的顶部外壁上设有沿固定板宽度方向的滑槽，所述滑槽的底部内壁两端分别设有第一安装通孔和第二安装通孔，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部外壁上设有分别位于第一安装通孔正上方和第二安装通孔正上方的第三安装通孔和第四安装通孔，所述第一安装通孔和第三安装通孔内滑动连接有第一固定杆，所述第二安装通孔和第四安装通孔内滑动连接有第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆结构相同。本实用新型专利技术使压路机的顶棚高度能够调节，增加了顶棚的遮阳面积，避免阳光直射驾驶员的眼睛，保证了驾驶员的驾驶安全。

Adjustable ceiling for roller seat of roller

The utility model discloses a roller seat adjustable ceiling, which comprises a fixed plate, the outer wall of the top of the fixing plate is arranged on the slide along the width direction of the fixed plate, both ends of the bottom of the inner wall of the chute are respectively provided with a first mounting hole and the second installation hole, the chute in a sliding manner the top of the slide block is fixedly connected with a top plate, the top of the external wall of the top plate is provided with a through hole is arranged respectively in the first and second through holes are installed above the top of the third installation hole and a fourth mounting hole, the first installation hole and the third installation slide in the through hole is connected with the first fixing rod second, the installation hole and the fourth installation slide in the through hole is connected with second fixing rods, the first fixing rod and second fixing rods of the same structure. The utility model can adjust the ceiling height of the roller, increase the sunshade area of the ceiling, avoid the sunlight directly driving the eyes of the driver, and ensure the driving safety of the driver.

【技术实现步骤摘要】
一种压路机驾驶座的可调节顶棚
本技术涉及压路机配件
，尤其涉及一种压路机驾驶座的可调节顶棚。
技术介绍
压路机用来压实各种碎石料、沥青混凝土等，是工程施工的重要设备之一。压路机一般采用敞开式顶棚，顶棚具有防雨、防晒、美观的作用。顶棚材料一般为玻璃钢材料，夏季炎热天气致使顶棚温度过高，严重影响到驾驶员的舒适性。另外，现有的顶棚大多是整体式框架结构，通过螺栓固定在车架上，驾驶员不能依据需要调节顶棚的高度，给驾驶员带来不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种压路机驾驶座的可调节顶棚。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种压路机驾驶座的可调节顶棚，包括固定板，所述固定板的顶部外壁上设有沿固定板宽度方向的滑槽，所述滑槽的底部内壁两端分别设有第一安装通孔和第二安装通孔，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部外壁上设有分别位于第一安装通孔正上方和第二安装通孔正上方的第三安装通孔和第四安装通孔，所述第一安装通孔和第三安装通孔内滑动连接有第一固定杆，所述第二安装通孔和第四安装通孔内滑动连接有第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆结构相同，所述第一固定杆的外壁上设有第一限位孔，所述第一限位孔内设有第一定位螺栓，所述固定板和顶板分别通过第一定位螺栓与第一固定杆连接，所述固定板远离滑槽一侧壁的底部设有与固定板平行设置的置物槽，所述置物槽内转动连接有转动杆，所述转动杆轴向的外壁上固定连接有遮阳板，所述转动杆的外壁上设有紧固件，所述转动杆通过紧固件与置物槽固定连接。优选的，所述滑块的底部横截面面积大于第一安装通孔的顶部横截面面积。优选的，所述第一限位孔的数量为五至十个，多个第一限位孔沿第一固定杆的高度方向等距离分布，所述第一固定杆上的第一定位螺栓的数量为两个。优选的，所述固定板的底部外壁上分别固定连接有与第一安装通孔相匹配的第一限位板和两个与第二安装通孔相匹配的第二限位板，所述第一限位板的外壁上均设有水平设置的第一定位螺栓安装孔，所述第一定位螺栓安装孔内固定连接有同一个位于第一限位孔内的第一定位螺栓，另一个第一定位螺栓位于滑槽上的另一个第一限位孔内。优选的，所述转动杆的一端外壁穿过置物槽的内壁并延伸至固定板的外部，所述紧固件包括固定连接与转动杆外壁上的调节板，所述调节板位于固定板的外部，所述调节板的外壁上设有第二定位螺栓安装孔，所述第二定位螺栓安装孔内螺纹连接有第二定位螺栓，所述转动杆通过第二定位螺栓与固定板固定连接。优选的，所述固定板的下方设有压路机，所述第一固定杆和第二固定杆均固定连接于压路机上。本技术中，通过第一固定杆和第二固定杆的设计便于固定板和顶板的固定，使得压路机的顶棚高度能够调节，通过顶板的设计增加了顶棚的遮阳面积，通过遮阳板的设计避免阳光直射驾驶员的眼睛，保证了驾驶员的驾驶安全，操作省时省力，提高工作效率。附图说明图1为本技术提出的一种压路机驾驶座的可调节顶棚工作时的主视图；图2为本技术提出的一种压路机驾驶座的可调节顶棚第一固定杆和固定板的连接关系示意图；图3为本技术提出的一种压路机驾驶座的可调节顶棚转动杆和置物槽的连接关系示意图。图中：1固定板、2滑槽、3滑块、4顶板、5第一固定杆、6第二固定杆、7置物槽、8转动杆、9遮阳板、10紧固件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种压路机驾驶座的可调节顶棚，包括固定板1，固定板1的顶部外壁上设有沿固定板1宽度方向的滑槽2，滑槽2的底部内壁两端分别设有第一安装通孔和第二安装通孔，滑槽2内滑动连接有滑块3，滑块3的底部横截面面积大于第一安装通孔的顶部横截面面积，滑块3的顶部固定连接有顶板4，顶板4的顶部外壁上设有分别位于第一安装通孔正上方和第二安装通孔正上方的第三安装通孔和第四安装通孔，第一安装通孔和第三安装通孔内滑动连接有第一固定杆5，第二安装通孔和第四安装通孔内滑动连接有第二固定杆6，第一固定杆5和第二固定杆6结构相同，固定板1的下方设有压路机，第一固定杆5和第二固定杆6均固定连接于压路机上，第一固定杆5的外壁上设有第一限位孔，第一限位孔内设有第一定位螺栓，第一限位孔的数量为五至十个，多个第一限位孔沿第一固定杆5的高度方向等距离分布，第一固定杆5上的第一定位螺栓的数量为两个，固定板1和顶板4分别通过第一定位螺栓与第一固定杆5连接，固定板1的底部外壁上分别固定连接有与第一安装通孔相匹配的第一限位板和两个与第二安装通孔相匹配的第二限位板，第一限位板的外壁上均设有水平设置的第一定位螺栓安装孔，第一定位螺栓安装孔内固定连接有同一个位于第一限位孔内的第一定位螺栓，另一个第一定位螺栓位于滑槽2上的另一个第一限位孔内，固定板1远离滑槽2一侧壁的底部设有与固定板1平行设置的置物槽7，置物槽7内转动连接有转动杆8，转动杆8轴向的外壁上固定连接有遮阳板9，转动杆8的外壁上设有紧固件10，转动杆8通过紧固件10与置物槽7固定连接，转动杆8的一端外壁穿过置物槽7的内壁并延伸至固定板1的外部，紧固件10包括固定连接与转动杆8外壁上的调节板，调节板位于固定板1的外部，调节板的外壁上设有第二定位螺栓安装孔，第二定位螺栓安装孔内螺纹连接有第二定位螺栓，转动杆8通过第二定位螺栓与固定板1固定连接，通过第一固定杆5和第二固定杆6的设计便于固定板1和顶板4的固定，使得压路机的顶棚高度能够调节，通过顶板4的设计增加了顶棚的遮阳面积，通过遮阳板9的设计避免阳光直射驾驶员的眼睛，增加了驾驶员的驾驶安全。本技术中，先根据阳光和压路机之间的角度，调节固定板1和顶板4之间的相对位置，再通过第一固定杆5和第二固定杆6分别通过第一定位螺栓与固定板1和顶板4的固定，使压路机的顶棚调节到适宜高度，通过顶板4的设计增加了顶棚的遮阳面积，有效的起到了遮阳的作用，再调节第二定位螺栓和挡板，转动转动杆8，使遮阳板9旋转至适宜角度，再用紧固件10使转动杆8和固定板1固定连接，通过遮阳板9的设计避免阳光直射驾驶员的眼睛，保证了驾驶员的驾驶安全，避免驾驶员操作压路机时因为视线问题发生意外事故。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压路机驾驶座的可调节顶棚，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）的顶部外壁上设有沿固定板（1）宽度方向的滑槽（2），所述滑槽（2）的底部内壁两端分别设有第一安装通孔和第二安装通孔，所述滑槽（2）内滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）的顶部固定连接有顶板（4），所述顶板（4）的顶部外壁上设有分别位于第一安装通孔正上方和第二安装通孔正上方的第三安装通孔和第四安装通孔，所述第一安装通孔和第三安装通孔内滑动连接有第一固定杆（5），所述第二安装通孔和第四安装通孔内滑动连接有第二固定杆（6），所述第一固定杆（5）和第二固定杆（6）结构相同，所述第一固定杆（5）的外壁上设有第一限位孔，所述第一限位孔内设有第一定位螺栓，所述固定板（1）和顶板（4）分别通过第一定位螺栓与第一固定杆（5）连接，所述固定板（1）远离滑槽（2）一侧壁的底部设有与固定板（1）平行设置的置物槽（7），所述置物槽（7）内转动连接有转动杆（8），所述转动杆（8）轴向的外壁上固定连接有遮阳板（9），所述转动杆（8）的外壁上设有紧固件（10），所述转动杆（8）通过紧固件（10）与置物槽（7）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种压路机驾驶座的可调节顶棚，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）的顶部外壁上设有沿固定板（1）宽度方向的滑槽（2），所述滑槽（2）的底部内壁两端分别设有第一安装通孔和第二安装通孔，所述滑槽（2）内滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）的顶部固定连接有顶板（4），所述顶板（4）的顶部外壁上设有分别位于第一安装通孔正上方和第二安装通孔正上方的第三安装通孔和第四安装通孔，所述第一安装通孔和第三安装通孔内滑动连接有第一固定杆（5），所述第二安装通孔和第四安装通孔内滑动连接有第二固定杆（6），所述第一固定杆（5）和第二固定杆（6）结构相同，所述第一固定杆（5）的外壁上设有第一限位孔，所述第一限位孔内设有第一定位螺栓，所述固定板（1）和顶板（4）分别通过第一定位螺栓与第一固定杆（5）连接，所述固定板（1）远离滑槽（2）一侧壁的底部设有与固定板（1）平行设置的置物槽（7），所述置物槽（7）内转动连接有转动杆（8），所述转动杆（8）轴向的外壁上固定连接有遮阳板（9），所述转动杆（8）的外壁上设有紧固件（10），所述转动杆（8）通过紧固件（10）与置物槽（7）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种压路机驾驶座的可调节顶棚，其特征在于，所述滑块（3）的底部横截面面积大于第一安装通孔的顶部横截面面积。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丽玲，
申请(专利权)人：周丽玲，
类型：新型
国别省市：浙江,33