一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置，设置在清污双体船的两船之间，包括本体，所述本体上方设有过滤收集仓，所述本体前侧设有输送管，所述输送管的底端设置在海面上，所述输送管的顶端设置在过滤收集仓内，所述本体底部设有亲油刷，所述亲油刷设置在海面上，所述本体内部还设有动力机构，所述输送管与亲油刷均通过动力机构提供动力。本发明专利技术的优点在于：其通过电动机与链条配合使用，调节液体清污机构的高度，帮助机构高效地执行清污操作。固液清污装置分开运作，能够实现同时对固体和液体的清污工作。本发明专利技术装置结构简单，操作方便，不仅清洁能力强，而且效率高。

Solid waste synchronous cleaning device for sea surface of catamaran

The invention discloses a catamaran with solid garbage cleaning device of synchronous sea, set between the cleaning catamaran vessels comprises a body, a collecting bin is arranged above the filter body, the front side of the body is provided with a conveying pipe, wherein the conveying pipe is arranged at the bottom end of the sea, the top of the conveying pipe set in the filtration of the collecting bin, the bottom of the body is provided with the Pro Pro polish brush set in the sea, the body is also arranged inside the power mechanism, the conveying pipe and the brush are pro powered by power mechanism. The advantages of the invention are as follows: the motor is connected with the chain to regulate the height of the liquid cleaning mechanism, so as to help the mechanism perform the cleaning operation efficiently. The solid and liquid cleaning device operates separately, which can clean the solid and liquid simultaneously. The device has the advantages of simple structure, convenient operation, strong cleaning ability and high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置
本专利技术涉及海洋环境保护
，具体涉及一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置。
技术介绍
随着大量生活垃圾和工业污染物被排放到江河湖泊，海洋环境正在受到前所未有的挑战。海洋环境逐渐恶劣，人们对生态环境保护的需求也日益增加。复杂多变的海洋环境对相关清污机构提出了更加严苛的要求。海面上不仅存在固体垃圾，也存在石油等漂浮于海面的液体垃圾，有时候固体漂浮的垃圾和液体垃圾同时存在于海面，不方便清理。因此，同时能够清理海面固液垃圾的清污装置将成为处理水域内污染物的发展趋势。而双体船因其稳性好，容量大，便于改造的特点，成为了很多清污装置的载体。清污装置主要针对的是一些污染物，针对的污染物不同，设计的专业也各有差异。但是大致都可以将清污装置看成是三大板块的合集：污物区分板块、污物清理板块、污物收集板块。首先，通过某种区分方式，将污染物与待清理的环境区分开来，从而方便清理污染物的执行机构进行相关的操作，最后将清理后的污染物收集起来统一处理，以免对环境造成进一步的伤害。目前，海面上的固体垃圾的清理机构，主要是采用翻斗或者导流的思路，将垃圾聚集起来，再进行打捞操作。而对于液体垃圾，更多的是针对油品的泄露采用的清污方式，比如堰式收油机，绳式收油机等，先通过某种方式将海面飘散的低浓度油聚集成浓度较高的油，再通过挤压等方式，将油液聚集到一起，进行收集回收，以便进行进一步的处理。海面污染物的清理方式，更多的还是采用人力打捞的方式进行污染物的清理，一方面费时费力，另一方面清理的效率并不高。而普通的清污装置，要么只针对一种类型的污染物，要么同时在进行处理时更加的侧重了进行某一种类别的污染物处理，而对另一种污染物只是进行简单的收集处理。综上所述，现有的清污技术仍存在可以提升的空间。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要针对现有装置的不足，提供一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置，其能提高对海面污染物的处理效果，节约人工劳动成本，提高清洁效率。为实现上述目的，本专利技术所涉及的一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置，设置在清污双体船的两船之间，包括本体，所述本体上方设有过滤收集仓，所述本体前侧设有输送管，所述输送管的底端设置在海面上，所述输送管的顶端设置在过滤收集仓内，所述本体底部设有亲油刷，所述亲油刷设置在海面上，所述本体内部还设有动力机构，所述输送管与亲油刷均通过动力机构提供动力。进一步地，所述双体船上设有轨道，所述本体设置在轨道内，所述本体通过动力机构在轨道上滑动。进一步地，所述亲油刷上还设有刮油板，所述刮油板与亲油刷靠接。更进一步地，所述刮油板的一端设有集油槽。进一步地，所述集油槽为为中部凸起两边较低的结构，方便油液的流动进入布置于双体船两侧的储油罐中。更进一步地，所述亲油刷为多个滚筒型油刷，所述刮油板和集油槽也有多个，所述各个刮油板分别设置在对应的滚筒型油刷上侧紧靠，所述各个集油槽分别设置在对应的刮油板下方。作为优选项，所述过滤收集仓包括侧网和底网。作为优选项，所述侧网为1×1cm的网格，所述底网为为3×3cm的网格。作为优选项，所述输送管的底端设有扁平吸头。作为优选项，所述动力机构上设有链条，所述链条与轨道一端固定，从而达到通过动力机构调整本体对于轨道高度的效果。本专利技术的优点在于：其通过电动机与链条配合使用，调节液体清污机构的高度，帮助机构高效地执行清污操作。固液清污装置分开运作，能够实现同时对固体和液体的清污工作。本专利技术装置结构简单，操作方便，不仅清洁能力强，而且效率高。附图说明图1为本专利技术的内部结构示意图；图2为轨道的结构示意图。图中：本体1、过滤收集仓2、输送管3、亲油刷4、轨道5、动力机构6、刮油板7、集油槽8、海面9、双体船10、链条11。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细描述：如图1～2，一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置，设置在清污双体船10的两船之间，包括本体1，所述双体船10上设有轨道5，所述本体1设置在轨道5内，所述本体1内部还设有动力机构6，所述本体1通过动力机构6在轨道5上滑动。所述本体1上方设有过滤收集仓2，所述本体1前侧设有输送管3，所述输送管3的底端设置在海面9上，所述输送管3的顶端设置在过滤收集仓2内，所述本体1底部设有亲油刷4，所述亲油刷4设置在海面9上。所述输送管3与亲油刷4均通过动力机构6提供动力。所述亲油刷4上还设有刮油板7，所述刮油板7与亲油刷4靠接。所述刮油板7的一端设有集油槽8。所述集油槽8为中部凸起两边较低的结构。所述亲油刷4为多个滚筒型油刷，所述刮油板7和集油槽8也有多个，所述各个刮油板7分别设置在对应的滚筒型油刷上侧紧靠，所述各个集油槽8分别设置在对应的刮油板7下方。所述过滤收集仓2包括侧网和底网。所述侧网为1×1cm的网格，所述底网为为3×3cm的网格。所述输送管3的底端设有扁平吸头。所述动力机构6上设有链条11，所述链条11与轨道5一端固定，从而达到通过动力机构6调整本体1对于轨道5高度的效果。本专利技术实际使用时：本体1前侧是固体清污机构，固体清污机构通过输送管3将固体垃圾与海水一同吸入过滤收集仓2中。其中，输送管3通过卡扣固定在本体1前端，防止输送管随意摆动，影响输送功能，同时方便输送管3损坏时的拆卸更换。过滤收集仓2的被冲击面即底面网格稍大，为3×3cm的网格，其他面为1×1cm的网格，过滤收集仓2底部长宽比支架上表面长宽少6cm，上部长宽比本体1上表面长宽少3cm，方便海水的排出，且不至于进入双体船10与清污机构的连接处。本体1的底部为液体清污结构，通过动力机构6的带动链条11，通过链条11在轴上的转动，来调节液体清污机构的高度，从而保证亲油刷4处在最佳的工作高度，即亲油刷4的2/3的半径浸没在待清理海面。亲油刷4工作时保持与双体船10前进方向相同的转动方向顺时针，在接触海水时油液会沾附在亲油性的毛刷上，转动至上部时与刮油板7接触，并将油液刮下，收集至集油槽8。集油槽8为中部凸起两边较低的结构，方便油液流动进入布置于双体船10两侧的储油罐中。本专利技术实施例中，采用蓄电池作为主要电力供给源，蓄电池可更换，保证清污装置的正常工作。本装置基于压差原理实现了固体漂浮垃圾的收集，基于油液的粘度特性实现了液体污染物的清理。当双体船10航行到待清理区域时，通过密度传感器与驱动电机的配合，调整液体清污机构的工作高度，保证亲油刷4工作在最佳工作高度，完成液体污染物的收集和处理工作。同时，控制固体清污机构将海面上漂浮的垃圾，通过传输管3收集进过滤收集仓2中。在固体垃圾处理的过程中，同时吸上的海水作为润滑剂，帮助完成固体垃圾的收集工作，海水进入过滤收集仓2后，由过滤收集仓2上的网格排出。最后，应当指出，以上实施例仅是本专利技术较有代表性的例子。显然，本专利技术不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应认为属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置，设置在清污双体船(10)的两船之间，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)上方设有过滤收集仓(2)，所述本体(1)前侧设有输送管(3)，所述输送管(3)的底端设置在海面(9)上，所述输送管(3)的顶端设置在过滤收集仓(2)内，所述本体(1)底部设有亲油刷(4)，所述亲油刷(4)设置在海面(9)上，所述本体(1)内部还设有动力机构(6)，所述输送管(3)与亲油刷(4)均通过动力机构(6)提供动力。

【技术特征摘要】
1.一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置，设置在清污双体船(10)的两船之间，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)上方设有过滤收集仓(2)，所述本体(1)前侧设有输送管(3)，所述输送管(3)的底端设置在海面(9)上，所述输送管(3)的顶端设置在过滤收集仓(2)内，所述本体(1)底部设有亲油刷(4)，所述亲油刷(4)设置在海面(9)上，所述本体(1)内部还设有动力机构(6)，所述输送管(3)与亲油刷(4)均通过动力机构(6)提供动力。2.根据权利要求1所述的一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置，其特征在于：所述双体船(10)上设有轨道(5)，所述本体(1)设置在轨道(5)内，所述本体(1)通过动力机构(6)在轨道(5)上滑动。3.根据权利要求2所述的一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置，其特征在于：所述亲油刷(4)上还设有刮油板(7)，所述刮油板(7)与亲油刷(4)靠接。4.根据权利要求3所述的一种双体船用海面固液垃圾同步清污装置，其特征在于：所述刮油板(7)的一端设有集油槽(8)。5.根据权利要求4所述的一种双...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁成清，杨天宇，张彦，周春斌，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42