一种全自动拉网机的气缸式升降机构制造技术

技术编号:16624386 阅读:214 留言:0更新日期:2017-11-24 20:30
本实用新型专利技术公开了一种全自动拉网机的气缸式升降机构,包括底盘和拉网机工作台,所述拉网机工作台和底盘之间由两组对称的X型支架连接,该X型支架由第一活动杆和第二活动杆组成,所述第一活动杆和第二活动杆的上端均固定连接在拉网机工作台的下表面,两组第二活动杆的下端通过滑轮卡合在底盘上表面的两组滑槽内,所述两组X型支架之间通过连接杆连接,在底盘的中央位置处安装有气缸主体,在气缸主体的内部设置有活塞,且活塞的右侧端连接有活塞杆,该活塞杆的右端与连接杆固定连接在一起,本实用新型专利技术通过设置气缸主体和两组X型支架,配合滑轮和滑槽,能够实现对拉网机工作台的升降,结构简单,使用方便。

Cylinder type lifting mechanism of automatic net drawing machine

The utility model discloses a cylinder type lifting mechanism of automatic net machine, which comprises a chassis and a net machine working table, between the worktable and net machine chassis is connected by X support two groups of symmetrical, the X type bracket by the first movable rod and second movable rod, the upper end of the event rod and second movable rods are fixedly connected with the lower surface of the net machine table, the lower end of the two group of second movable rod clamping surface on the chassis of the two groups in the chute through the pulley, between the two groups of X type bracket are connected by a connecting rod, a cylinder body is arranged on the central position of the chassis. The internal cylinder body is provided with a piston, piston and the right end is connected with a piston rod, the right end of the piston rod and connecting rod are fixedly connected together, the utility model is provided with the cylinder body and the two groups of X type bracket, pulley blocks And the chute can realize the lifting and lowering of the work table of the drawing machine. The structure is simple and the use is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种全自动拉网机的气缸式升降机构
本技术涉及升降装置
,具体为一种全自动拉网机的气缸式升降机构。
技术介绍
拉网机是横梁采用全新加宽铝合金结构,双导轨设计(夹头之间间隙小,张力大)。行程采用专用导轨,手动微调轻松,张力大,配送加强型专用双管气筒。适用于电子行业高牛顿钢网制作。传统的拉网机升降装置结构复杂,操作繁琐,机器的制造成本增加且给工人的操作带来了一定的不便,因此,我们可以对其进行一定的优化改进来解决这个问题。
技术实现思路
为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种全自动拉网机的气缸式升降机构,包括底盘和拉网机工作台,所述拉网机工作台和底盘之间由两组对称的X型支架连接,该X型支架由第一活动杆和第二活动杆组成,所述第一活动杆和第二活动杆的上端均固定连接在拉网机工作台的下表面,两组第一活动杆的下端通过轮轴连接在底盘上,两组第二活动杆的下端通过滑轮卡合在底盘上表面的两组滑槽内,在滑槽的右侧端设置有挡板,所述两组X型支架之间通过连接杆连接,在底盘的中央位置处安装有气缸主体,在气缸主体的内部设置有活塞,且活塞的右侧端连接有活塞杆,该活塞杆的右端与连接杆固定连接在一起。作为本技术一种优选的技术方案,所述活塞杆的外侧套接有缓冲柱塞。作为本技术一种优选的技术方案,所述滑槽的长度设置在25-30厘米之间。作为本技术一种优选的技术方案,所述活塞杆固定连接在连接杆的中间点。作为本技术一种优选的技术方案,所述底盘采用的是钢板材料。作为本技术一种优选的技术方案,所述两组X型支架以气缸主体为对称中心呈镜面对称。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该全自动拉网机的气缸式升降机构,通过设置气缸主体和两组X型支架,配合滑轮和滑槽,能够实现对拉网机工作台的升降,利用活塞杆的左右往返式运动,带动第二活动杆的运动来实现对拉网机工作台的升降,结构简单,使用方便。附图说明图1为本技术侧面结构示意图;图2为本技术底盘俯视结构示意图。图中:1-底盘;2-气缸主体;3-活塞;4-滑轮;5-滑槽;6-缓冲柱塞;7-拉网机工作台;8-第一活动杆;9-第二活动杆;10-螺钉;11-挡板;12-活塞杆;13-连接杆;14-X型支架;15-轮轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例:请参阅图1和图2,本技术提供一种技术方案:一种全自动拉网机的气缸式升降机构,包括底盘1和拉网机工作台7,所述拉网机工作台7和底盘1之间由两组对称的X型支架14连接,该X型支架14由第一活动杆8和第二活动杆9组成,所述第一活动杆8和第二活动杆9的上端均固定连接在拉网机工作台7的下表面,两组第一活动杆8的下端通过轮轴15连接在底盘1上,两组第二活动杆9的下端通过滑轮4卡合在底盘上表面的两组滑槽5内,在滑槽5的右侧端设置有挡板11,所述两组X型支架14之间通过连接杆13连接,在底盘1的中央位置处安装有气缸主体2,在气缸主体2的内部设置有活塞3,且活塞3的右侧端连接有活塞杆12,该活塞杆12的右端与连接杆13固定连接在一起。优选的是,所述活塞杆12的外侧套接有缓冲柱塞6;所述滑槽5的长度设置在25-30厘米之间;所述活塞杆12固定连接在连接杆13的中间点;所述底盘1采用的是钢板材料;所述两组X型支架14以气缸主体2为对称中心呈镜面对称。具体使用方式及优点:该全自动拉网机的气缸式升降机构,通过设置气缸主体,由气缸主体的活塞杆推动连接杆,连接杆带动第二活动杆底端的滑轮在滑槽内部向右侧滑动,X型支架的上下两个夹角角度增大,拉网机工作台做下降运动,当滑轮滑到右侧挡板处时,拉网机工作台降至最低高度;本技术利用活塞杆的左右往返式运动,带动第二活动杆的运动来实现对拉网机工作台的升降,结构简单,装置造价成本低,且操作简便。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...
一种全自动拉网机的气缸式升降机构

【技术保护点】
一种全自动拉网机的气缸式升降机构,其特征在于:包括底盘(1)和拉网机工作台(7),所述拉网机工作台(7)和底盘(1)之间由两组对称的X型支架(14)连接,该X型支架(14)由第一活动杆(8)和第二活动杆(9)组成,所述第一活动杆(8)和第二活动杆(9)的上端均固定连接在拉网机工作台(7)的下表面,两组第一活动杆(8)的下端通过轮轴(15)连接在底盘(1)上,两组第二活动杆(9)的下端通过滑轮(4)卡合在底盘(1)上表面的两组滑槽(5)内,在滑槽(5)的右侧端设置有挡板(11),所述两组X型支架(14)之间通过连接杆(13)连接,在底盘(1)的中央位置处安装有气缸主体(2),在气缸主体(2)的内部设置有活塞(3),且活塞(3)的右侧端连接有活塞杆(12),该活塞杆(12)的右端与连接杆(13)固定连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种全自动拉网机的气缸式升降机构,其特征在于:包括底盘(1)和拉网机工作台(7),所述拉网机工作台(7)和底盘(1)之间由两组对称的X型支架(14)连接,该X型支架(14)由第一活动杆(8)和第二活动杆(9)组成,所述第一活动杆(8)和第二活动杆(9)的上端均固定连接在拉网机工作台(7)的下表面,两组第一活动杆(8)的下端通过轮轴(15)连接在底盘(1)上,两组第二活动杆(9)的下端通过滑轮(4)卡合在底盘(1)上表面的两组滑槽(5)内,在滑槽(5)的右侧端设置有挡板(11),所述两组X型支架(14)之间通过连接杆(13)连接,在底盘(1)的中央位置处安装有气缸主体(2),在气缸主体(2)的内部设置有活塞(3),且活塞(3)的右侧端连接有活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤丹红
申请(专利权)人:东莞市顺心自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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