轮椅车车架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种属于医疗设备，涉及轮椅车的部件结构，具体是一种轮椅车车架。本实用新型专利技术的轮椅车车架包括位于两侧的两个侧架，所述侧架包括由上纵梁、下纵梁及前后两端的连接部分构成的框形结构；所述上纵梁后段大致水平，上纵梁前段向上弯曲拱起后再向下弯曲延伸形成连接部分与下纵梁连接，其前端构成高于座椅面的拱起部分。本实用新型专利技术提高了轮椅车的使用舒适性和安全性，同时其结构简单、易于实现。

Wheelchair frame

The utility model relates to a medical equipment, which relates to the component structure of a wheelchair, in particular to a wheelchair frame. The frame of the utility model comprises a wheelchair two located on both sides of the side frame, the side frame includes a frame structure formed by the connecting part on the beam, the longitudinal beam and under the front and back ends; the upper longitudinal section generally horizontal, on the front section of the longitudinal beam bend arch and then bend downward extension form a connection part is connected with the lower beam, the front end is higher than that of the seat surface part of the arch structure. The utility model improves the comfort and the safety of the wheelchair, and has the advantages of simple structure and easy realization.

【技术实现步骤摘要】
轮椅车车架
本技术涉及一种属于医疗设备，涉及轮椅车的部件结构，具体是一种轮椅车车架。
技术介绍
轮椅车是为行动不便的患者代步的医疗设备。现有的轮椅车车架通常由位于两侧的两个侧架和连接在两个侧架之间的可折叠的交叉杆组件构成。其一个侧架的中部通常包括由大致水平的一个上纵梁和一个下纵梁以及前后两端的连接部分构成的框形结构，组装后的轮椅车织物材料的座椅面下端通常固定在上纵梁的前端，因此座椅面的底面也基本与上纵梁相平。这样的结构在使用过程中，使用者的腿部容易从座椅两侧滑落到车架外，不仅降低了使用的舒适性，也影响了车辆的正常运行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种能够对轮椅车使用者腿部进行有效限位，提高使用舒适性和安全性，并且结构简单、制造方便的轮椅车车架。本技术的轮椅车车架包括位于两侧的两个侧架，所述侧架包括由上纵梁、下纵梁及前后两端的连接部分构成的框形结构；所述上纵梁后段大致水平，上纵梁前段向上弯曲拱起后再向下弯曲延伸形成连接部分与下纵梁连接，其前端构成高于座椅面的拱起部分。所述连接部分与下纵梁连接后继续向下延伸，构成一段踏板导向杆，轮椅车的踏板通过与其一体的导套配合安装在踏板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮椅车车架，包括位于两侧的两个侧架1，所述侧架包括由上纵梁（11）、下纵梁（12）及前后两端的连接部分构成的框形结构；所述上纵梁（11）后段大致水平，上纵梁前段向上弯曲拱起后再向下弯曲延伸形成连接部分（13）与下纵梁（12）连接，其前端构成高于座椅面的拱起部分（14）。

【技术特征摘要】
1.一种轮椅车车架，包括位于两侧的两个侧架1，所述侧架包括由上纵梁（11）、下纵梁（12）及前后两端的连接部分构成的框形结构；所述上纵梁（11）后段大致水平，上纵梁前段向上弯曲拱起后再向下弯曲延伸形成连接部分（13）与下纵梁（12）连接，其前端构成高于座椅面的拱起部分（14）。2.根据权利要求1所述的轮椅车车架，其特征是：所述连接部分（13）与下纵梁连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁雄峰，
申请(专利权)人：江苏鱼跃医疗设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32