一种路况信息的获取方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种路况信息的获取方法及装置。所述方法包括：对第一路况信息兴趣包进行广播；所述第一路况信息兴趣包携带有广播跳数参数值、第一时间戳和目标区域范围标识信息；若判断获知在所述第一时间戳之后的第一预设有效接收时间段内，未接收到携带有所述目标区域范围标识信息的路况信息数据包，则调整所述广播跳数参数值，再次对所述第一路况信息兴趣包进行广播，直到接收到携带有所述目标区域范围标识信息的路况信息数据包。所述装置用于执行上述方法。本发明专利技术提供的方法及装置提高了获取路况信息的效率。

Method and device for acquiring road condition information

The embodiment of the invention provides a method and a device for obtaining the road condition information. The method comprises the following steps: first broadcast traffic information in packets; the first packet carrying the broadcast traffic information interest value, the number of parameters to jump the first time stamp and target area identification information; if the judge informed the first default after the first timestamp received valid period of time, did not receive a carry traffic information the data of the target zone range identification information package, adjust the broadcast number parameter jump, again on the first traffic information broadcast until the interest packet received, carrying traffic information data of the target area identification information. The device is used for performing the above method. The method and the device provided by the invention improve the efficiency of obtaining the road condition information.

【技术实现步骤摘要】
一种路况信息的获取方法及装置
本专利技术实施例涉及通信
，尤其涉及一种路况信息的获取方法及装置。
技术介绍
车载移动自组网(Vehicularadhocnetwork,VANET)是一种新型网络形式，允许移动车辆在没有移动通信基础设施支持的情况下彼此直接通信，近年来得到了研究学者的广泛关注。VANET可以用来传输路况信息，为智能交通系统提供服务，同时能够为车内用户和乘客提供娱乐资讯服务，是未来通信网络的重要组成部分，具有广泛的市场发展前景。针对车辆无线通信环境特点，IEEE制定了WAVE(WirelessAccessinVe-hicularEnvironment)协议栈，用于支持智能交通系统(ITS：IntelligentTransportationSystem)。WAVE中定义了两种通信模式，即车与路边设施(I2V：InfrastructuretoVehicle)通信模式和车与车(V2V：VehicletoVehicle)通信模式。WAVE仍然基于传统的端到端的IP协议，WAVE支撑下的车联网对数据通信的要求很高，例如，当两辆车相对高速接近时，由于链路的持续时间很短，导致数据本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路况信息的获取方法，其特征在于，包括：对第一路况信息兴趣包进行广播；所述第一路况信息兴趣包携带有广播跳数参数值、第一时间戳和目标区域范围标识信息；若判断获知在所述第一时间戳之后的第一预设有效接收时间段内，未接收到携带有所述目标区域范围标识信息的路况信息数据包，则调整所述广播跳数参数值，再次对所述第一路况信息兴趣包进行广播，直到接收到携带有所述目标区域范围标识信息的路况信息数据包。

【技术特征摘要】
1.一种路况信息的获取方法，其特征在于，包括：对第一路况信息兴趣包进行广播；所述第一路况信息兴趣包携带有广播跳数参数值、第一时间戳和目标区域范围标识信息；若判断获知在所述第一时间戳之后的第一预设有效接收时间段内，未接收到携带有所述目标区域范围标识信息的路况信息数据包，则调整所述广播跳数参数值，再次对所述第一路况信息兴趣包进行广播，直到接收到携带有所述目标区域范围标识信息的路况信息数据包。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收RSU广播的路况信息数据包；所述路况信息数据包携带有区域范围标识信息、该区域范围标识信息对应的路况信息数据和第二时间戳；根据所述路况信息数据、所述区域范围标识信息和所述第二时间戳，确定是否对所述路况信息数据包进行缓存。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述路况信息数据包还携带有预设有效缓存时间段；相应地，所述方法还包括：若判断获知当前时间与所述第二时间戳之间的时间间隔不小于所述预设有效缓存时间段，则将所述路况信息数据包删除。4.一种路况信息的获取方法，其特征在于，包括：接收车辆发送的第一路况信息兴趣包；所述第一路况信息兴趣包携带目标区域范围标识信息；若判断获知当前缓存的路况信息数据包中携带有所述目标区域范围标识信息，则向所述车辆发送携带有所述目标区域范围标识信息的路况信息数据包，以使得所述车辆将接收到所述路况信息数据包中携带的路况信息数据进行显示。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若判断获知所述当前缓存的路况信息数据包中没有携带所述目标区域范围标识信息，则从路况信息储存管理中心获取携带所述目标区域范围标识信息的路况信息数据包，并向所述车辆发送获取到的所述路况信息数据包。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：按照预设周期广播第二路况信息兴趣包；所述第二路况信息兴趣...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉，刘银龙，吴荻，
申请(专利权)人：中国科学院信息工程研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11