三向输出传动机构制造技术

技术编号:16602196 阅读:40 留言:0更新日期:2017-11-22 13:00
本发明专利技术公开了一种三向输出传动机构,包括上箱体和与上箱体相连的分动箱,在所述上箱体内设置有相互平行且呈三角形分布的主轴、副轴和倒挡轴,在所述分动箱内设有主减速轴、副减速轴、输出齿轮轴一和输出齿轮轴二,在上箱体上设有第一输出部,在分动箱上设有第二输出部和第三输出部。采用本发明专利技术提供的三向输出传动机构,能够实现三向动力输出,结构新颖、紧凑,易于装配,体积小巧,可靠性高,成本低廉,有效减轻了农民消费者的经济负担。

Three direction output drive mechanism

The invention discloses a three output to the transmission mechanism, an upper box and is connected with the box on the transfer box including the upper box body is provided with mutually parallel and distributed in a triangular shaft, and shaft reverse gear shaft, in the transfer case is arranged in the main shaft, auxiliary gear shaft, an output gear shaft and the output gear shaft two is provided with a first output in the upper box, a second output and a third output on the transfer box. The three direction output transmission mechanism provided by the invention can realize three direction power output, and has the advantages of novel structure, compact structure, easy assembly, small size, high reliability, low cost, and effectively lightens the economic burden of farmers' consumers.

【技术实现步骤摘要】
三向输出传动机构
本专利技术属于田园管理机械
,具体涉及一种三向输出传动机构。
技术介绍
随着科学技术的快速发展,农业的机械化程度日趋提高。在山地丘陵地区,由于地形地貌的限制,无法使用大型机械化设备,因此,微耕机以其重量轻、体积小、灵活性高等特点快速普及。微耕机配上相应机具可进行抽水、发电、喷药、喷淋等作业,可是现有的微耕机通常只有两向输出,已不能满足农民消费者的使用需求。因此,为满足市场需求,应运而生了具有三向输出的微耕机,但是,这种微耕机的传动箱结构极其复杂,零部件繁多,不但难以装配,成本高昂,而且体积大,影响了微耕机的灵活性。解决以上问题成为当务之急。
技术实现思路
为解决以上技术问题,本专利技术提供一种三向输出传动机构,其结构紧凑,体积小巧,成本低廉。为实现上述目的,本专利技术技术方案如下:一种三向输出传动机构,其要点在于:包括上箱体和与上箱体相连的分动箱,其要点在于:在所述上箱体内设置有相互平行且呈三角形分布的主轴、副轴和倒挡轴,其中,所述主轴的一端穿出上箱体形成第一输出部;在所述主轴上套装有可沿其轴线方向滑动的变速齿轮,该变速齿轮具有变速第一齿部和变速第二齿部;在所述副轴上活套有主动伞齿轮,在该主动伞齿轮上固套有双联齿轮,该双联齿轮具有与变速第一齿部相适应的双联第一齿部和与变速第二齿部相适应的双联第二齿部;在所述倒挡轴上套装有可沿其轴线方向滑动的倒档齿轮,该倒档齿轮具有与变速第一齿部相适应的倒档第一齿部和与双联第一齿部相适应的倒档第二齿部;在所述分动箱内设有主减速轴、副减速轴、输出齿轮轴一和输出齿轮轴二,所述主减速轴和输出齿轮轴二同轴设置,并能够相对转动,所述副减速轴与主减速轴平行,所述输出齿轮轴一和输出齿轮轴二远离主减速轴的一端穿出分动箱后分别形成第二输出部和第三输出部;在所述输出齿轮轴二上固套有减速从动齿轮二,在所述副减速轴上套装有均与其同步转动的减速从动齿轮一和减速主动齿轮,所述减速主动齿轮与减速从动齿轮二啮合;所述主减速轴远离输出齿轮轴二的一端依次穿入上箱体后固套有与主动伞齿轮啮合的从动伞齿轮,在该主减速轴上活套有与输出齿轮轴一啮合的输出主动齿轮,在所述主减速轴上套装有可沿其轴线方向滑动的离合齿轮,该离合齿轮具有第一锁定位置和第二锁定位置,当离合齿轮位于第一锁定位置时,离合齿轮锁定主减速轴和输出齿轮轴二,使主减速轴和输出齿轮轴二同步转动,当离合齿轮位于第二锁定位置时,离合齿轮解锁主减速轴和输出齿轮轴二,并锁定主减速轴和输出主动齿轮,使主减速轴和输出主动齿轮同步转动,且离合齿轮和减速从动齿轮一啮合。采用以上结构,第一输出部能够输出动力,挂接水泵等机构;通过拨动变速齿轮,使变速第一齿部和变速第二齿部分别与双联齿轮的双联第一齿部和双联第二齿部配合,实现快速和慢速的切换;通过拨动变速齿轮和倒档齿轮,使变速第一齿部与倒档第一齿部啮合、倒档第二齿部与双联第一齿部啮合,实现倒挡;拨动变速齿轮和倒档齿轮,使变速齿轮、倒档齿轮和双联齿轮相互之间均不啮合,实现空挡;通过拨动离合齿轮,当离合齿轮位于第一锁定位置时,使主减速轴和输出齿轮轴二的轴部二连接时,主减速轴和输出齿轮轴二同步转动,第三输出部能够输出动力,驱动行走轮,当离合齿轮位于第二锁定位置时,使主减速轴和输出齿轮轴二的轴部二分离,并且离合第一齿部嵌入内齿部时,输出主动齿轮带动输出齿轮轴一转动,第二输出部能够输出动力,驱动耕刀等机构,同时,经离合第二齿部、减速从动齿轮一和减速主动齿轮,能够带动输出齿轮轴二转动,第三输出部能够输出动力,驱动行走轮;整体结构紧凑,易于装配,体积小巧,可靠性高,成本低廉,有效减轻了农民消费者的经济负担。作为优选:所述输出齿轮轴一包括轴部一和齿部一,所述轴部一的一端穿出分动箱,所述齿部一位于轴部一位于分动箱内的一端;所述输出齿轮轴二包括轴部二和齿部二,所述减速从动齿轮二固套在轴部二上,并位于分动箱内,所述齿部二位于轴部二穿出分动箱的一端;在所述主减速轴靠近轴部二的一端外壁上以及轴部二靠近主减速轴的一端外壁上均设有外花键,所述离合齿轮的内周面具有与外花键相适应的内花键,该离合齿轮的外周面具有离合第一齿部和与减速从动齿轮一相适应的离合第二齿部,所述输出主动齿轮具有与齿部一啮合的外齿部和与离合第一齿部相适应的内齿部。采用以上结构,结构简单、可靠,易于实现,以较低的成本实现了第三输出部与第二输出部动力切换功能,既能够使第三输出部单独输出动力,又能够使第二输出部与第三输出部同时输出动力。作为优选:所述输出齿轮轴一与主减速轴垂直,所述齿部一和齿部二均为锥形结构,所述外齿部为与齿部一相适应的伞形结构。采用以上结构,使第二输出部与第一输出部垂直,第三输出部与第二输出部垂直,能够实现第一输出部、第二输出部和第三输出部为三个不同的输出方向,避免挂接的工具(水泵、耕刀等)间发生相互干涉。作为优选:在所述主减速轴靠近轴部二的一端外壁上以及轴部二靠近主减速轴的一端外壁上均设有外花键,所述离合齿轮具有与外花键相适应的内花键。采用以上结构,通过主减速轴上的外花键和离合齿轮上的内花键配合,既能够使离合齿轮和主减速轴同步转动;又能够使离合齿轮沿主减速轴滑动;通过轴部二的的外花键和离合齿轮上的内花键配合,使离合齿轮能够锁定主减速轴和轴部二,使三者同步转动。作为优选:所述减速从动齿轮一可沿副减速轴的轴线方向滑动。采用以上结构,使第三输出部在不输出动力,即行走轮不转动的情况下第一输出部和第二输出部同时输出动力。作为优选:所述减速从动齿轮一和副减速轴以及变速齿轮和主轴均通过花键滑动配合。采用以上结构,结构简单可靠,既使减速从动齿轮一和副减速轴以及变速齿轮和主轴能够同步转动,又使减速从动齿轮一可沿副减速轴滑动,变速齿轮可沿主轴滑动。作为优选:在所述分动箱远离上箱体的一端安装有行走牙包,所述齿部二穿入行走牙包中,在该行走牙包内设有与齿部二啮合的输出从动齿。采用以上结构,具体实行驱动行走轮转动,结构简单可靠,易于实现。作为优选:所述分动箱包括分动箱壳体、盖合在分动箱壳体上的分动箱盖以及嵌设在分动箱壳体上的轴承座;所述分动箱壳体与上箱体连接,所述主减速轴通过轴承可转动地安装在分动箱壳体上;所述分动箱盖位于分动箱壳体远离上箱体的一端,所述轴部二通过轴承可转动地安装在分动箱盖上;所述轴承座位于分动箱壳体的一侧壁上,所述轴部一通过轴承可转动地安装在轴承座上;所述副减速轴的两端分别通过轴承可转动地安装在分动箱壳体和分动箱盖上。采用以上结构,使分动箱内的主减速轴、副减速轴、输出齿轮轴一和输出齿轮轴二之间的传动更加稳定、可靠,提高了使用寿命。作为优选:在所述变速齿轮、倒档齿轮、离合齿轮和减速从动齿轮一上均安装有拨叉。采用以上结构,结构简单、可靠,实现对变速齿轮、倒档齿轮、离合齿轮和减速从动齿轮一的控制。作为优选:所述主轴、副轴、倒挡轴和轴部一均沿水平方向设置,所述主减速轴、副减速轴和轴部二均沿竖直方向设置。采用以上结构,以使第一输出部、第二输出部和第三输出部从三个不同方向输出,更易于相互配合工作。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:采用本专利技术提供的三向输出传动机构,结构新颖、紧凑,易于装配,体积小巧,可靠性高,成本低廉,有效减轻了农民消费者的经济负担。附图说明图1为本专利技术的结构示本文档来自技高网...
三向输出传动机构

【技术保护点】
一种三向输出传动机构,包括上箱体(6)和与上箱体(6)相连的分动箱(13),其特征在于:在所述上箱体(6)内设置有相互平行且呈三角形分布的主轴(2)、副轴(7)和倒挡轴(4),其中,所述主轴(2)的一端穿出上箱体(6)形成第一输出部(a);在所述主轴(2)上套装有可沿其轴线方向滑动的变速齿轮(3),该变速齿轮(3)具有变速第一齿部(3a)和变速第二齿部(3b);在所述副轴(7)上活套有主动伞齿轮(8),在该主动伞齿轮(8)上固套有双联齿轮(9),该双联齿轮(9)具有与变速第一齿部(3a)相适应的双联第一齿部(9a)和与变速第二齿部(3b)相适应的双联第二齿部(9b);在所述倒挡轴(4)上套装有可沿其轴线方向滑动的倒档齿轮(5),该倒档齿轮(5)具有与变速第一齿部(3a)相适应的倒档第一齿部(5a)和与双联第一齿部(9a)相适应的倒档第二齿部(5b);在所述分动箱(13)内设有主减速轴(11)、副减速轴(16)、输出齿轮轴一(19)和输出齿轮轴二(22),所述主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22)同轴设置,并能够相对转动,所述副减速轴(16)与主减速轴(11)平行,所述输出齿轮轴一(19)和输出齿轮轴二(22)远离主减速轴(11)的一端穿出分动箱(13)后分别形成第二输出部(b)和第三输出部(c);在所述输出齿轮轴二(22)上固套有减速从动齿轮二(21),在所述副减速轴(16)上套装有均与其同步转动的减速从动齿轮一(12)和减速主动齿轮(14),所述减速主动齿轮(14)与减速从动齿轮二(21)啮合;所述主减速轴(11)远离输出齿轮轴二(22)的一端依次穿入上箱体(6)后固套有与主动伞齿轮(8)啮合的从动伞齿轮(10),在该主减速轴(11)上活套有与输出齿轮轴一(19)啮合的输出主动齿轮(17),在所述主减速轴(11)上套装有可沿其轴线方向滑动的离合齿轮(20),该离合齿轮(20)具有第一锁定位置和第二锁定位置,当离合齿轮(20)位于第一锁定位置时,离合齿轮(20)锁定主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22),使主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22)同步转动,当离合齿轮(20)位于第二锁定位置时,离合齿轮(20)解锁主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22),并锁定主减速轴(11)和输出主动齿轮(17),使主减速轴(11)和输出主动齿轮(17)同步转动,且离合齿轮(20)和减速从动齿轮一(12)啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种三向输出传动机构,包括上箱体(6)和与上箱体(6)相连的分动箱(13),其特征在于:在所述上箱体(6)内设置有相互平行且呈三角形分布的主轴(2)、副轴(7)和倒挡轴(4),其中,所述主轴(2)的一端穿出上箱体(6)形成第一输出部(a);在所述主轴(2)上套装有可沿其轴线方向滑动的变速齿轮(3),该变速齿轮(3)具有变速第一齿部(3a)和变速第二齿部(3b);在所述副轴(7)上活套有主动伞齿轮(8),在该主动伞齿轮(8)上固套有双联齿轮(9),该双联齿轮(9)具有与变速第一齿部(3a)相适应的双联第一齿部(9a)和与变速第二齿部(3b)相适应的双联第二齿部(9b);在所述倒挡轴(4)上套装有可沿其轴线方向滑动的倒档齿轮(5),该倒档齿轮(5)具有与变速第一齿部(3a)相适应的倒档第一齿部(5a)和与双联第一齿部(9a)相适应的倒档第二齿部(5b);在所述分动箱(13)内设有主减速轴(11)、副减速轴(16)、输出齿轮轴一(19)和输出齿轮轴二(22),所述主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22)同轴设置,并能够相对转动,所述副减速轴(16)与主减速轴(11)平行,所述输出齿轮轴一(19)和输出齿轮轴二(22)远离主减速轴(11)的一端穿出分动箱(13)后分别形成第二输出部(b)和第三输出部(c);在所述输出齿轮轴二(22)上固套有减速从动齿轮二(21),在所述副减速轴(16)上套装有均与其同步转动的减速从动齿轮一(12)和减速主动齿轮(14),所述减速主动齿轮(14)与减速从动齿轮二(21)啮合;所述主减速轴(11)远离输出齿轮轴二(22)的一端依次穿入上箱体(6)后固套有与主动伞齿轮(8)啮合的从动伞齿轮(10),在该主减速轴(11)上活套有与输出齿轮轴一(19)啮合的输出主动齿轮(17),在所述主减速轴(11)上套装有可沿其轴线方向滑动的离合齿轮(20),该离合齿轮(20)具有第一锁定位置和第二锁定位置,当离合齿轮(20)位于第一锁定位置时,离合齿轮(20)锁定主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22),使主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22)同步转动,当离合齿轮(20)位于第二锁定位置时,离合齿轮(20)解锁主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22),并锁定主减速轴(11)和输出主动齿轮(17),使主减速轴(11)和输出主动齿轮(17)同步转动,且离合齿轮(20)和减速从动齿轮一(12)啮合。2.根据权利要求1所述的三向输出传动机构,其特征在于:所述输出齿轮轴一(19)包括轴部一(19a)和齿部一(19b),所述轴部一(19a)的一端穿出分动箱(13),所述齿部一(19b)位于轴部一(19a)位于分动箱(13)内的一端;所述输出齿轮轴二(22)包括轴部二(22a)和齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:周强周英勇周贤刚
申请(专利权)人:重庆墨龙机械有限公司
类型:发明
国别省市:重庆,50

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