一种具有底部支撑机构的抽拉式车载式中央扶手箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种具有底部支撑机构的抽拉式车载式中央扶手箱，包括固定在驾驶室中部的箱体，箱体上表面设有开口，箱体内侧面近开口位置横向开设有内侧滑槽。本实用新型专利技术的一种具有底部支撑机构的抽拉式车载式中央扶手箱通过在箱体左侧面上弹性铰链连接有用于提升箱盖平移之后底部支撑能力的底部支撑杆，通过底部支撑杆上具有磁性滚珠的联动块对传动槽内部的弧形铁质吸附板进行吸附装配，方便底部支撑杆与传动槽装配，并且利用限位板在拉出状态下避免底部支撑杆脱落，安全性大大提升，同时使用十分方便，改装成本也很低，箱盖可拉伸长度可以根据底部支撑板的长度自由调节，实用性大大增强。

A pulling type vehicle mounted central armrest box with bottom supporting mechanism

The utility model relates to the technical field of automobile parts, in particular to a bottom supporting mechanism of pull type vehicle type central armrest box, including the box body fixed on the cab of the central body surface is provided with an opening, the box body side near the opening position is provided with transverse slip groove. The utility model relates to a support mechanism having a bottom pull type vehicle mounted through the central armrest in the box on the left side of the elastic hinge is connected with a box cover after lifting at the bottom of the support ability of translation at the bottom of the support rod, the adsorption assembly linkage block through the bottom support rod has a magnetic ball to drive the tank iron arc the adsorption plate, convenient at the bottom of the support rod and the driving groove assembly, and the limiting plate at the bottom of the support rod is pulled out off to avoid state, security is greatly improved, and it is very convenient to use, the modification cost is very low, the box cover can be stretched length can be adjusted according to the length of the bottom supporting plate is free, the practicability is enhanced greatly.

【技术实现步骤摘要】
一种具有底部支撑机构的抽拉式车载式中央扶手箱
本技术涉及汽车零部件
，尤其是一种具有底部支撑机构的抽拉式车载式中央扶手箱。
技术介绍
随着生活水平的日益提升，汽车的普及率逐年增高，汽车作为人们日常生活中必不可少的交通工具，车辆的舒适性能越发显的重要。汽车购买者对汽车更加人性化设计，更具有舒适性能的重视程度越来越高，车辆的舒适性已经直接影响到了车辆的销售量。其中汽车的中央扶手箱是安装在汽车前排两个座椅之间的小配件，是汽车内饰部分的组成部分，该中央扶手箱人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而缓解驾驶员在长途驾驶过程中的疲劳感，但是目前市面上的中央扶手箱结构简单，功能单一，尤其是扶手箱盖只能翻转，无法前后平移，即使可以平移，因为底部没有联动的支撑机构，导致平移的距离也十分有限。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的具有底部支撑机构的抽拉式车载式中央扶手箱，解决目前市面上的中央扶手箱结构简单，功能单一，尤其是扶手箱盖只能翻转，无法前后平移，即使可以平移，因为底部没有联动的支撑机构，导致平移的距离也十分有限的问题。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有底部支撑机构的抽拉式车载式中央扶手箱，包括固定在驾驶室中部的箱体(1)，其特征是：所述的箱体(1)上表面设有开口，所述的箱体(1)内侧面近开口位置横向开设有内侧滑槽(2)，所述的箱体(1)内部近开口位置设置有底部支撑板(3)，所述的底部支撑板(3)两侧插入内侧滑槽(2)与箱体(1)内侧面活动连接，所述的底部支撑板(3)上表面铰链连接有用于闭合箱体(1)上端开口的箱盖(4)，所述的箱体(1)左侧壁上设置有底部支撑杆(5)，所述的底部支撑杆(5)通过底部弹性连接转轴(6)与箱体(1)左侧壁活动连接，所述的箱盖(4)下表面对应底部支撑杆(5)位置开设有传动槽(7)，所述的底部支撑杆(5)上端...

【技术特征摘要】
1.一种具有底部支撑机构的抽拉式车载式中央扶手箱，包括固定在驾驶室中部的箱体(1)，其特征是：所述的箱体(1)上表面设有开口，所述的箱体(1)内侧面近开口位置横向开设有内侧滑槽(2)，所述的箱体(1)内部近开口位置设置有底部支撑板(3)，所述的底部支撑板(3)两侧插入内侧滑槽(2)与箱体(1)内侧面活动连接，所述的底部支撑板(3)上表面铰链连接有用于闭合箱体(1)上端开口的箱盖(4)，所述的箱体(1)左侧壁上设置有底部支撑杆(5)，所述的底部支撑杆(5)通过底部弹性连接转轴(6)与箱体(1)左侧壁活动连接，所述的箱盖(4)下表面对应底部支撑杆(5)位置开设有传动槽(7)，所述的底部支撑杆(5)上端位于传动槽(7)内部设置有联动块(8)，所述的传动槽(7)内侧壁固定连接有防止联动块(8)脱落的限位板(9)，联动块(8)上表面开设有复数个装配槽(10)，所述的装配槽(10)内部连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑶，张泽，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32